Sncf Diagnostic Interne

véhicules de livraisons d) Développer l’utilisation d’équipement de proximité : Le sas Partie 4 – Quelles démarches adopter pour mener une étude de marchandises? a) Orienter davantage la concertation en direction des transporteurs b) Réaliser un diagnostic pour déterminer le type de solution le plus appropriée Partie 5 – Projet Partie 6 – Le marché de la logistique urbaine Emeline Santerre M2MIL INTRODUCTION SDL LOGISTIQUE URBAINE 21 Novembre 2009 Habitat et activité économiques sont les

Les comportements à risques Contexte général – les comportements à risques – de quoi parle-t-on ? La mesure des comportements à risques : ses indicateurs. Obligation légale ou entreprise responsable ? Un modèle de prévention interne, l’exemple de la SNCF comme entreprise responsable Un modèle de prévention externe, l’exemple de l’entreprise Vediorbis. Conclusion Introduction Nous parlons de plus en plus de comportements à risque dans les entreprises. Ayant comme vocation

Chapitre 2 : Analyse de l'environnement Introduction : Le diagnostic stratégique repose sur deux approches complémentaires et indépendants : le diagnostic interne et le diagnostic externe. Le diagnostic externe vise à mettre en évidence les opportunités et les menaces de l’environnement et ses perspectives d’évolution. Problème : Comment choisir l’environnement pertinent pour l’analyse ? Il ne s’agit pas de tout décrire mais de repérer sélectivement les éléments pertinents, ceux qui

organisés ? 1 : Le groupe SNCF, les branches, les filiales 2 : l’Etablissement Public Industriel et Commercial (EPIC) 3 : Les métiers FICHE 3 – quelles sont nos valeurs ? 1 : la sécurité 2 : la régularité 3 : la Responsabilité Sociale de l’Entreprise FICHE 4 - Les résultats 2008 FICHE 5 - Comment évolue notre environnement ? 1 : organisation du marché du transport 2 : l’impact de l’Europe FICHE 6 - Notre stratégie 1 : Destination 2012 2 : l’éco-mobilité 3 : une SNCF inventive : l’innovation

caractérise à la fois par une dispersion des flux d'information en fonction de leurs modalités (visuelle, auditive, somesthésique etc.) et par un besoin de re-corréler au niveau d'un ou plusieurs agents ces mêmes flux afin de pouvoir effectuer un diagnostic. La situation étudiée se distingue par un haut niveau de risque et par une organisation très hiérarchisée. Néanmoins, comme nous le verrons, dans certaines situations, la décision ne relève pas seulement de cette organisation hiérarchique mais

menaçait d’un couteau. La SNCF avait été condamnée à rembourser la réparation de son préjudice corporel. La cour de cassation a déclaré que « le transport ferroviaire de voyageurs est tenu d’une obligation de sécurité de résultat et ne se libère de sa responsabilité que par démonstration d’un élément de force majeure. » Elle a refusé d’admettre la force majeure car l’agression n’avait pas présenté un caractère d’irrésistibilité pour la SNCF. Pour la cour de cassation « Si la SNCF ne possède aucun moyen

M M M M MME M M BAZINET BOUCHER DE TRUCHIS FRAGNE GARIN GAUVIN LAGARRIGUE LECARPENTIER LOISIER NOTIS VAISENBERG WALTER FRANCE TELECOM DQF EDF AFNOR FRAMATOME ANP KRAFT FOODS FRANCE TRIADIS ETIENNE LACROIX TOUS ARTIFICES SA VOGEL FRANCE SAS CEBAL SA SNCF ELYO Membres de la commission de normalisation X542 Président : M SEGOT Secrétariat : M CROGUENNEC — AFNOR M M M M M M M M M M M M MME M M M M M M M M M MME ASSAIANTE AUPETIT BASSET BAZINET BESSIN BOUCHER BRIGODIOT BUET CANIS CLAIR CROS DALRYMPLE

Diagnostic et analyse de marché Semestre 1 * Initiation à l’anglais technique * Aperçu de la démarche marketing * Semestre 2 * Analyse de marché * Psychosociologie du consommateur * Marketing opérationnel * Vise l’approfondissement Analyse de marché  * Place de l’analyse de marché dans la démarche marketing Analyse et étude de marché Marketing stratégique Marketing opérationnel Budgétisation et contrôle 6 thèmes : * Délimitation du

l’ensemble des dimensions de l’entreprises : stratégique, ressources, environnemental) et global (analyse complète). 2 dossiers : - audit généraliste SNCF - audit transversal Lafarge Diaporama sur e-campus à partir du 27/10/2011. Faire un audit : 1. Analyse globale de la performance de l’entreprise, par un audit : - complet : interne et externe - transversal (toutes les fonctions de l’entreprise) - synthèse systémique (l’entreprise est un système et tout système est un ensemble d’éléments

ils élisent un président du conseil d’administration. Soit ce président recrute un directeur général soit il s’occupe aussi de la direction opérationnelle, et dans ce cas-là on l’appelle PDG. La politique générale est présente dans les documents internes de l’entreprise, le discours du dirigeant. A.2 La notion de gestion = un ensemble de connaissances théoriques et de pratiques relatif à la conduite des organisations = discipline qui s’intéresse aux problèmes de prise de décision dans les organisations