Pestel équipementier

....................5     A-­‐   B-­‐     Informations  générales ..................................................................................................................5   Analyse  environnementale  :  PESTEL .......................................................................................8   2- Stratégie marketing de Monster Energy .........................................................11     A-­‐   B-­‐   C-­‐     Segmentation

Page 7 C. Evolution du titre en bourse Page 7 D. DAS et Parts de marché Page 8 Partie II : « Le diagnostic stratégique de Nike Page 10 1. L’analyse concurrentielle de Nike Page 10 A. L’environnement de Nike (Modèles Pestel et Porter) Page 10 B. Les groupes stratégiques Page 16 C. L’analyse SWOT ou LCAG Page 18 D. Les facteurs clés de succès Page 19 E. L’hypercompétition Page 19 2. La construction de l’avantage concurrentiel Page

Activités du groupe Renault Trucks ........................................................................................ 8 PARTIE 2 : DIAGNOSTIC STRATEGIQUE ............................................................................. 9 I. II. III. PESTEL...................................................................................................................................... 9 Modèle des 5+1 Forces de Porter ..............................................................................

nouveaux rapports entre les constructeurs automobiles et les équipementiers. Si ces derniers étaient autrefois aux pieds des constructeurs, le rapport de force est désormais inversé. En effet, au début du siècle, les constructeurs imposaient des réductions de couts maximales aux équipementiers en raison notamment de la concurrence sur ce secteur. Mais depuis l’augmentation conséquente des prix des matières premières, les équipementiers ont une part importante sur le prix du produit fini et sont contraint

l’automobile, les acteurs sont nombreux. Ainsi, les acteurs ne sont pas uniquement les constructeurs mais on trouve aussi les équipementiers et les fournisseurs. Les fournisseurs automobiles : ce sont par exemple, les fabricants de pneumatiques, de moteurs, … qui distribuent leurs produits aux professionnels (notamment aux constructeurs automobiles) Les équipementiers automobiles : ils fabriquent des pièces destinées à équiper les voitures (habitacles, systèmes de climatisation, lumières, etc

syst​ è​ me information – RFM (Récence, Fréquence, Montant – świeżość,  częstotliwość,ilość) – panels, études quanti et quali – observation de consommateurs  2. Analyser – ​ SWOT​  – interne et externe, bien formule un objet, entirer un conclusion;  PESTEL​  – Politiques, Économiques, Sociologiques, Technologiques, Écologiques,  Légaux ; ​ Forces de Porter​ ; ​ BCG  3. Décider – segmentation, positionement – ce que je lui offre, à qui je m’adresse  4. Agir – marketing mix – produit, place (dystrybucja i logistyka)

( Les entrants potentiels : C’est un domaine d’activité à maturité, le risque de nouveaux entrants est donc limité, cependant l’évolution des technologies automobiles peut permettre l’accès à de nouveaux entrants. ( Les fournisseurs : Les équipementiers sont nombreux sur le secteur automobile étant, eux même, en concurrence directe. Cependant, les constructeurs automobiles conservent la part importante de négociation, notamment pour les concessionnaires agréés du groupe. ( Les produits de

......................................................................3 I. Analyse environnementale....................................................................................................4 1. Le macro-environnement : le modèle PESTEL..............................................................4 2. Analyse micro-environnementale...................................................................................7 3. Les facteurs-clés de succès.............................

Le secteur de l'aviation d'affaires (étude de cas) [pic] Sommaire Introduction I. Analyse environnementale 1. Le macro-environnement : le modèle PESTEL 2. Analyse micro-environnementale 3. Les facteurs-clés de succès II. Analyse interne du secteur 1. Les principaux acteurs du secteur 2. Analyse des positionnements stratégiques III. Orientations stratégiques du secteur 1. Stratégies gagnantes actuelles du secteur

1 Histoire de l’industrie automobile …………………………………………….. 4 1.2 Différents segments de l’industrie automobile ………………………………... 5 II Analyse de l’environnement ……………………………………………………….. 6 2.1 Etude de l’environnement macroéconomique avec le modèle PESTEL ……… 7 2.2 Etude de l’environnement microéconomique avec le modèle de Porter ……….15 2.3 Opportunités et menaces ………………………………………………………. 22 2.4 Facteurs clés de succès ………………………………………………………... 24 III Tendances et scénarios ……………………………………………………