Pestel Air France

Analyse PESTEL de l’activité passagers Air France- KLM Dans cette partie, nous analyserons les facteurs environnementaux qui influencent la performance de l’activité de transport de passagers d’Air France-KLM avec le développement du modèle PESTEL. Dans chaque aspect nous allons présenter les éléments qui affectent la performance de l’entreprise en fonction de sont impact en donnant un note de 1 pour laquelle un impact moins fort et 5 pour un impact plus fort. Politique * Les événements récents

L’argent ne fait pas tout, mais sans l’argent, on ne fait rien. C’est une phrase très connue en Chine. Il nous présente que l’argent n’a pas la puissance de faire ce qu’on veut faire, mais en même temps, il a aussi une certaine de fonction. Pour moi, je suis en accord à moitié. À mon avis, premièrement, c’est vrais que l’argent ne peut pas acheter la santé, l’amitié, l’amour... Il peut seulement acheter les choses matérielles. De plus, beaucoup de choses immatérielles sont nécessitées de nous efforcer

internationaux. Dans le cas de l’entreprise qui nous intéresse, Air France, l’un des principaux choix stratégiques de ces dernières années fut celui de la fusion acquisition. C’est aux Etats-Unis que le phénomène de fusion-acquisition est apparu pour la première fois à la fin du XIXe siècle. Ce modèle de croissance externe favorable à la constitution des grands groupes a pris toute son ampleur au cours des trente dernières années. Mais en France il a fallu attendre le milieu des années 80, et le début de

Introduction p 4 PARTIE 1 : Présentation de Ryanair p 5 I/ Historique de Ryanair p 5 II/ Ryanair aujourd’hui p 7 III/ Le profil du dirigeant p 8 PARTIE 2 : Le diagnostic environnemental p 10 I/ Le macro environnement : le modèle PESTEL p 10 II/ Le micro environnement : le modèle des 5 forces p 13 PARTIE 3 : La construction de l’avantage concurrentiel p 16 I/ Les orientations stratégiques p 16 II/ La chaîne de valeur p 17 PARTIE 4 : Les critiques du modèle

concurrents Europe : L’ouverture du ciel est concomitante à la libéralisation du transport aérien. En 1987 British Airways est privatisée, ce qui ouvre la porte à la vague de privatisation jusqu’à la fin des années 90 (privatisation relative, Finnair, Air France sont encore détenue en partie par leurs Etats respectifs). L’ouverture du ciel par l’UE a contribué à la diminution importante des tarifs du secteur, a renforcé le commerce et le tourisme, encouragé la concurrence et permis l’émergence de compagnies

très concurrentiel du marché aérien. Nous procèderons pour ce faire à une analyse PESTEL et utiliserons également la matrice de M. Porter. Pour finir, nous étudierons les menaces et opportunités potentiels rencontrées par Air-France KLM. Le second axe de cette première partie se focalisera sur XXXXX 1- Vue d ensemble du groupe: a- Présentation du groupe Le groupe Air France- KLM est né de la fusion d’Air France et du néerlandais KLM en 2004 . Il est un des leaders mondiaux du transport aérien ;

Management Stratégique Diagnostic Externe Définir le domaine d’activité stratégique 1. Les multiples facettes de l'environnement Analyse PESTEL : - Environnement culturel : - Environnement politique : - Environnement démographique : - Environnement technologique : - Environnement juridique et réglementaire : - Environnement économique : - Environnement sociologique : Analyse SWOT : - Identification des menaces et opportunités - Identification des variables pivots =

ANALYSE STRATEGIQUE Air France, une compagnie aérienne non frileuse de changements Analyse  Stratégique   SOMMAIRE Introduction  ................................................................................................................................................  3   I.   Air  France,  une  entreprise  historique  ...................................................................................................  4   A.   Présentation

STRATÉGIE D’ENTREPRISE : ETAPE 1 : LA DEFINITION DE LA MISSION DE L’ENTREPRISE Air France est une compagnie aérienne française qui fait partie du groupe Air France-KLM, alliance franco-néerlandaise regroupant Air France et KLM, ses filiales et 25% d’Alitalia. Les principaux métiers du groupe sont le transport aérien de passagers, de fret et la maintenance aéronautique. Ainsi, le groupe Air France-KLM exploite le premier réseau long-courrier au départ de l’Europe. Il est le 5ème transporteur

Configuration d’un commutateur [pic] BTS IG Option ARLE Année: 2007/2008 Période: Du 21/01/2008 au 15/03/2008 Entreprise: Air France (CDG.SV Informatique – Cellule VIP) Roissy CDG Tuteur: Mr Hoffmann Christian Remerciement Je tiens tout d’abord à remercier M. Alain LARDIER, directeur de la cellule VIP du service CDG.SV de la compagnie Air France, pour m’avoir accueilli au sein de son service. Je remercie également Messieurs Christian HOFFMANN et Benoît CAUTY, les employé