Plan Emergence Maroc 2009 2015

................................................................................... 31 2.3. POSITIONNEMENT : .................................................................................................................................. 31 3.Plan d’action marketing : ...................................................................................................... 33 3.1. POLITIQUE DE PRODUIT : ...........................................................................................

exposés, dans le cadre d’une problématique qui part de l’observation d’une multitude de profondes mutations qui ont chaviré le marketing des aéroports. 8 Mémoire de fin d’études: CHITAM & YASSIR Iscae 2010-2011 Nous avons tâché à adopter un plan qui suit la méthode de l’entonnoir, et une démarche inductive afin de faciliter la lecture de cet humble travail et mettre en lumière un sujet très peu abordé d’un angle marketing mais souvent traité sous un angle technique, politique ou même économique

DE LA GRANDE DISTRIBUTION AU MAROC Introduction 1.1 Changement induits par la demande …………………………………...…………...9 1.1.1 Urbanisation et densité démographique ……………………………………9 1.1.2 Le pouvoir d’achat du consommateur marocain ………………………….10 1.2 Changement induits par l’Offre ……………………………………………...…….11 1.2.1 Libéralisation des marchés ………………………………………………..11 1.2.2 Libéralisation des prix ………………………………..…………………...12 1.3 Les principaux opérateurs de la grande distribution au Maroc ………………….12 1.4 Nouvelles orientations

NOTE D’INFORMATION AUGMENTATION DE CAPITAL DE MAROC LEASING AU TITRE D’UNE OPERATION DE FUSION-ABSORPTION DE CHAABI LEASING Nombre d’actions émises : 1 181 818 actions Prix d’émission : 282,14 Dirhams par action Parité d’échange : 11 actions Chaâbi Leasing pour 13 actions Maroc Leasing Souscription réservée aux actionnaires de Chaâbi Leasing Montant de l’Opération : 333 438 182 dirhams Echange de titres : le 30 Septembre 2009 Conseiller Financier et Coordinateur Global Organisme centralisateur

CDG CDM CDVM CEMA CGI CHF CIC CIH CIMR CNCA CNIA CRM Dh DKK DZD E EUR ETIC FCP F3I FOGARIM FRA FTA GAB GBP GE GGR GPBM HBM HT IAS IFRS IR IS IVT JPY Kdh KMAD KWD LLD LYD Autoroutes Du Maroc (Société Nationale des Autoroutes du Maroc, par abréviation « ADM ») Dirham Emirats Arabes Unis Association Française de l’Assurance Qualité Association Française de Normalisation Assemblée Générale Extraordinaire Assemblée Générale Ordinaire Association for Investment

L Accord de libre échange Maroc-États-Unis Guide d'utilisation à destination des entreprises marocaines ÉtatsJuin 2 00 9 Les Expertises CGEM Digest Edito Le Maroc s'est engagé depuis plus d'une décennie dans des réformes profondes et structurelles de son économie afin de réussir une intégration accrue au sein de l'économie internationale et y prendre la place qui devrait lui revenir, vu les atouts majeurs et les potentialités importantes qu'il recèle. L’accord de libre échange signé

de fonctions comme l’approvisionnement ou la fabrication d’articles de bonneterie ou de textiles tissés. Le Bangladesh est le seul PMA dans lequel ce type d’entreprise est prédominant. Parmi les autres pays figurent l’Indonésie, le Mexique, le Maroc, le Pakistan et le Viet Nam. Vient ensuite la fabrication de conception originale (ODM), lors de laquelle les fournisseurs exercent des fonctions de préproduction comme la conception et la mise au point des produits. La Chine, l’Inde, l’Afrique

ASUD Journal MARS 2015 N ° 56 2 ,5 0 € VHC J’AI TESTÉ LE NOUVEAU TRAITEMENT … PHARMACOM LA NOUVELLE RUBRIQUE QUI PARLE DE DROGUE ET DE PHARMACIENS RDR RÉDUCTION DES RISQUES ET ALCOOL Auto support et réduction des risques parmi les usagers de drogues VOUS ATTEND SUR SON SITE WWW.ASUD.ORG TWITTER.COM/ASUDJOURNAL FACEBOOK .COM/ASUDJOURNAL FORUM ASUD : HTTP://WWW.ASUD.ORG/FORUM NT HURES / ABONNEME COMMANDE DE BROC Nom (ou structure)���������������������������������������������������������������������

soutiens sans faille. Nabil MOUNAAM Nabil MOUNAAM Page 3 Diagnostic stratégique du processus d’Import/Export routier Et essaie d’optimisation du coût de transport international Sommaire : Chapitre 1 : Le secteur de transport et de la logistique au Maroc Section 1 : secteur de transport Section 2 : Le développement de la compétitivité logistique : Chapitre 2 : Présentation de la société TIMAR Section 1 : Historique et organisation de TIMAR Section 2 : Activités et implantation de TIMAR : Section 3

PLAN SENEGAL EMERGENT 2014 TABLE DES MATIÈRES Liste des tableaux ................................................................................................................. iv Liste des graphiques ............................................................................................................. iv Liste des abréviations, acronymes et sigles ............................................................................. v Résumé..................................................