Méthanier

réellement indésirable car polluant.  C’est le combustible fossile le moins polluant et le moins émetteur de dioxyde de carbone.  Son transport est facilement réalisé par des canalisations (appelées gazoducs). Les méthaniers (bateaux transportant le gaz naturel sous forme liquide) servent aux transports intercontinentaux.  En cas de rupture de canalisation, le gaz naturel se détend puis, plus léger que l'air, se disperse dans l'atmosphère ce qui fait que les risques

Seul le souffre, présent parfois, est réellement indésirable car polluant. Combustible fossile le moins polluant et le moins émetteur de dioxyde de carbone. Le transport de gaz est facilement réalisé par des canalisations appelées gazoducs. Les méthaniers (bateaux transportant le gaz naturel sous forme liquide) servent aux transports intercontinentaux. En cas de rupture de canalisation, le gaz naturel se détend puis, plus léger que l'air, se disperse dans l'atmosphère. Ainsi les risques d'explosion

parfois de l’azote (N2) et de petites quantités d’hélium (He), mercure (Hg) et argon (Ar). C’est principalement ce type de gaz conventionnel non associé qui alimente le marché international du gaz naturel et ses réseaux de transport par gazoducs et méthaniers (voir section Industrie du gaz). 1. 9.     Gaz associé Il s’agit de gaz présent en solution dans le pétrole. Il est séparé lors de l’extraction de ce dernier. Pendant longtemps, il était considéré comme un déchet et détruit en torchère, ce qui

production de chaleur, centrales électriques (ou mixtes chaleur - électricité : cogénération) - Raffineries de pétrole, usines de liquéfaction du gaz naturel, installation de fabrication du charbon de bois - Oléoducs, gazoducs, navires pétroliers et méthaniers, barges, trains, camions - Lignes électriques. 9. Sources énergétiques disponibles dans la nature (énergie primaire) Sources fossiles : charbon et lignite, pétrole, gaz naturel Sources renouvelables : hydraulique, éolien, solaire (thermique ou

la planète. Avec l'augmentation des échanges internationaux, l'importance du transport maritime s'est donc accrue et les zones portuaires se sont développées. • Les bateaux sont de plus en plus grands et de plus en plus spécialisés (pétroliers, méthaniers.). Les aménagements portuaires doivent s'adapter en permanence aux modifications techniques des navires, car les grands ports se livrent une concurrence terrible pour attirer le trafic. Ainsi, avec l'apparition des porteconteneurs, il a fallu construire

parfois de l’azote (N2) et de petites quantités d’hélium (He), mercure (Hg) et argon (Ar). C’est principalement ce type de gaz conventionnel non associé qui alimente le marché international du gaz naturel et ses réseaux de transport par gazoducs et méthaniers (voir section Industrie du gaz). Gaz associé Il s’agit de gaz présent en solution dans le pétrole. Il est séparé lors de l’extraction de ce dernier. Pendant longtemps, il était considéré comme un déchet et détruit en torchère, ce qui constitue

souffre, présent parfois, est réellement indésirable car polluant. -Le combustible fossile le moins polluant et le moins émetteur de dioxyde de carbone. -Le transport de gaz est facilement réalisé par des canalisations appelées gazoducs. Les méthaniers (bateaux transportant le gaz naturel sous forme liquide) servent aux transports intercontinentaux. -En cas de rupture de canalisation, le gaz naturel se détend puis, plus léger que l'air, se disperse dans l'atmosphère. Ainsi les risques d'explosion

une capacité initiale de 8Gm3 par an, et l’autre à l’Est, le Galsi, vers l’Italie via la Sardaigne avec également une capacité initiale de 8 Gm3 par an. Ce sont donc près de 85Gm3 qui seront, à la fin de la décennie, exportés par l’Algérie, par méthaniers et par le biais de canalisations, constituant ainsi une contribution majeure à la sécurité d’approvisionnement en gaz naturel et une diversification des sources d’approvisionnement de l’Union européenne. Dans les PSEM, les interconnexions

parfois de l’azote (N2) et de petites quantités d’hélium (He), mercure (Hg) et argon (Ar). C’est principalement ce type de gaz conventionnel non associé qui alimente le marché international du gaz naturel et ses réseaux de transport par gazoducs et méthaniers (voir section Industrie du gaz). 1. 9. Gaz associé Il s’agit de gaz présent en solution dans le pétrole. Il est séparé lors de l’extraction de ce dernier. Pendant longtemps, il était considéré comme un déchet et détruit en torchère, ce qui

développement des techniques modernes de manutention (conteneurisation et roulage) a été le signe le plus visible de ces évolutions. On distingue plusieurs types de navires : Les navires spécialisés par type de marchandises : - Les pétroliers, les méthaniers, les minéraliers, les céréaliés, les vraquiers.. - Les navires ploythermess : ce sont des navires adaptés aux transports de biens sous température, ils sont moins utilisés au profit des conteneurs isothermes et frigorifiques qui sont jugés préférables