Supply Chain Modèle Scor

décisions avec SCOR Dans un souci permanent d’améliorer leur retour sur investissement et leur compétitivité, certaines des plus grandes entreprises mondiales appliquent un modèle appelé SCOR (Supply-Chain Operations Reference) pour optimiser l’efficacité de la chaîne logistique. Il est certes important de collecter des mesures SCOR, mais comment fournir ces informations pour améliorer la prise de décision dans l’entreprise ? Modèle SCOR Le modèle SCOR est le modèle standard de fait de la chaîne logistique

loi de Pareto 3-7 Diagramme d’ishikawa 3-8 Indices logistique 3-9 Méthode flash 3-10 Benchmarking 3-11 Cout standards 3-12 Optimisation des surfaces 3-13 Temps opératoires 4-Audit du processus de stockage 2 1- Notion d’optimisation Optimiser une chaine logistique, c’est apporter des réponses en termes d’organisation et des méthodes de gestion contribuant à la fourniture des prestations attendues par les clients et ce au moindre coût et au meilleur délai. Il s'agit de coordonner tous les processus

L’objectif de cet article est de présenter la mise en place – sur Excel 97 – d’un tableau de bord des coûts logistiques de distribution. L’optique souhaitée est d’avoir une vision de la répartition des coûts et d’ouvrir des perspectives de réflexion sur la chaîne logistique en termes de gestion de stock, de préparation des commandes et d’utilisation des transports. Mots clés : logistique aval, logistique de distribution, tableau de bord, performance. Docteur en Sciences de Gestion – CRET-LOG (Centre

à problèmes et d’analyser les opportunités existantes sur le marché. Ainsi, aujourd’hui nous allons traiter de la distribution et logistique, et à quel point la mesure et l’évaluation des performances logistiques dans les entreprises et dans les chaînes d’entreprises constituent un moyen incontournable pour entretenir et développer la capacité de l’entreprise à satisfaire les clients et assurer l’amélioration continue, surtout pour les entreprises de la grande distribution, les compagnies pétrolières

Logistique & Management Culture nationale et nature de l’intégration des supply chains amont : le cas des équipementiers automobiles marocains Mohammed Amine BALAMBO Université Ibn Tofaîl de Kénitra, Maroc, CRETLOG- Aix-Marseille Université, France A travers le cas des équipementiers automobiles marocains, cet article adopte une approche culturaliste et vise à démontrer que la nature de l’intégration de la supply chain amont peut être affectée par les caractéristiques de la culture nationale

qualité, délai (QCD) (Gottfredson et al., 2005 ; Kroes et Ghosh, 2010). Cependant, pour le cas du Maroc, à notre connaissance, la littérature ciblant l’impact de l’externalisation logistique des entreprises marocaines est quasi absente. Sur la base du modèle conceptuel que nous proposerons, nous chercherons à étudier comment le recours à l’externalisation des opérations de transport pourrait-il influencer la performance des entreprises marocaines. Cela nous mènera à mener une recherche empirique à travers

en ce qu’elle vise à créer une organisation capable de réaliser l’activité commerciale de manière fiable au moindre coût. Objectifs du module : Comprendre les enjeux de la chaine logistique Acquérir les interaction entre le commerce et la logistique Compétences visées : Identifier tous les maillons de la chaine logistique Acquérir le vocabulaire logistique Réaliser un diagnostic logistique Trouver une solution à une problématique logistique La pensée stratégique : Identifier

plus en plus courts et des produits personnalisés. De plus, le développement et les progrès des outils informatiques et des systèmes d’informations, entre autres grâce à l’EDI (Echanges de données) et Internet, permettent aux différents acteurs de la chaîne logistique (fournisseurs, producteurs, distributeurs, prestataires logistiques, clients) de communiquer en temps réel et d’optimiser chaque étape du processus. La logistique devient ainsi de plus en plus transversale, globale, étendue, collaborative

Professeur, Université de Tlemcen Maître de Conférence, Université de Tlemcen Maître de Conférence, Université de Tlemcen Année Universitaire 2005 - 2006 Président Encadreur Examinateur Examinateur Management de la Supply Chain et Planification Avancée Résumé : Le Management de la Supply Chain (SCM) est une problématique, aujourd hui, présente dans les esprits de tous les décideurs d entreprises. I l concerne les aspects organisationnels de firmes intégrées légalement séparées aussi bien que la coordination

La chaîne logistique et l’évaluation de sa performance Journée SCM – Groupe ERP le 04/07/01 Valérie BOTTA-GENOULAZ Gilles NEUBERT - INSA de Lyon - Université Lyon2 Le groupe ERP ... ? Créé en sept. 99 par des enseignants chercheurs du laboratoire PRISMa ? 25 Membres actifs Etablissements : INSA de Lyon, Universités Lyon1, Lyon2, Lyon3, EMSE, EM Lyon ? Laboratoires : PRISMa, SIMMO, GATE… ? Consultants ? ? Liste de diffusion : 100 personnes 1 Journée SCM – Groupe ERP le 04/07/01 Groupe