Plate-forme multimodale

plus de hubs aéroportuaires pour redistribuer efficacement le fret ou les passagers. HUB = Plate forme à partir de laquelle le trafic de passager et de fret est centralisé puis redistribué. * Les transports multimodal : est favorisé grâce au développement des chemins de fer, des route, qui associé avec les transport aérien et maritime favorisent une chaine de transports. PLATE FORME MULTIMODALE = Espace permettant l’interconnexion des différents moyens de communication et la redistributions

réseau ferroviaire. Compléter le croquis. 5. À partir de la carte IGN et en zoomant, localiser les gares et les échangeurs par les lettres G et E. Compléter le croquis et sa légende. 6. À partir de ces données, montrer que Roissy est une plate-forme multimodale. 7. Toujours grâce à la carte IGN, localiser sur le croquis les différents terminaux de passagers. Compléter la légende. À partir de la photo aérienne, donner un exemple concret prouvant cette identification. 8. Localiser les zones

d’une entreprise de transport de marchandises appelée « opérateur ». Conteneur : Caisse de métal de dimensions normalisées, destinée à recevoir des marchandises, permettant un stockage et une manutention aisés dans les ports ou les plateformes multimodales de transport combiné. Coûts externes : Coûts non pris en compte dans le prix payé par l’utilisateur d’un moyen de transport et assumés par l’ensemble de la collectivité ; ces coûts sont ceux des accidents, de la congestion des axes de circulation

activités et mondialisation A. Des territoires attractifs pour l’implantation de nouvelles activités 1. Les territoires de l’innovation, de la RD : pôles de compétitivité, technopôles 2. Les territoires de l’ouverture et de la communication : plate-formes multimodales, littoraux (ZIP), espaces transfrontaliers 3. et donc les métropoles, lieux de convergence des réseaux de communications et d’implantation des universités et centres de recherche B. Des territoires en difficulté, moins attractifs 1. Des

: Zone qui concentre des activités industrielles et portuaires. Plate forme logistique: zone de stockage et de redistribution de marchandises reliée à des axes de communication rapides Zone franche: zone qui présente des avantages fiscaux pour attirer les entreprises et développer l’activité économique. Plate forme multimodale: pôle d’échanges qui permet de passer d’un mode de transport à un autre

Avant de dresser l’inventaire des conteneurs en circulation actuellement, il convient de définir ce qu’est un conteneur. A - Définitions de conteneur Le conteneur peut se définir grossièrement comme une « boîte », généralement métallique, de forme parallélépipédique, destinée à contenir des marchandises en vue de faciliter leur manutention et leur transport. Mais le conteneur est plus qu’une simple boîte. Le Bureau International des Container ou BIC le définit comme « un récipient conçu

processus d'intensification des échanges , augmentation des flux matériels et immatériels – système monde * La révolution des transports – augmentation des bateaux de marchandises , spécialisation des transports , conteneurisation – transport multimodal , complémentarité des transports * La révolution des NTIC Nouvelle technologique de l'information et de la communication – échanges des capitaux , d'infos . Inégalité d'utilisation d'internet , fracture numérique reste une réalité * La généralisation

métropolisation.Nouvelles formes de développement des espaces ruraux. Aménager les villes : réduire les fractures sociales et spatiales. | Dynamiques des espaces productifs dans la mondialisation | Une étude de cas au choix :- Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial ;- un territoire de l'innovation ;- un espace de production agricole.Dynamiques de localisation des activités et mondialisation. |   Thème 3. L'Union européenne et la France dans le monde - 13-14 h   Questions | Mise en

faciliter les échanges internationaux, que ce soit en terme humain ou marchandises. La présence d’un aéroport, est un facteur déterminant. L’existence d’interfaces (aéroport international, comme Roissy, port international, etc.) dotées de plate-forme multimodales représente un atout majeur pour les territoires. Cette dynamique devrait en particulier bénéficier aux eurorégions, mais celles-ci ne sont pas toutes dynamiques pour diverses raisons. Axe de transport fluvial. Le réseau fluvial français

à un moindre coût. Cela a permis une explosion des échanges commerciaux internationaux. Qu’est-ce qu’une plateforme multimodale ? Cf. doc7 page 146 Cf. doc3 page 145 Cf. doc4 page 145. Quel autre domaine a connu d’énormes progrès techniques qui ont permis l’accélération de la mondialisation ? Cf. doc5 page 145 : qu’ont permis ces progrès techniques ? Plate-forme multimodale : espace équipé pour accueillir des moyens de transports complémentaires et coordonnés associant plusieurs modes (route