Peugeot Se Rapproche De Ses Clients

CENTRAL GARAGE PSA – Peugeot Citroën Prospection, vente et fidélisation UNIVERSITE ABDELMALEK ESSADI Ecole Nationale de commerce et de Gestion Tanger Année universitaire 2010/2011 0 Rapport de stage de perfectionnement CENTRAL GARAGE PSA – Peugeot Citroën Prospection, vente et fidélisation Remerciement Tout d’abord, je tiens { présenter mon profond respect et mes vifs remerciements à mon encadrant pédagogique Mr Y. ETTAHRI pour sa disponibilité aux étudiants et pour son aide aux travaux

000 rotations par an (allers-retours). La société Transrhône travaille avec de nombreux clients (environ 70 clients différents) dans le secteur pour le secteur automobile et le secteur de la distribution. Depuis 1995, Transrhône travaille avec la société Zébulon, implantée dans la même zone industrielle, qui fabrique des ressorts pour le secteur automobile et qui doit livrer en juste-à-temps les usines Peugeot de Sochaux. Zébulon fait appel à Transrhône pour assurer une livraison quasi quotidienne

groupe.Il y a donc un véritable effort de la part de Renault pour s’implanter à l’international depuis quelques années. Renault et ses principaux concurrents : • PSA Peugeot Citroën : PSA Peugeot Citroën est un constructeur automobile français privé, propriété de la famille Peugeot qui contrôle les marques automobiles Peugeot et Citroën. Le groupe est le 2e manufacturier européen, derrière le groupe allemand Volkswagen AG et le 7ème mondial. Son chiffre d’affaires est de 48,4 Milliards d'euros

Télématique chez Citroën, Monsieur Christian JANSON, Chief Executive Officer de Siemens VDO, Monsieur Chi-Wang CHEUNG, Chef des marchés Accessoires chez Ford France, Madame Dorothée STEFANUTO, Responsable de l’offre de services télématiques chez Peugeot, Ainsi que les vendeurs des différentes concessions automobiles que j’ai visitées. Enfin, merci à toutes les personnes, parents, amis, professionnels, avec qui j’ai pu simplement échanger des idées à bâtons rompus ; ils m’ont éclairé par leurs

réussi Thierry Pénard et Eric Darmon Stratégie d’entreprise Questions 1) Pourquoi le marché automobile est-il concentré ? 2) Comment les constructeurs se concurrencent-ils sur ce marché ? 3) Quels facteurs ont poussé Renault et Nissan à se rapprocher ? 4) Quels sont les atouts et les faiblesses de Renault dans le contexte actuel ? Historique de Renault • Entreprise fondée en 1899 par Louis Renault • Nationalisée en 1945 pour collaboration • 1994 changement de statut (de Régie à SA) et ouverture

Introduction : Un monde de price-maker. Un marché qui repose uniquement sur la concurrence par les prix n’existe pas. La concurrence est imparfaite. Dans la réalité, les produits sont différenciés : Mac Do vs Quick, Pepsi vs Coca, Renault vs Peugeot… Il existe de grande entreprise tel que Toyota, Airbus… Les informations sont plutôt opaque que transparente. Les entreprises ont un pouvoir plus ou moins fort de vendre à un prix supérieur au prix du marché concurrentiel. La notion de pouvoir

d'une détente à la bière qui réunissent tous les employés le vendredi après midi dans le but de les détendre mais aussi de rapprocher les différents secteurs de l'entreprise qui ne se côtoient quotidiennement dans l'entreprise. II) Le sentiment de gratification et de considération de l'employé chez tandem - Philosophie de Tandem qui met l'importance sur les gens ( clients & employés ) - Chef d'entreprise qui s'efforce d'intégrer les employés à leur premier jour de travail et de les féliciter

 Royaume du MAROC OFFICE DE LA FORMATION PROFESSIONNELLE ET DE LA PROMOTION DU TRAVAIL Complexe de Formation: Ain-Bordja Institut Spécialisé Industrielle Casablanca Réaliser par : Yassir JARBAL Société : SOPRIAM “Peugeot-Citroen” Établissement de Formation : ISIC Filière : Technicien Spécialisé en vente véhicules et pièces de rechange Période de stage : 2013 - 2015 Remerciements ....................................................................................

break à l'esprit sportif ». Nous allons à travers cette étude se rapprocher du marché de l’automobile en France en 2004, analyser son conteste, afin de réussir le lancement du nouveau produit de la gamme Audi : L’A3 Sportback. I - Le groupe VAG & Marque AUDI 1- Présentation Volkswagen AG est un groupe allemand : 1er constructeur européen depuis 1998 et 3e meilleure part de marché en 2004 avec 10,19 % contre 30.79 % pour Peugeot, Citroën et 27,27 % pour Renault-Nissan sur le marché français de

Automobiles (SOMACA), a été crée en 1959 sur l'initiative du gouvernement marocain avec l'assistance technique italienne de FIAT SPA et de la société franco-italienne Simca qui détenaient chacune 20% du capital. Simca sera plus tard absorbée par Peugeot et rebaptisée Talbot avant de disparaître. Implantée à Ain Sebaa, dans la banlieue nord de Casablanca, la société assemble la quasi-totalité des voitures particulières et des utilitaires légers produits au Maroc. La SOMACA dispose d’une usine d'une