Sncf Diagnostic Interne

Rond-point du Prado.  Aéroport de Marignane (à 25 minutes de Marseille) - Prendre l’A7 en taxi ou Car (jusqu'à Gare St Charles) - Métro ligne 2 et descendre à la station Rond-point du Prado  Arrêt à la gare St Charles SNCF - Prendre le métro ligne 2 direction Ste Marguerite Dromel et s’arrêter à la station Rond-point du Prado. C. L’OFFRE La boutique propose des accessoires dérivés de l’OM et 2 types de marques à l’habillement :

Exemples de missions à confier aux étudiants en relation avec le référentiel du BTS Assistant de Manager FINALITE 1 : Les activités de soutien à la communication et aux relations internes et externes REFERENTIEL EXEMPLES D'ACTIONS 1.1 Collaborer avec le(s) manager(s) 111. Instaurer et entretenir la relation avec le(s) manager(s) ● Echanger sur l’activité de l’entreprise, le service, le mode de fonctionnement de l’entreprise, du manager (règles à respecter), sur le travail déjà réalisé

------------------------------------------------- Dossier Marketing : MacBook Pro de Chez Apple Sommaire Introduction I. Analyse Marketing * Externe * MODE TC * PESTIEL * FORCES DE PORTER * Interne * Product Life Cycle * Forces et faiblesses du Mix II. Diagnostic * Phrase descriptive du diagnostic * SWOT de Synthèse III. Stratégie * Stratégie globale en une phrase * Axes majeurs (moyens) * Objectifs : Qualitatifs et Quantitatifs * SCP : * Segmentation

appartenant à une maison mère mais possédant un certain degré d'autonomie. 3ème niveau: Stratégie opérationnelle.DG A1 1er : 2eme : 3eme : 3) Le management stratégique 3étapes: 1. Diagnostic stratégique * Environnement externe. * Ressources / Compétences internes. * Influences des parties * Influences culturelles et historiques. 2. Choix stratégique * Choix au niveau des DAS * Choix au niveau de l’entreprise * Choix en termes d’innovation

l’information de manière claire, hiérarchisée, adaptée au destinataire ; - produire par leurs écrits les effets souhaités sur leur cible. La formation s’applique à tous les types d’écrits professionnels : e-mails, présentations PowerPoint, notes internes, notes de synthèse, courriers, comptes rendus de réunion, rapports, plaquettes, textes destinés à Internet... Besoins logistiques • Une salle avec des tables disposées en « U » • Un vidéoprojecteur • Deux paperboards Les « plus » de Écrire

choix La connaissance de l’environnement L’entreprise dans la société L’entreprise et l’intérêt général Diagnostic stratˇgique Se conna ”tre FORCES ET FAIBLESES § final Se connaître FORCES ET FAIBLESSES L’analyse concurrentielle L’analyse technologique L’analyse organisationnelle IDENTIFIER LES CHOIX Analyser le domaine dÕ activitˇ Evaluer le domaine dÕ activitˇ DIAGNOSTIC STRAT GIQUE Identifier les forces en prˇsence STRATÉGIE Agir Les stratégies de base Les options

différence entre marketing stratégique et marketing opérationnel ? Le marketing stratégique consiste à prendre des décisions de long terme portant sur les produits et les domaines d’activités. La fonction du marketing stratégique c’est par l’analyse (diagnostic) de préciser : - les missions - définir des objectifs - élaborer une stratégie de développement - maintenir une structure équilibrée du portefeuille de produit Le marketing opérationnel sont

peut définir le métier soit en termes de produits soit en termes de clients. En général, les entreprises définissent leur métier en termes de produit. Par exemple dire, mon métier c’est l’automobile, le textile. Il faut voir le besoin satisfait (ex : SNCF besoin d’être déplace). La façon de définir aura un impact très important sur le marché. La définition client ou marché revient à définir les avantages de ce qu’on vend. {text:list-item} La façon de définir le métier aura une influence

MEMOIRE DE RECHERCHE APPLIQUEE Présenté et soutenu par MARIE-LAURE GAILLARD SNCF de Toulouse Etablissement Commercial des Trains 7, boulevard de Marengo 31500 TOULOUSE Tuteur de l’ESAM : Madame Muriel BENARD Tuteur de l’entreprise : Monsieur Arnaud GRINIE Année universitaire 2013 - 2014 NOTICE ANALYTIQUE AUTEUR SUJET du mémoire : NOM : GAILLARD Prénom : Marie-Laure Le système d’évaluation du personnel dans les entreprises publiques Les systèmes d’évaluation du personnel

RESUME La SNCF est une des plus grandes entreprises françaises, et les agents chargés de l’entretien des voies comptent parmi les salariés les plus exposés aux risques professionnels. En effet, ils sont non seulement quotidiennement confrontés au risque ferroviaire (risque de heurt par une circulation), mais aussi à d’autres risques qui peuvent avoir des conséquences tout aussi dramatiques : risque électrique (agents intervenant sur les caténaires), risque de chute de hauteur… Dans