Moteur à Courant Continu

I.2 Principe d'alimentation des locomotives électriques Les locomotives électriques fonctionnent grâce à l’électricité. Celle- ci transite par plusieurs dispositifs. Le système d’alimentation électrique d’une ligne ferroviaire est constitué de trois éléments principaux [4] :· Les sous-stations,· Les caténaires,· Le pantographe,Principe de fonctionnement de la traction électrique, voir figure I.2 :Figure I.2 : Schéma global de la traction électrique [4] ·

) La génératrice à courant continu (Dynamo) Une dynamo comporte 2 parties : le circuit magnétique (bobine magnétisante) dont le but est de créer un champ magnétique dans l’entrefer ( un petit espace d'air dans le circuit) : c’est l’inducteur; Comme l'inducteur est mobile (il tourne sur lui-même), il est aussi appelé rotor l’enroulement d’induit dans lequel on récupère l’énergie électrique produite par la rotation du rotor grâce aux pales de l'hydrolienne. L'induit étant fixe, on l'appelle

circuits électriques 1. circuits linéaires 2. circuits non linéaires 2. fonctions mises en œuvre dans le traitement du signal 1. filtrage 2. amplification à référence commune et amplification de différence 3. fonctions mathématiques : addition, soustraction, intégration, multiplication 4. comparaison à un et deux seuils 5. temporisation 6. associations de fonctions, adaptation d’impédances 3. conversion numérique-analogique et analogique-numérique 1. exemples

b) Moteur électrique : -C'est un moteur similaire à la partie électrique du moteur hybride. Apparue en 1834 et popularisée grâce au record de vitesse de la Jamais Contente, l'automobile électrique a pris de l'ampleur dans la fin des années 1990 car son impact environnemental est, en principe, plus faible qu'une automobile « thermique » et son fonctionnement plus silencieux, moins polluant et très souple. Un ou plusieurs moteurs électriques peuvent assurer partiellement ou totalement la production

 1. Introduction à la robotique : L'origine du mot robot est issue du tchèque "robota" qui signifie travail forcé. Le terme de robotique est apparu en 1942 dans le cycle universellement connu rédigé par Isaac Asimov et intitulé "Les robots". Un robot est une machine programmable qui imite des actions d'une créature intelligente. Isaac Asimov a écrit les 3 lois fondamentales de la robotique. Celles-ci permettent d’éviter que cette science amène l’apocalypse

ÉLECTRICITÉ 1. Introduction a) Définition Un courant électrique est un déplacement de particules chargées dans un milieu conducteur. Ces particules sont : des électrons dans les conducteurs métalliques et, en général, dans les conducteurs solides des ions (positifs ou négatifs) dans les solutions b) Usages du courant électrique Transport d’énergie à distance pour obtenir d’autres formes d’énergie :  mouvement, son, lumière, chaleur… Transport et traitement d’informations : téléphone

TESLA SA VIE ... Nikola Tesla est né le 10 juillet 1856 à Smiljan dans l'Empire d'Autriche (aujourd’hui en Croatie) - et mort le 7 janvier 1943 à New York - États-Unis, d’origine serbe émigré aux États-Unis, est un inventeur et ingénieur, dans le domaine de l’électricité. Il est souvent considéré comme l’un des plus grands scientifiques dans l’histoire de la technologie, pour avoir déposé plus de 700 brevets (qui sont pour la plupart attribués à Thomas Edison), traitant de nouvelles méthodes pour aborder

ÉLECTRICITÉ 1. Introduction a) Définition Un courant électrique est un déplacement de particules chargées dans un milieu conducteur. Ces particules sont : des électrons dans les conducteurs métalliques et, en général, dans les conducteurs solides des ions (positifs ou négatifs) dans les solutions b) Usages du courant électrique Transport d’énergie à distance pour obtenir d’autres formes d’énergie :  mouvement, son, lumière, chaleur… Transport et traitement d’informations : téléphone

électrique. A) Les premières automobiles: des voitures électriques. B) Le 21ème siècle, renouveau des automobiles électriques? II) Fonctionnement des voitures et des batteries. A) Les différents types de batteries. B) Les différents types de moteurs électriques. C)Fonctionnement de la voiture électrique. III) Les voitures électriques sont-elles vraiment écologique? IV) Quel marché pour la voiture électrique? V) Le cas de Renault. A) Un projet concret

Je tiens à remercier tout particulièrement et à témoigner toute ma reconnaissance aux personnes suivantes, pour l’expérience enrichissante et pleine d’intérêt qu’elles m’ont fait vivre durant ce mois au sein de l’Office chérifien des phosphates  :  Monsieur CHOUKRANI Hassan, mon parrain de stage, pour m’avoir fait partager toute son expérience et ses compétences ; pour le temps qu’il m’a consacré tout au long de cette période de stage, sachant répondre à toutes mes interrogations