Transport fluvial

Seine Métropole La Seine a un lien privilégié avec Paris et avec le grand port maritime du Havre (5e port européen). La Seine es caractérisée par ses méandres. La vallée de la Seine est un territoire construit autour de la logistique maritime et fluviale et en lien avec le bassin de consommation de la région parisienne. L'axe de la Seine est le premier pôle mortuaire français mais il est sous-exploité : seulement 6% des marchandises du Havre prennent la voie d'eau; en comparaison avec le port d'Anvers

souvent constituée en nylon ou polyester. La nacelle ;elle est plutôt composée en osier ou rotin. LE TRAIN Un train est un véhicule guidé circulant sur des rails. Un train est composé de plusieurs voitures (pour transporter des personnes) et/ou de plusieurs wagons (pour transporter des marchandises), et peut être tracté par une locomotive. Si tous les éléments du train sont motorisés, le train est une automotrice. Un train peut être fait en Acier ; aluminium ;………… Il existe un autre type de train

sociale, voirie, transports scolaires, ramassage des ordures ménagères, assainissement. Les départements Ils sont gérés par un conseil général élu pour 6 ans au suffrage universel, qui élit à son tour un président, exécutif du département qui prépare et exécute les délibérations du conseil général, gère le budget et dirige le personnel. Les départements ont de larges compétences : action sociale, construction et entretien des collèges, remembrement rural, organisation des transports scolaires...

correspondance 2010 Frais postaux 2011 Autres frais de transport de correspondance 202 Fourniture d'eau 203 Fourniture d'énergie électrique 204 Fourniture de gaz 21 Publicité, promotion, impression, reproduction, reliure 210 Publicité, promotion, propagande et relations publiques 211 Impression, reproduction, reliure 219 Autres dépenses de publicité et promotion 22 Transports et déplacements 220 Transports de personnes. Titres de transport 221 Déplacements de personnes. Frais de séjour à

fabriquant de qualité, coûts juridiques ; coûts liés aux asymétries d’information On peut externaliser jusqu’à ce que les bénéfices soient supérieurs au coût de transaction. activité qu’on doit produire nous même La logistique Elle regroupe le transport, la réception et la préparation des commandes, l’entreposage et la gestion des stocks. Mission est organisation. -flux physiques (flux de produits -flux d’information - Les flux d’adéquation au marché ou flux rétro-logistique. L’approvisionnement

Slovaquie Sommaire Introduction I - Informations générales 1) Données géographiques * Un positionnement au cœur de l’Europe * Les différentes régions * Bratislava, capitale * Les villes importantes * Les infrastructures de transport 2) Données historiques 3) Données démographiques 4) Données économiques * La conjoncture économique * Principaux secteurs d’activités * Principaux indicateurs macroéconomiques de la Slovaquie II – Le commerce International

moment ? → Comment ? Quels moyens mettre en œuvre ? Définition de la logistique : L’art et la manière de mettre à disposition un produit donné au bon moment, au bon endroit, au moindre coût et avec la meilleure qualité. Ce que ce n’est pas ? → Le transport → La maintenance → Des moyens Ce que c’est ? • • • Une démarque aval (tournée vers le client) Une fonction de liaison entre l’entreprise et l’extérieur (fournisseurs, soustraitants, distributeurs) Une source de compétitivité pour l’entreprise

comprend juste l’emballage FCA : EXW + les formalités douanières + le préacheminement ( l’acheteur choisi la plateforme / le point de départ du fret ) et l’acheteur se charge du transport principal. Quand l’acheteur est a l’international. CPT : « transport payé jusque .. » Le vendeur devient maitre du transport, il choisit le lieu de départ compte tenu du lieu de destination. Il s’agit d’une vente au départ. EXW+FCA+frais de passage portuaire+FRET CIF : CPT + Assurance L’incoterm donne

colonisatrice. Il est alors intéressant de comprendre comment fonctionnait ces comptoirs commerciaux au Moyen-Âge de voir les avantages qu’ils permettaient et qu’ils ont permis. II. Un changement d’horizon A) Des nouveaux moyens de transport Pendant très longtemps les relations commerciales restent essentiellement régionales. En effet le replie économique et géographique de l’Europe coupe toute relation avec l’Orient et le Maghreb. Depuis la chute de Rome il n’y a plus de pouvoir

Lucie MASEKO Edric Expliquer en quoi la mondialisation interfère avec la logistique I- La mondialisation a. Historique b. Définition c. Perspectives futures II- La logistique a. Historique b. Définition c. Types de transports d. Les incertitudes de la chaîne logistique III- Logistique et Mondialisation : Bon ou mauvais ménage ? a. Avantages b. Inconvénients II- La logistique a. Bref Historique Le mot logistique est un mot ancien qui décrivait les mathématiques