Strategie De La Voiture Smart

| TPE : voiture electrique | Table des matières I. Présentation générale de la voiture électrique 3 A. Historique 3 a) Les débuts de la voiture électrique 3 b) La généralisation de la voiture électrique dans les années 1900 3 c) Son déclin dans les années 1920 4 d) Le retour en grâce de l’électrique 4 B. Fonctionnement 6 e) Les batteries : le stockage de l’énergie 6 f) Le moteur électrique 7 C. Aspect économique et pratique 8 a) Aspect économique 8 b) Aspect

......................... 9 Thème 2 : LA DISTRIBUTION DES PRODUITS DE LUXE .......................................... 11 1 Principales particularités du marketing des produits de luxe ................................................ 11 2 Les stratégies du marketing de luxe.......................................................................................... 16 3 Avantages et inconvénients de la distribution des produits de luxe en GMS ..................... 18 Thème 3 : LA REGULATION DE

gouvernement d’entreprise » entre les principaux acteurs pour mettre en œuvre une stratégie de profit pertinente, compte tenu du marché engendré par le mode de croissance du ou des pays dans lesquels la firme évolue. Dans le secteur de l’automobile, la production n’a d’abord pas suivi de modèle particulier, reposant sur des méthodes artisanales. C’est en 1873 qu’apparait la première automobile, L’Obeissante, voiture à vapeur imaginée par Amédée Bollée, un fondeur de cloches. Dès lors, la concurrence

portes au début de l'année prochaine. Cette récente annonce attire l'attention sur l'industrie automobile, dont le déclin inquiète le gouvernement français. D'après le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA), en 2012 les ventes de voitures neuves en France ont reculé de 13,9% en données brutes par rapport à 2011. Le niveau d'activité d'un pays donne une perspective de sa situation économique. En effet, qu'ils soient en déclin ou en plein essor, les secteurs d'activité reflètent

mondial, mais aussi au niveau européen (doc. 4). Le coût de l’énergie et la dégradation du commerce extérieur sont une préoccupation majeure des autorités publiques française mais aussi des acteurs privés comme les entreprises qui repensent leurs stratégies territoriales de production au niveau mondial. B. La délocalisation est-elle responsable en partie du déclin de l’industrie et de la crise des espaces industriels traditionnels (doc 1 & 6) Le coût de production et la perte de compétitivité

évoluent aussi dans le domaine du transport, où les options se développent rapidement et nous permettent de choisir les modes de transport qui nous conviennent le mieux, comme le métro, l’autobus, le taxi, le train, l’achat ou la location d’une voiture à la journée ou à l’année. Quand il s’agit de prendre un taxi par exemple, il existe plusieurs compagnies et plus d’une formule pour obtenir le service. Depuis 2009, une option simple et révolutionaire dans le milieu du taxi, qui a pris naissance

Table des matières Introduction La société DriveX2C cherche à maximiser son profit et à optimiser ses ressources afin de créer de la valeur. Son activité principale est la conception de système de sécurité pour les voitures ce système est à intégrer par chaque constructeur dans son produit final. Un problème se pose alors à la société Drive X2C et du fait d’exister et de se faire connaître par sa propre notoriété et sa propre image de marque, or son statut de sous-traitant

............................................................................... 6 1.Choisir un critère de segmentation ............................................................................................................. 6 2.Choisir une stratégie d’attaque ...................................................................................................................7 II. LA CIBLE .........................................................................................................

Les nouveaux défis de l’industrie automobile mondiale B. Bensaïd1 1 Institut français du pétrole, Direction Stratégie-Économie-Plan, 1 et 4, avenue de Bois-Préau, 92852 Rueil-Malmaison Cedex - France e-mail : bernard.bensaïd@ifp.fr Résumé — À l’aube de l’an 2000, le secteur automobile a été le théâtre d’opérations de fusions et d’inno- vations technologiques majeures sous la pression de contraintes environnementales de plus en plus lourdes. Les différentes opérations de rachat entre groupes automobiles

est donc repositionnée, on ne parle plus d’univers mais de lignes: - Ligne urban (remplace l’univers Casual) o Urban – city start : style urbain pour tous les jours, alliant élégance, charme et praticité. o Urban – sky bar : mix smart et Casual qui propose des produits modernes et raffinés parfaits pour les tenues du soir. - Ligne relax (remplace l’univers sportswear) o Relax – traveller : c’est le style de Celio par excellence, idéal pour les moments de détente et