Plan de déplacements urbains

(A54), ont été retenus dans l’avant-projet de Schéma national des infrastructures de transport (SNIT), et les transports collectifs devraient être dopés par le Grenelle de l’environnement. Dans le domaine culturel, 7 musées* ont été sélectionnés par le Plan musées 2011-2013 et dans le domaine industriel, les investissements d’avenir offrent de nombreuses perspectives. - Au niveau local, la priorité sur les équipements culturels a été réaffirmée dans l’objectif de 2013 et le projet de charte du Parc national

En Mars 2007, la direction de la SEMEPA ainsi que Mme Joissains Masini, Maire d’Aix en Provence ont décidé de présenter au public leur projet du devenir urbain de la Duranne. L’objectif est donc de faire un aménagement urbain de la Duranne. Pour cela, la Duranne deviendra un quartier autonome comportant des équipements publics et des infrastructures afin de réaliser une vie de qualité durable (Eco quartier). Mais ce sera aussi un lieu comprenant des équipements publics utiles à la population

> Villes et dynamiques urbaines Séquence 7-HG20 43 Étude de cas n° 4 : Mexico ............................................................................................................................... 47 Introduction ........................................................................................................................................................................... 51 Chapitre 1 > Un monde de trois milliards d’urbains A B C ..........

Faut-il avoir peur des péages urbains ? A la recherche de nouveaux outils afin de lutter contre les émissions de polluants et d’améliorer le trafic dans les grandes agglomérations, les pouvoirs publiques sont heureux de vous présenter leur nouveau projet : le Péage Urbain, sortez vos portefeuilles et souriez, vous êtes filmés. Un « Péage Urbain » quésako ? Ce système existe déjà dans plusieurs villes Européennes (Londres, Oslo…).Depuis les lois Grenelle II de l’environnement (2009), il peut

est un document d'urbanisme qui détermine, à l’échelle de plusieurs communes ou groupements de communes, un projet de territoire visant à mettre en cohérence l'ensemble des politiques sectorielles notamment en matière d'urbanisme, d'habitat, de déplacements et d'équipements commerciaux, dans un environnement préservé et valorisé.  En France, une communauté d'agglomération est un EPCI (Etablissement public de coopération intercommunale) qui, à la date de sa création, regroupe plusieurs communes formant

densité des activités forte, - accès limités. - Conséquences pour l’activité logistique urbaine : - congestion, - encombrement de la voirie - espaces de stockage urbains limités, - axes géographiques délaissés. 5 Solutions existantes -PLU (Plan Local d’Urbanisme): document stratégique sur les orientations de développement de la ville. 6 Solutions existantes -Concept ELU (Espace Logistique Urbain): - Aménagement de petits espaces dans les parkings sous-terrains appartenant à la ville

l’utilisation de terrains situés en d’objectifs (DOO), outre « des objectifs chif- zone urbanisée et desservis par les réseaux frés de consommation économe de l’espace d’eau, assainissement et d’électricité, la réaliet de lutte contre l’étalement urbain pouvant sation d’une étude d’impact des incidences du être ventilés par secteur géographique sont projet sur l’environnement et d’une étude de définis obligatoirement « les grands projets densification des zones urbanisées existantes. d’équipements

...........................................................12 III. Les qualités communes à tous les EcoQuartiers quelle que soit leur configuration de projet (milieu rural / petites villes / villes moyennes / grandes villes)  3.1. L’étalement urbain est de 0%  ...................................................................................................15 3.2. La mixité sociale .............................................................................................................

loi SRU (solidarité et renouvellement urbain) du 13 décembre 2000 qui est la conséquence d’un débat national ayant pour thème habiter, se déplacer, vivre la ville en mettant en commun une politique d’urbanisme et une politique de déplacement pour un développement durable. Cette loi comporte 3 volets qui sont : l’urbanisme (rénovation des documents d’urbanisme), l’habitat (renforcer la solidarité entre les villes) et le déplacement (un politique de déplacement au service du développement durable).

Seine-Maritime La programmation urbaine Pour concevoir une opération de qualité Photo de couverture Chantepie (35) : Marc Gosselin Conseil d’Architecture, d’Urbanisme et d’Environnement de la Seine-Maritime La programmation urbaine Pour concevoir une opération de qualité « Créer et partager avec vous les territoires de notre avenir » Didier Marie Président du Département de Seine-Martime La programmation urbaine Qu’est ce que la programmation