Plate-forme multimodale

Rappel des points clefs et boite à outils…………………………48 B-4-1 Rappels des points clés……………………………….48 C- La démarche du Calcul des surfaces des entrepôts…………………49 C-1 - Le Dimensionnement de l'entrepôt…………………………….49 C-1-1 La forme générale du bâtiment……………………..49 C-1-2 Les types d'équipements de stockage……………….50 C-1-2-1 Les principaux moyens de stockage sont les suivant………………………………………..50 C-1-2-2 - points techniques…………………………..51

études latino-américaines, tenu à Chicago en 1998. LE CANAL DE PANAMA À UN CARREFOUR : GÉOPOLITIQUE, RÉALITÉS... 259 salaire, mais le gouvernement a également entrepris une politique ambitieuse pour transformer la zone du canal en première plate-forme de transport de l’Amérique latine. À l’entrée du canal à Colon, sur la mer des Caraïbes, le gouvernement a établi la deuxième plus importante zone franche du monde après Hong Kong. La zone accueille déjà 1 350 compagnies. Les anciennes bases militaires

l'exploitation routière que dans le domaine de l'exploitation des transports en commun ferroviaires, urbains et interurbains (billettique, monétique, systèmes d'aide à l'exploitation et information voyageurs), ainsi que dans celui des systèmes multimodaux. 07/03/2008 Page 8/70 Vincent Ponsard INTRODUCTION Rapport PFE SETEC ITS ENSTA Ses ingénieurs ont une connaissance du métier d'exploitant de leurs clients et disposent de l'ensemble des compétences nécessaires concernant les équipements

même, l’étude s’attachera à fournir des indicateurs clairs, en se focalisant sur les grands problèmes du duopole à savoir : * Les infrastructures de transport et en particulier portuaires, aéroportuaires, ferroviaires, autoroutières et les plate-formes logistiques ; * Les aires de développement et les aires d’urbanisation, et ce, en relation étroite avec le système de transport collectif ; * Les dynamiques des centres, selon ses différentes fonctions, en relation avec les infrastructures

social. La ville doit garder sa vocation industrielle (ne pas faire comme un Anvers où un village a été rasé pour permettre l’extension du port). Il faudrait «reéquiper» le port du Havre pour supporter un tel rôle. C'est-à-dire investir dans plate-forme multimodale de 160 millions d'euros (pour réduire les ruptures de charges), ainsi que le prolongement d'un canal du port à la Seine (environ 200 millions d'euros). Et surtout, le Grand Paris ne doit pas devenir une suite de banlieux parisienne car la

ou d’informations en circulation. Détroits : bras de mer entre deux terres Canal : voie d’eau créée par les hommes Hub : plate-forme aérienne, portuaire ou ferroviaire vers laquelle se concentre le trafic de passagers ou de marchandises avant d'être redistribué. Réseau : ensemble de lignes et de connexions qui relient entre eux des lieux ou des personnes. Multimodal : qui associe plusieurs modes de transport (maritime ou fluvial, ferroviaire, routier, aérien). Conteneurisation : fait de

actions qu’ils conduisent (pôle Energie 2020, pôle Maîtrise Energétique des Entraînements Electriques –MEDEE-, pôle des éco-entreprises / éco-technologies – Centre de Développement des Eco-entreprises = CD2E –, le Cluster EKWATION en tant que plate-forme mobilisant l’ensemble des acteurs professionnels concernés par la performance environnementale et énergétique du bâtiment,…). 5. Une approche en termes d’ingénierie juridique et financière Ayant analysé les blocages majeurs au déploiement d’actions

réseau de transport. 48) Spaks : 49) Transnationalisation : processus où les acteurs économiques, en premier lieu les entreprises, sont présents directement dans plusieurs pays. 50) Mégapole : Une mégapole  est une grande région urbaine formée par un tissu urbain continu de plusieurs métropoles qui se rejoignent ; le terme a été utilisé initialement pour qualifier le littoral du Nord Est des EU. 51) Mégalopole ou mégalopolis : Très grande agglomération urbaine résultant du regroupement

livraison, etc… Pour le transport des organes en vue d’une greffe, les contraintes deviennent exceptionnelles car il s’agit dans de nombreux cas de sauver des vies humaines. Les moyens déployés sont alors conséquents. Le transport est souvent multimodal (route, puis avion ou hélicoptère, puis encore la route)… et doit faire preuve d’une très grande réactivité. Il faut en effet pouvoir transporter par exemple en toute sécurité un greffon de tel point A à tel autre point B, quelque soit le continent

 fréquentée  au  monde,  le  Détroit  de  Gibraltar   avec  plus  de  100  000  bateaux  par  an.  Son  activité  principale  sera  le  transbordement  de  conteneurs.     6   II-­‐  PRESENTATION  DU  PORT  DE  TANGER  MED  :   plateforme  multimodale  performante  grâce  à  sa  situation  stratégique  sur  le  détroit  de  Gibraltar  à  la   croisée  des  plus  grandes  routes  maritimes,  ses  infrastructures  de  premier  ordre  et  ses  connections   routières  et  autoroutières.    Intégré