Sncf Indicateurs De Controle

Cours d’ingénierie de formation -1- 300.000 heures pour apprendre à apprendre SOMMAIRE 1ère partie : L’AMONT DU PROCESSUS DE FORMATION I- Histoire et contexte du projet p3 A. Présentation du projet : Moderniser sans exclure B. La SNCF : Quelques chiffres C. Contexte de la demande p3 p3 p4 II- Identification de la problématique à l’œuvre A. Variables contextuelles B. Variables structurelles C. Orientations autour d’une stratégie globale d’entreprise D. Orientations et

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 4 Partie 2 : SI Voyageurs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 6 Cœur Commercial de la SNCF : RESARAIL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 7 Infogare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 7 Thalès. . . . . . . . . . .

1.1 Le transport au service des citoyens 1.2 Le transport au service de l’économie 2. Le transport face aux enjeux du XXIème siècle 2.1 Les enjeux financiers 2.2 Les enjeux environnementaux Conclusion INTRODUCTION La SNCF, ou Société Nationale des Chemins de fer Français, a été crée en 1938, pour 45 ans, par un décret-loi de 1937. Elle représente le regroupement des 5 grandes compagnies concessionnaires (Nord, Est, Paris-Orléans, Paris-Lyon-Méditerranée et Midi) et

SIRH…………………………………………………..15 2-3 : Le SIRH : Dispositif d’évaluation des ressources humaines……………16 2-3-1 : Le processus de coordination ……………………………………..17 2-3-2 : Le processus de contrôle…………………………………………..17 Section 3 : SIRH et la performance de la fonction ressources humaines………………17 Etude de cas…………………………………………………………………………………..20 Bibliographie………………………………………………………………………………….27 Le système d’information des ressources

Rapport de stage en Contrôle de Gestion SOMMAIRE REMERCIEMENTS 2 INTRODUCTION 3 Partie I – CONTEXTE DU STAGE 6 Section 1 – presentation de Rouch Intermodal 7 1. Historique et intermodalité d’une PME en évolution 6 2. Des chiffres clés de Rouch Intermodal 6 Section 2 – Organisation de la société Rouch Intermodal 7 1. Des agences dans toute la France et en Europe 7 2. Le siège en région parisienne 7 3. Le service exploitation au cœur du métier 8 Section 3 – Rouch Intermodal leader

le ferroviaire dans un modèle économique durable Faits marquants Organisation et performances 30 32 34 S’organiser pour être e cace et réactif Management et politique en matière de ressources humaines : responsabiliser et fidéliser Vers des indicateurs spécifiques permettant une démarche de progrès LE DÉVELOPPEMENT DURABLE, DANS L’ADN DE RÉSEAU FERRÉ DE FRANCE « Deviens ce que tu es », cette aporie troublante sur l’identité attribuée au poète grec Pindare nous renvoie à deux lectures simultanées

délibérée et stratégie émergente. La « stratégie parapluie » prédit les grandes lignes et se laisse la possibilité d’ajuster son plan en cours de route ou de réagir à des évènements inattendus. Il s’agit en ce cas de concilier l’apprentissage et le contrôle. 3.2. Démarche de l'école du positionnement La démarche stratégique selon Porter consiste en cinq étapes : 1. Segmentation de l'organisation en Domaines d'Activité Stratégique (DAS) 2. Analyse concurrentielle de chacun des DAS au moyen du modèle

recrutement… la fonction RH est née mais elle n’est pas définie comme telle. b. Apparition d’un bureau du personnel dans certaines entreprises début 20e siècle Son rôle va être de contrôler et de surveiller l’application des comportements. Cela passe notamment par le règlement intérieur. Rôle assez limité  contrôle et surveillance. 2. Evolution de la fonction du personnel a Les limites du taylorisme Effectuer un travail répétitif et sans réflexion : pas de motivation. c. Une nouvelle approche

partenariat avec l’Ordre des Experts-Comptables de Toulouse Midi-Pyrénées, une rencontre autour de questions portant sur l’évolution de la comptabilité, du contrôle et de l’audit. La 19ème rencontre se tiendra le 13 décembre 2012 à partir de 14h00 sur le thème : Le chiffre d’affaires : reconnaissance et enjeux Le chiffre d’affaires est un des indicateurs clés pour apprécier le niveau d’activité et de performance d’une entreprise. Il est, de fait, un outil central dans la communication de l’entreprise

Mouhoub Manel N° de matricule Titre certifié de niveau III «  Assistante Administration des ventes » Spé RH Année 2014/2015 Analyse sectorielle de l’entreprise SNCF Introduction :