Pont en béton précontraint

les plus complexes : 6 Ordinateurs dont deux portables et une station dédiée aux calculs. Imprimantes, photocopieurs, fax et scanners (couleur A3). LOGICIELS Suite office XP et Open Office Autocad 2008-2012, Autocad architecture 2009-2012 RCAD Béton et acier, ArmaCad V9 (progiciels sous Autocad) Robot Millénium ver. 21.0 (logiciel de calcul aux éléments finis) ST1 (logiciel de calcul à barre par phase avec prise ne compte du retrait et fluage) et Arma (vérification d'une section en BA) du SETRA

d'évaluer l'influence de ces conditions climatiques sur le choix des matériaux, la formulation du béton et la profondeur d'enrobage des armatures pour assurer la durabilité à long terme de l'ouvrage.De plus, en raison de sa localisation, Annecy se situe dans une zone de sismicité moyenne, de niveau 4. Cela signifie qu'il est impératif de tenir compte des forces sismiques lors de la conception des pylônes du pont. Une analyse sismique approfondie doit être effectuée afin de garantir que la structure soit

FA050125 ISSN 0335-3931 XP ENV 1992-2 Novembre 2000 Indice de classement : P 18-720 ICS : 91.080.40 ; 93.040 Eurocode 2 : Calcul des structures en béton et Document d'Application National Parties 2 : Ponts en béton — DAN © AFNOR 2000 — Tous droits réservés E : Design of concrete structures and national application document — Part 2: Concrete bridges D : Planung von Stahlbeton und Spannbetontragwerken und national Anwendungs-dokumente — Teil 2: Betonbrücken Norme expérimentale publiée par AFNOR

Les Pont Du pont naturel (ici le pont d'Arc de Vallon-Pont-d'Arc en France)… … au pont d'aujourd'hui dont les techniques et matériaux sont maîtrisés, laissant libre cours à l'imagination de l'architecte (ici le pont du millénaire de Gateshead en Angleterre, pont rotatif pour piétons et vélos inauguré en 2001). Certains ponts peuvent interrompre la continuité écologique et physique des berges et de leurs abords, et par suite l'intégrité écologique et fonctionnelle du cours d'eau en

Daniel de MATTEIS Notice descriptive du thème "Tabliers en béton précontraint" 0 – Préambule Ce thème concerne les ponts dont le tablier est constitué de béton précontraint et notamment : • les ponts dalles (PSIDP, PSIDN), • les ponts à poutrelles précontraintes par adhérence (PRAD), • les ponts à poutres préfabriquées précontraintes par post tension (VIPP), • les ponts à caisson, qui sont les quatre familles de ponts en béton précontraint les plus courantes. Il concerne essentiellement la conception

des routes et autoroutes) et Roger LACROIX Ancien élève de l’École polytechnique Ingénieur des Ponts et Chaussées Professeur honoraire à l’École nationale des ponts et chaussées Président d’honneur de la Fédération internationale de la précontrainte Expert consultant 1. 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 2. 2.1 2.2 3. 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 Panorama des principaux désordres dans les ponts ..................... Actions sollicitant les ponts .............................................................

Dans le cadre du programme de mise à niveau des ouvrages d’art nationaux, la direction des routes attachée au ministère de l’équipement et de transport projette de réaliser un nouveau pont sur oued CHERRAT avec rectification du tracé sur la RN1 (voie portée) entre le PK 305+500 et le PK 306+500, et qui va remplacer le pont métallique suspendu existant. Ce dernier construit en 1927, sera mis hors service et deviendra un patrimoine national. Cette étude comprend trois phases : Phase I  : Etude de Définition

Depuis 70 ans, le groupe Freyssinet a contribué à de nombreuses réalisations majeures sur les cinq continents. Il fédère aujourd’hui des marques qui font référence au niveau international dans leur spécialité : Freyssinet, leader mondial de la précontrainte, du haubanage et du renforcement de structures ; Terre Armée, leader mondial des murs en sol renforcé ; Ménard Soltraitement, le spécialiste de l’amélioration des sols. De plus en plus impliqué par les problématiques de développement durable, le

Estimation Produits en béton 1 >I Planchers I Ce que l’on attend  Créer des surfaces portantes horizontales résistant sans déformation aux charges permanentes et d’exploitation  Rester stable pendant un incendie  Contribuer à l’isolement thermique avec les parties non chauffées  Assurer l’isolation acoustique entre niveaux  Être capable d’intégrer le chauffage et permettre le passage des réseaux  Être mis en œuvre en toute sécurité MAISON INDIVIDUELLE Produits en béton 80 % des maisons

.......................................................... 25 5.5. GUIDES DU SETRA - PRECONTRAINTE................................................................................................. 25 5.5.1. Guide d’utilisation du PSIDP-EL ............................................................................................... 25 5.5.2. Guide méthodologique Eurocode 2 : Application aux ponts-routes en béton............................. 26 5.6. GUIDES DU SETRA – SEISME ......................