Pestel Emirats Arabes

l'essentiel des contrats de Doraleh, a servi d'intermédiaire. Djibouti possédait quelques atouts, mais le pari pouvait sembler risqué. La ville avait été construite par les Français à la fin du XIXe siècle sur le site d'un mouillage très connu des marins arabes. Son port avait connu un développement fulgurant et avait longtemps été le troisième plus important de la communauté française, après ceux du Havre et de Marseille, mais devant Bordeaux ou Dunkerque. Marginalisé par la crise du début des années 1990

Le groupe est implanté à peu près partout où la mode règne et la priorité est surtout mise sur les marchés les plus profitables dans le luxe : Etats-Unis, Japon et Chine.  Coach existe aussi en Australie, aux Bahamas, au Bahreïn, en Grèce, aux Emirats Arabes Unis, à Hong Kong, en Inde, en Indonésie, en Malaisie, au Mexique, en Nouvelle Zélande, en Russie, en Arabie Saoudite, à Singapour, à Taiwan, en Thaïlande, au Royaume-Uni, au Viêtnam. 2) Coach en Quelques Chiffres et Coach dans le monde :

Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle Seine-et-Marne/Seine-Saint-Denis/Val-d'Oise, Île-de-France, France 2 399 067 7. Aéroport international de Francfort Francfort-sur-le-Main, Hesse, Allemagne 2 275 106 8. Aéroport international de Dubaï Dubaï, Émirats arabes unis 2 270 498 9. Aéroport international de Narita Narita Chiba, Kantō, Honshū, Japon 2 167 843 10. Aéroport international de Louisville Louisville, Kentucky, États-Unis 2 166 226 Source: Conseil d'Aéroports International Hong-Kong l'Aéroport

Accessoires de Piscine Définitions des Zones Géographiques Définitions de la Distribution Définitions relatives à la Construction Autres Définitions 5 6 7 8 9 11 12 13 14 2.4 3. 3.1 3.2 3.1.1 3.1.2 3.2.1 3.2.2 3.2.3 Abréviations ANALYSE DE PESTEL Politique Mesures Gouvernementales relatives au Logement Mesures Gouvernementales relatives à la Situation Économique en France Paramètres Macro-Économiques Français Prix des Matières Premières Tarifs Domestiques des Énergies Traditionnelles de Chauffage/ECS

marché (demande, concurrence…). On distingue, dans le macro-environ1. Hughes J. et Weiss J., 2007, op. cit. 51 MARKETING POUR INGÉNIEURS nement, les dimensions politiques, économiques, socioculturelles, technologiques, économiques et légales (Pestel) : • L’environnement politique : le pouvoir politique peut favoriser ou, au contraire, défavoriser le développement de certains marchés, de certains concurrents. Certaines industries (extraction de matière première, énergie, équipements urbains…)