Roissy Et La Mondialisation

Sujet: Le système de transport français face à l’ouverture européenne. Intro: La France, voire les pays européens en général, est un pays avec une forte population urbaine. Du fait de la création de l’Union européenne et de la mondialisation, les gens de différents pays se sont mis à se déplacer de pays en pays. Ainsi, étant placée au milieu de l’Europe, la France est le pays européen qui profite le plus de ces flux (humains ou non). Mais accueillir des flux arrivant de l’Europe entière,

mesure de garantir leur droits élémentaires. C’est l’enfer de ces sans-Etat, ces « non-citoyens », comme nous l’illustre l’exemple de Mehran Karimi Nasseri, ce réfugié iranien qui a été contraint de passer 18 ans de sa vie dans un terminal d’aéroport (Roissy, en l’occurrence). Définissons maintenant la notion d’Etat. Il ne faut pas le confondre, comme cela est souvent le cas, avec ses incarnations individuelles (les hommes et femmes politiques). Thomas Hobbes, dans le Léviathan, définit l’Etat comme

Quelles sont les risques et dangers liés à la contrefaçon ? 5) Quels sont les pays de la contrefaçon ? CONCLUSION INRODUCTION  La contrefaçon constitue un phénomène en augmentation constante qui profite de la mondialisation des échanges et qui n’épargne aucun secteur de l’activité économique. Si jusqu’à la fin des années 80. La contrefaçon affectait essentiellement les industries de luxe. Depuis cette période la gamme des produits contrefaits ne cesse de se diversifier

l'ancienne mairie, actuel bâtiment de la Poste. Roissy-en-France est une commune française, située dans le département du Val-d’Oise et la région Île-de-France. Les habitants sont appelés les Roisséens et les Roisséennes. Le nom de cette petite commune a été rendu mondialement célèbre à partir de 1974 par la présence de l’aéroport international qui porte son nom et occupe une partie de son territoire. Mais à l’écart des installations aéroportuaires, Roissy demeure un village caractéristique du Pays

privée UTA. Air France devient plus tard un des premiers opérateurs du jumbo quadri-réacteurs long-courrier Boeing 747 (à deux ponts) et en aura une des plus grosses flottes au monde. * 1974-1999 En 1974, elle s'installe à la nouvelle aérogare de Roissy, introduisant les avions gros-porteurs à sa flotte soit l'Airbus A300 et le Boeing 747. Le 21 janvier 1976, premier vol commercial du Concorde entre Paris, Dakar et Rio de Janeiro, puis Washington et Caracas. Le 12 janvier 1990, l'État achète au groupe

se caractérise par une concentration croissante de la population, de la production de richesse, des services stratégiques et des fonctions de commandement dans les agglomérations. Ce processus n’est pas propre à la France : dans le cadre de la mondialisation, on assiste à un phénomène de « métropolisation » à l’échelle de la planète. • C’est un processus qui existe à toutes les échelles : dès qu’une agglomération dépasse le seuil des 200 000 habitants, elle tente d’accéder au statut de métropole

LA MONDIALISATION La Mondialisation est un processus qui met en relation de plus en plus complète les différents composants territoriaux du monde. Elle est associée à la diffusion du capitalisme (Empires coloniaux, industrialisation : à des 50’s). C’est un phénomène omniprésent tant économique, politique, culturel que social. Cela se caractérise par l’essor des échanges qui transforme le monde vers un « village planétaire ». Ce la débouche sur une nouvelle organisation du monde marquée par un

Un espace mondialisé Mondialisation et interdépendances Introduction Pour les historiens et les économistes de ce début du XXIe siècle nous vivons, après celles des XVIe et XIXe siècles (1), la troisième mondialisation. A chaque fois, l'analyse permet de dégager 4 points communs : - une révolution des transports - la concentration d'activités humaines sur certaines zones - une mise à l'écart d'une partie du monde - une explosion

nouveaux » qui s’affirment sur ces marges urbaines, créant des aires urbaines polycentriques: centres commerciaux (Val d’Europe en Seine-et-Marne), parcs de loisirs parfois de dimension internationale (Disneyland Paris), plates-formes multimodales (Roissy) ou territoire d’innovation (Luminy et ChâteauGombert). Ces nouvelles implantations bénéficient d’avantages : espace disponible et coûts fonciers moindres, facilités d’échanges et de logistique, démocratisation de l’automobile… L’urbanisation que

nouveaux produits pour de nouveaux segments à bas prix avec des services moindres Aujourd’hui Les Low Cost évoluent vers des Middle-Cost avec l’exemple de Easy Jet qui veut se diversifier en clientèle affaire et atterrir dans les aéroports principaux (Roissy Charles de Gaulle, Orly) En matière d’innovation, Il existe également de nouveaux modèle de Low Cost à la fois charter, traditionnelle et low cost. Exemple Transavia Nouvelles cibles : les évolutions socioéconomiques suscitent de nouveaux