Moteur TU

Electrotechnique Chapitre 6 Machine synchrone triphasée © Fabrice Sincère ; version 3.0.4 http://pagesperso-orange.fr/fabrice.sincere/ 1 Sommaire 1- Constitution 1-1- Rotor 1-2- Stator 2- Types de fonctionnement 2-1- Fonctionnement en moteur 2-2- Fonctionnement en génératrice : alternateur 3- Relation entre vitesse de rotation et fréquence des tensions 4- Etude de l'alternateur 4-1- Fonctionnement à vide 4-2- Fonctionnement en charge 5- Bilan de puissance de l'alternateur 6- Alternateur

Puissance Fiscale: 7 CV Enregistrer Entrez l'Audi Code Nouvelle configuration A4 Avant Prix total 39 500 EUR Puissance Fiscale: 7 CV Prix au 13.09.2012, TTC 19,6% TVA incl. (Toutes les indications sont basées sur le marché français.) Moteur 32 880 EUR Attraction 2.0 TDIe BV6 100(136) kW(ch) Consommation mixte: 4,4 l Emissions de CO2 (mixte): 116 g/km (EU5) Cycle urbain: 5,3 l Cycle extra urbain: 3,9 l Extérieur 0 EUR Noir brillant Intérieur Sièges: Sièges Sport à

latérale et mulching Tondeuse à assembler : montage simple du guidon et du bac assemblage, livré sans huile ni carburant pour éviter le renversement lors du transport. Cylindrée (en cm³) 149 Puissance nominale (en kW) 2.7 kW à 2900 tr/mn Marque du moteur KOHLER Largeur de coupe (en cm) 46 Largeur du carter (en cm) 49 Hauteur de coupe (en cm) De 2.5 à 6.5 cm Matière du carter Inox Réglage de la hauteur de coupe Centralisé Nombre de positions (hauteur de coupe) 5 Capacité du bac de ramassage (en l)

différents montage d’un moteur Hybride -Les différent niveaux d’hybridation -Avantages et inconvénients La voiture Hybride Une voiture hybride est un véhicule utilisant deux moteurs : -Un moteur thermique (essence ou diesel) -Un moteur Electrique. Le moteur thermique fonctionne comme sur un vehicule classique . Le moteur électrique n’agira que dans deux situation : soit en appui du moteur thermique , pour donner plus de puissance au véhicule , soit seul , permettant au moteur thermique de rester

CORRIGE PARTIE 1 : Analyse du fonctionnement en mode normal 1.1. Position 1 : ressort résistant Position 2 : ressort moteur Position 3 : ressort résistant Position 4 : ressort moteur 1.2. ETUDE DU FONCTIONNEMENT DU VERIN DIFFERENTIEL : 1.2.1. Réalisation de la liaison complète 19/5 par : - contact cylindrique (long) - mise en position angulaire par clavetage - mise en position axiale par appui sur la bague de réglage 27 - maintien en position par pincement par l'intermédiaire des vis

des démarreurs et variateurs electroniques 11 4.1. Structure 11 4.2. Composants 12 5. Variateur, Régulateur pour moteur continu 14 5.1. Principe général 14 5.2. Modes de fonctionnement possibles 14 6. Convertisseur de fréquence pour moteur asynchrone 15 6.1. Principe général 15 6.2. Fonctionnement en U/f 17 6.3. Commande vectorielle 17 6.4. Gradateur de tension pour moteur asynchrone 20 6.5. Moto-variateurs synchrones 21 6.6. Moto-variateurs pas-à-pas 22 7. Les fonctions complémentaires

réutiliser. Cela les différencie des missiles, auxquels on aurait pu être tenté de les assimiler. Le drone n'a pas de pilote à bord. Il est autonome et réutilisable. Il doit être considéré dans le cadre d'une mission et d'un système. Golden Eye, moteur caréné© Aurora Flight Sciences | Tracker,fuselage bipoutre | X47,aile volante | Drone hélicoptere Scorpio © EADS | Convertible Eagle Eye© Bell | Global Hawk © Northrop Grumman | Des formes multiples et originales

Le moteur asynchrone triphasé Page1 : Un courant triphasé s’est trois courants sinusoïdaux de même fréquence de même amplitude qui sont déphasés entre eux. Page2 : Le plus important de sa constitution est le Stator et le Rotor. Le stator : Pièce construite en matériau ferromagnétique, avec un support incluant un bobinage relié au réseau ou à un variateur de vitesse créant un champ électromagnétique. Le rotor : Cylindre en fer comportant des conducteurs en aluminium parcourus par des courants

Page 1 sur 4 Analyse globale de la chaîne d’énergie --- Robot rovio S si TP - 2h00 3. Travail demandé 3.1. Recherche des éléments consommant de l’énergie On donne une vue du robot Rovio, capot enlevé : Carte de commande Moteur + réducteur Roue honolomique Emplacement batterie Q1. Compléter la chaîne d’énergie ci-dessous en indiquant le nom de l’organe réalisant la fonction en dessous des blocs : Rovio à l’arrêt E. E. E. E. Alimenter Distribuer ……………

référence du groupe motopompe utilisé (moteur + pompe). Indice : référence : /2 Question D-4 : La référence du groupe motopompe retenue est : PN81- 6 + M6-460-2 A partir de la référence retenue, calculer pour le moteur la puissance absorbée pour un cosφ en fonctionnement nominal de 0,83 . Formule Calcul Résultat /3 Question D-5 : Calculer le rendement nominal de ce moteur. Formule Calcul Résultat /3 Question D-6 : Calculer le couple nominal de ce moteur pour une vitesse nominale de 2840