Politique Fiscale Secteur Automobile

Les firmes transnationales (FTN) Définition : entreprise implantée dans de nombreux pays et qui réalise la majeure partie de son CA en dehors de son pays d’origine Leurs activités concernent de nombreux secteurs économiques. Exemples : la distribution (Amazon, Carrefour), automobile (Toyota, Volkswagen), les nouvelles technologies (Uber, Apple), l’énergie (Shell, Total), l’agroalimentaire (Philip Morris, Nestlé)… Distribution des sièges sociaux : la plupart ont leur siège dans des pays

1. Définition du concept 2. Les causes de la délocalisation a) Le coût du travail b) La législation du travail c) La politique d) La qualification e) La pénétration du marché du pays d’accueil 3. Les pays d’accueil 4. Les secteurs touchés Qentin II. Les conséquences des délocalisations 1/ Les effets positifs d’une délocalisation a. Accroissement

et problèmes structurels B. Le krack de 1929 C. Années noires et nouvelles politiques économiques TROISIEME PARTIE : LES TRENTE GLORIEUSES (1945-1973) A. Une structure de régulation efficace : instances internationales et Etats B. Innovations et croissance QUATRIEME PARTIE : CYCLES DE CROISSANCE ET DE CRISES (1973 A NOS JOURS) A. Origines et conséquences de la crise de 1973 B. Application de nouvelles politiques économiques C. Régulations et gouvernance de la globalisation

spécialité - sincérité - annualité : le budget doit être voté chaque année. En France, l’exercice correspond à l’année civile (1er janvier au 31 décembre). Ca a permis au Parlement d’asseoir leur autorité face aux monarques. Il y a un fondement politique et aussi technique (on rend compte de l’activité du cycle sur un an). Le principe connaît quelques aménagements : il est possible d’avoir des reports de crédits au cour d’une année (pour éviter le gaspillage et aussi car certain programme sont

Benelux date de la création de la Communauté économique européenne ( CEE ). Ce traité est le premier en faveur d'une intégration économique en Europe et de la création d'institutions européennes supranationales. En 1962, vient la création de la Politique Agricole Commune (PAC) pour soutenir l'agriculture européenne en instituant une union douanière caractérisée par la suppression des frontières internes et des tarifs douaniers extérieurs communs. S'en suit à cela le premier élargissement en 1973

Tertiaire – 1re année Préparer l’épreuve d’économie générale et droit Devoir 1 Première partie : économie générale (30 points) Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de la crise économique

extrêmement important. Et troisièmement, la déformation de l’information qui peut prévenir d’une mauvaise interprétation mais aussi d’une volonté de camoufler une situation et de donner la meilleure image possible d’un pays ou d’un tel où tel secteur. Par exemple, il y a quelques années la Grèce a transmis un résultat positif concernant son déficit budgétaire en déclarant qu’elle était de 2,5% c’est à dire inférieure aux critères d’exigibilité qui est de 3 % et après l’examen approfondi des statistiques

Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de la crise économique ; – chute des ventes susceptible d’accroître très fortement les stocks des constructeurs (si la production se maintenait), ce qui aurait eu pour

(alternatives-economiques.fr, 26.03.2009). Le Royaume-Uni, l’Espagne, l’Allemagne, et surtout les pays d’Europe de l’Est souffrent également d’une flambée du chômage, principalement les secteurs de l’automobile et du bâtiment, mais aussi, et l’on peut considérer cela comme un dommage collatéral, de plus en plus dans le secteur tertiaire. Si le chômage augmente autant c’est parce que les plans de relance initiés sont inefficaces, du moins à court terme. Ils n’apportent pas de réponse à la crise, les Etats

Afrique anglophone +22%, Dom Tom +4%) • Approche de la gestion des risques par zone géographique en Afrique • Contexte : cycle d’ateliers AMRAE sur l’assurance en Afrique – Biarritz (2005) : état des lieux de la gestion des risques et du secteur de l’assurance en Afrique – Deauville (2006) : perspectives de l’assurance des risques d’entreprise en Afrique – Nantes (2007) : gestion et règlements des sinistres en zone CIMA – Deauville (2008) : code CIMA, risk management et coopération internationale