Tableau De Bord Du Transport

Plan, audit financier ou fiscal d'une entreprise, évaluation du système de contrôle interne, mise en place d'une comptabilité analytique, élaboration d’une cartographie des risques, analyse de la performance d’une organisation, conception d'un tableau de bord prospectif, conversion aux normes comptables internationales... Vous pouvez prendre connaissance du contenu de chaque document à travers la page de présentation qui lui est dédiée sur notre plateforme (contenant l’introduction, la conclusion

Le tableau de bord: un outil de mesure de la performance 1- Expliquer le changement de stratégie de la société Octan: Octan est un groupe qui distribue du carburant sur l’ensemble du territoire français ainsi que dans plusieurs pays du monde. Sa finalité est de satisfaire les besoins en carburant des clients pour tous les types de transports sur la route. Mais l’entreprise connait un ralentissement de sa croissance et une baisse de ses résultats, de plus, cette entreprise est présente sur

leurs périmètres sont variables. On peut les regrouper en plusieurs catégories sans que cela constitue une liste exhaustive : o Opérations de transport et auxiliaire de transport : commission de transport, acheminement en amont et aval du processus de fabrication, services routiers terminaux, gestion du parc de conteneurs… o Accueil des matériels de transport et des hommes : parking, station service, création de centres de vie… o Entreposage, stockage, préparation de commandes: location d’entrepôts

46 Chapitre 3: Les outils du contrôle de gestion au sein de Marsa Maroc 54 I. Gestion Budgétaire 56 II. Indicateurs et tableaux de bord 79 Chapitre 4: L’évaluation du contrôle de gestion - cas du Port de Safi 90 I. Présentation du Port de Safi 93 II. L’organisation et la fonction « contrôle de gestion » 95 III. Analyse des tableaux de bord de SAFI (mois de mars 2008) 98 IV. Méthodologie de calcul des coûts de revient 114 V. Recommandations et critiques 118 Conclusion

 Ets. ARBAN TRADING ET FRERES MULTIBUSINESS Commerce Général– Immobilier-Transport – courtage - Expertise Comptable—Marketing - Assistance sociale   Yves BANGU KAS Diplômé

Dashboard ? Mohammed NACIR 3 Pourquoi les tableaux de bord ? Le tableau de bord est un instrument de communication et de décision qui permet au dirigeant de surveiller les points clés de sa gestion afin de l’améliorer. Le tableau de bord est un ensemble d’indicateurs, peu nombreux, devant donner aux responsables une information significative destinée au pilotage de leurs activités. Mohammed NACIR 4 2 Pourquoi les tableaux de bord ? • Il permet de maîtriser l’entreprise et de la diriger

|Généralités | |Avant d’envisager un transport de marchandises à l’international, il faut répondre à cette question importante : à quel moment les risques et les frais sont-ils transférés à l’acheteur ? | |En 1936, pour la première fois, la Chambre de Commerce

commercialise le produit. Action mis en œuvre Objectifs Cible Photo et léger descriptif du roller bag pour les brochures de distribution Objectif conatif Clients des distributeurs (magasins) Affiche pour la presse écrite spécialisée : accessoires de transport à prix malins Objectif cognitif Public amateur de randonné et de camping, les professionnels du camping Promotion sur les lieux de vente : les tapis de camping Objectif conatif Clients des distributeurs (magasins) Situation 2 : Caractériser un

systèmes de dragage 10 7. Opérations de dragage 12 Introduction 12 Opération de dragage 12 Phasage d’une opération de dragage 12 Impact d’une opération de dragage sur l’environnement 12 Reconnaissance 12 Extraction 13 Prétraitement 13 Transport 14 8. Pré-traitement et traitement 14 Pré-traitement 14 Traitement 14 9. Filières d’évacuation des sédiments 16 Filière d’élimination : Les centres d’enfouissement techniques (CET) et les centres de regroupement (CR) 16 Filière de valorisation

préliminaire: Présentation du secteur de transport maritime au Maroc.....................................................................................................................10 Première Partie:.................................................................................................. 31 Cadre théorique: Contrôle interne et gestion des risques Chapitre I: Importance de la gestion des risques dans une organisation opérant dans le secteur de transport maritime..........................