Sncf Indicateurs De Controle

[pic] Introduction Dans ce devoir j’ai choisi de comparer le bilan social de la SNCF (entreprise dans laquelle je suis en alternance) a celui de la TUV (union des transports urbains de voyageurs). Le bilan social de la TUV est un rapport de banche qui concerne les entreprises soumises à la convention collective nationale des réseaux de transport publics urbains de voyageur autre que la RATP et la SNCF. J’ai donc choisie d’utiliser le bilan social de la TUV, car il regroupe 110 entreprises

Canal Plus – Leader des chaînes payantes en France 41 Présentation de l’entreprise et de la DSI 41 B. La SNCF 47 C. Alcatel-Lucent, deuxième équipementier télécoms et réseaux au niveau mondial 50 D. SINMATEX SA 54 E. SIEMENS 57 Partie 3 : Synthèse I. Analyse "individuelle" des entreprises 61 A. Canal Plus – Leader des chaînes payantes en France 61 B. La SNCF, Société Nationale des Chemins de Fer Français 64 E. SIEMENS 72 II. Analyse comparée de l'échantillon

A la lecture du cas, mais aussi à l’aide de vos propres connaissances, proposez une analyse (externe et interne) d’iDTGV et d’iDNiGHT. Question 2. L’énoncé du cas ne présente pas d’indicateurs de contrôle pour évaluer la bonne réalisation du plan marketing d’iDNiGHT. Selon vous, de quels indicateurs peut-il s’agir ? Autres questions qui seront traitées lors de la prochaine séance (pas à préparer) : Question 3. Quelles sont les cibles d’iDTGV et d’iDNiGHT ? Quelles sont les attentes de la cible

l’exploitation jusqu’en 2020, c’est-à-dire qu’il a le droit de fixer librement ses tarifs, en assurant en contrepartie la totalité du financement, par ses fonds propres et par l’emprunt, sans aucune aide des Etats. Les lois et règlements relatifs aux contrôles des prix par les pouvoirs publics ne s’appliquent donc pas à la liaison fixe pendant la concession. Les concessionnaires toutefois sont soumis aux règles nationales ou communautaires en matière de concurrence ou d’abus de position dominante. En outre

Paris Tech et est spécialiste en économie publique. Elle publie en 2006, un premier livre « Le rôle de l’Etat » et publie en parallèle de nombreux articles de recherches sur les indicateurs de performance et leurs effets. Le sujet d’étude de son livre traite de la nouvelle idéologie managériale et ses méthodes, ses indicateurs de performance, ses dispositifs d’incitation et de sanction. En effet, certaines stratégies ont déjà fait leurs preuves ou sont susceptibles de les faire car elles ont été

A quoi sert le contrôle budgétaire ? Par Nicolas Berland La littérature scientifique de gestion s’est depuis longtemps interrogée sur les usages des budgets et du contrôle budgétaire. Différentes fonctions leur sont dévolues : planification, évaluation, coordination, etc. Le contrôle budgétaire se voit ainsi attribuer un ou plusieurs rôles dans chaque entreprise. Plusieurs de ces fonctions sont pourtant incompatibles deux à deux. A trop attendre des budgets, les contrôleurs budgétaires, ou leur

fonction : Contrôler les résultats pour vérifier leurs conformité aux objectif fixer. II – Définir les critères de la performance La dernière fonction du management et le contrôle de l’activité de l’entreprise qui évalue sa performance. L’entreprise est performante lorsqu’elle à atteint les objectifs qu’elles ses fixer, on parle alors d’efficacité et déficience , c'est-à-dire l’idée que les ressources employé qui on était minimiser pour atteindre les objectifs. III – Construire les indicateurs de performance

présentation des différentes divisions de l'O.N.C.F, de sa restructuration, ainsi que ses différents produits et services. Dans un second temps, il s'agira de décrire le système tarifaire adopté par l’ONCF, comparer ce système à celui de la France(SNCF) en se basant sur des chiffres clés du trafic voyageur et enfin, citer les nouvelles perspectives de tarification ferroviaire à l’ONCF. 1.Historique et Environnement La construction du réseau des chemins de fer

sein de grands groupes institutionnels comme La SNCF, etc.  Au sein de centrales d'achat de la grande distribution (grandes surfaces de bricolage) OFFRE D’EMPLOIE Entreprise Robert Walters, référence mondiale du recrutement spécialisé, recherche pour son client, groupe industriel, un Contrôleur de gestion industriel H/F). Ce poste est basé à proximité de Tulle en Corrèze. Type de contrat : CDI  Poste Rattaché au Responsable du contrôle de gestion du groupe, le candidat devra assurer l’ensemble

situation plus dramatique que celle rencontrée ailleurs en Europe ............................... 2. La situation financière fragile des opérateurs de fret ferroviaire en France ........................... a) Le déficit récurrent de l’activité de Fret SNCF ................................................................... b) La situation des autres opérateurs ....................................................................................... B. LES CAUSES DE CE DÉCLIN SONT MULTIPLES............