Stratégie Commerciale Compagnie Aérienne

touristique via Internet : les opérateurs, les produits vendus, les segments de clientèles …………………………………………………09 1.2 Argumenter avec l’information obtenue sur Internet…………………………………………15 Séquence 2 18 2.1 Émettre des titres de transport aérien : billet, billet électronique…………………………...19 2.2 Émettre des titres de transports terrestre……………………………………………………..23 Séquence 3 24 3.1 Émettre des bons d’échange hôteliers…………………………………………………………25 3-2 Émettre des bons d’échange : location

fait de remercier toutes les personnes qui m’ont aidé, en quelque domaine que ce soit et sans lesquelles ce travail n’aurait pu être mené à terme. Je citerai particulièrement Mme. Myriam KADMIRI, Marketing Manager à Jet4you et M. Karim BAINA Commercial and Marketing Director à Jet4you qui prirent soigneusement le temps de répondre à mes nombreuses questions sur l’entreprise, l’orientation de ma mission et qui m’expliquèrent patiemment les différents méandres du métier. Je ne raterai pas une

national de marchandises IIIIIIIVVVIOrganisation du secteur portuaire marocain : Trafic commercial global portuaire Un trafic commercial prépondérant Les problèmes rencontrés par le transport maritime La réforme du secteur portuaire Le tarif du transport maritime Chapitre 4 : Le transport aérien national de marchandises IIILa libéralisation du secteur aéronautique en 2004 : La tarification pour le transport aérien Chapitre 5 : La messagerie au Maroc IIIIIIComment choisir le transporteur express

ROYAUME DU MAROC Ministère de l’Equipement et du Transport ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Stratégie du Ministère de l’Equipement et du Transport Dans le cadre de l'élaboration d’une politique intégrée pour le développement des différents modes de transport, le Ministère de l'Equipement et du Transport a réalisé d'importants progrès dans le développement des infrastructures de transport : routes, autoroutes, voies ferrées

Les échanges entre partenaires de différents pays entrainent de nombreux litiges commerciaux. En effet, le vendeur et l’acheteur ne parlent pas la même langue, ils travaillent parfois dans une 3ème langue (l’anglais), ils n’ont pas les mêmes pratiques commerciales… tout ceci entrainent des incompréhensions ! Qui doit payer tel frais de manutention, de dédouanement, de transport ? Qui est responsable en cas d’avarie survenue à la marchandise ? Les incoterms sont des normes du CI qui permettent d’harmoniser

Elaboré par : Encadré par : Salima Bachiri Mr. Zaid REMERCIEMENT Je tiens à remercier dans un premier temps, toute l’équipe pédagogique de l’ESIAC et les intervenants professionnels responsables de la formation de technicien en action commercial, pour avoir assuré la partie théorique de celle-ci. Je remercie également Monsieur ZAID pour l’aide et les conseils concernant les missions évoquées dans ce rapport, qu’il m’a apporté lors des différents suivis. Je tiens à remercier tout particulièrement

fournisseurs : Boeing : * retard de livraison de B737, * Livraison directe de ville en ville * Suivi des appareils, entretien Airbus : * Difficulté dans la production, notamment retard de livraison sur l’A380 et A350, * Leur stratégie en termes de livraison est le trafic international * Création de grands hubs servant de plateformes pour le trafic international, * Réduction des fournisseurs, interface avec les sites de production, * Interconnexion des systèmes d’information

à Paris dans le cadre du transfert de sa représentation générale dans les nouveaux locaux. La création en Septembre 2005 de la filiale Tunisair Technics dont l’entrée en service est prévue au 1er Janvier 2006. 2) Activité Commerciale L’activité commerciale de Tunisair a été caractérisée durant les neuf premiers mois de l’année 2005 par un accroissement du trafic passagers ainsi que par l’amélioration de l’utilisation de la flotte et de la qualité de service. Janvier

Plan d’intervention I La Logistique : un élément stratégique de La Logistique internationale Objectif : •Maîtriser la méthodologie à mettre en oeuvre lors d’une opération de Logistique internationale, l’entreprise 1/ Les implications commerciales des choix opérés en matière de Logistique - Incidence sur les prix - Incidence sur les délais de livraison - Incidence sur l’image de l’entreprise 2/ Les implications techniques des choix opérés en matière de Logistique - Incidence sur la gestion

Cette citation devient l’orientation de la stratégie marketing ainsi que la stratégie de communication de l’entreprise. Plan   1re partie : Présentation d’Easyjet 2e partie : La stratégie marketing d’Easyjet 3e partie : Analyse d’une campagne publicitaire     Présentation d’Easyjet   EasyJet – Vive « low cost »   une entreprise de 3 500 employés créée en 1994 par Stelios.   Un des leaders européens des compagnies aériennes low-cost   Les chiffres clés :   exploite