Plan de déplacements urbains

estimations actuelles prévoient près de 25 aires urbaines de plus de 10 millions d’habitants en 2025 pour seulement 2 en 1950 ». →Ce que dit le programme sur les problématiques liées à ce thème : « L’intitulé du programme invite à aborder la question à partir de trois problématiques. − L’étude des rythmes et des modalités de l’exceptionnelle croissance urbaine à l’échelle planétaire, du double phénomène d’étalement urbain, de fragmentation urbaine entre zones d’habitations et d’activités, ainsi

service public du transport collectif urbain: contraintes et nécessité de la remise à niveau 9 Chapitre I : les modes de gestion du service public du transport collectif urbain, portée et limites 10 I- La Régie Autonome de transport urbain une compétence communale sous une grande tutelle du ministère de l’intérieur 10 II- La gestion du service public du transport urbain par des personnes privées 15 Chapitre II : Les contraintes du service public du transport urbain au Maroc et les mesures nécessaires

choisies parmi celles mentionnées ci-dessous si elles ont été ouvertes aux concours : a) Bâtiment, génie civil ; b) Réseaux, voirie et infrastructures ; c) Prévention et gestion des risques, hygiène, restauration ; d) Aménagement urbain et développement durable ; e) Déplacements, transports ; f) Espaces verts et naturels ; g) Ingénierie, informatique et systèmes d’information ; h) Services et intervention techniques ; i) Métiers du spectacle ; j) Artisanat et métiers d’art. Nature des épreuves CONCOURS

Synthèse de la stratégie urbaine PAPSUT COORDONNEES Etude commandée par : PAPSUT Projet d'Ajustement et de Planification des Secteurs Urbain et des Transports BP 114 Libreville Gabon Tél. : 00241 765830 Fax : 00241 765831 papsut@internetgabon.com I Synthèse de la stratégie urbaine PAPSUT PRESENTATION PRELIMINAIRE DES DOCUMENTS DE LA STRATEGIE URBAINE Le Gouvernement du Gabon – à travers le Projet d’ajustement et de planification des secteurs urbain et des transports (PAPSUT)

Le plan d’aménagement I 5 LE PLAN D’AMENAGEMENT rent de 2015. La société continue de bouger et d'évoluer et les objectifs, les besoins, les attentes fixés et traduits dans la charte d'aménagement pourront également évoluer. Le Plan d'Aménagement proposé sera donc décliné globalement par le projet de ville dans un premier temps avec les grandes orientations d'aménagement et d'urbanisme à l'horizon 2015 et dans un second temps plus finement par quartier. Le Plan d'Aménagement constitue la

l’accessibilité à la voirie et aux espaces publics ? p.04 8. Plan de mise en accessibilité des espaces publics en France p.05 9. Le baromètre de l’accessibilité 2010 p.07 10. Quelques éléments d’explication  p.10 11. Conclusion p.10 12. Sources p.10 1. Qu’est-ce que la politique de la ville en France ? La politique de la ville consiste en un ensemble d'actions de l'État visant à revaloriser certains quartiers urbains et à réduire les inégalités sociales entre territoires. Elle

rapport entre elles. ESPACE PERIURBAIN Périphérique qui se trouve à la limite d'une ville EXODE RURAL L’exode rural désigne le déplacement durable de populations quittant les zones rurales pour aller s'implanter dans des zones urbaines EXPLOSION URBAINE La croissance urbaine est l’extension des villes liée le plus souvent à l’augmentation de la population urbaine, c'est-à-dire au phénomène d'urbanisation. En s’étendant, les villes ont tendance à s’aplatir et à provoquer une hausse du prix du

Emeline Santerre M2MIL SDL LOGISTIQUE URBAINE 21 Novembre 2009 INTRODUCTION Partie 1 – Livraisons/enlèvements : contexte et enjeux Partie 2 – Les solutions actuelles répondent elles aux enjeux des livraisons? a) Les principales expériences de logistique urbaine b) Les enseignements des différentes expériences européennes Partie 3 – comment améliorer l'organisation des livraisons/enlèvements a) Faire évoluer la législation b) Mieux organiser le stationnement c) Augmenter le taux de chargement

CHANGEMENT CLIMATIQUE DANS L’AMENAGEMENT URBAIN DURABLE LE CAS DES ZAC DE MONTPELLIER Réalisé par: Emna JEDIDI ( Doctorante en aménagement de l’espace) 7 et 8 juillet à Metz 1 PLAN DE LA PRESENTATION - Introduction; - Présentation du terrain d’étude; - L’appropriation des orientations d’aménagement entre la théorie et la pratique; - Les limites de ces orientations à l’échelle de l’action; - Conclusion ; INTRODUCTION: Les études sur la climatologie urbaine L’accroissement intense de l’urbanisation

(maigrir) et les hommes c’est pour la compétition. Sociologue de l’INSEE (M. Mignon) : Le Zapping => fédérations multisports proposent des activités variées Facteurs incitatifs : - le sexe masculin - proximité : plus de pratique en milieu urbain - l’âge : < 35 ans - le niveau social - le revenu de la famille - le soutien familial pour les femmes - activité individuelle ou activité encadrée - le tarif des activités - la sécurité de la pratique - sport en entreprise - lieu de pratique :