Le Secteur Tertiaire Marocain

Evolution du nombre de sociétés cotées en Bourse de Casablanca Indicateurs relatifs à la bourse des valeurs Crédits bancaires à l'économie Prix………………………………………….. …………………………….……………….…………44 Indice du coût de la vie Indice des prix à la production par secteur Indice de volume des exportations par groupement d’utilisation Indice de volume des importations par groupement d’utilisation Indice des valeurs moyennes à l’exportation Indice des valeurs moyennes à l’importation Termes de l’échange nets Evolution

marché des subprimes SECTION 3 : CRISE DES SUBPRIMES A. B. C. D. Naissance de la crise Les causes de la crise Les conséquences de la crise Conséquences sur les marchés internationaux Chapitre 2 : l impact de la crise sur l Economie Marocaine SECTIO N 1 : LES SECTEURS INFLUENCES PAR LA CRISE A. B. C. D. Transfert des MRE Les exportations Le tourisme L immobilier SECTION 2 : L impact de la crise sur les IDE au Maroc SECTION 3 : Face à la crise A. Les solutions proposées B. Les effets positifs de

European Scientific Journal August 2013 edition vol.9, No.23 ISSN: 1857 – 7881 (Print) e - ISSN 1857- 7431 LA PRATIQUE DU DÉVELOPPEMENT DURABLE PAR LES TRANSPORTEURS ROUTIERS MAROCAINS (CAS DE LA VILLE DE TANGER. MAROC) ETAT DES LIEUX, IMPACTS SUR L’ENVIRONNEMENT ET RECOMMANDATIONS Jihad Jami Enseignant Chercheur à l’Université Abdelmalek Essaâdi Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales de Tanger Maroc Département Economie et Gestion Said Kammas Doctorant à l’Université

Introduction générale……………………………….8 Chapitre I : Diagnostic de la ville de Tanger……...10 Introduction ………………………………………….10 Section 1 : L’offre originelle………………………………12 1- Présentation de la ville de Tanger : 2- Ressources naturelles et culturelles : 3- Les secteurs économiques porteurs dans la région : Section 2 : Caractéristique de l’offre dérivée……………20 1- Infrastructures touristiques : 2- Infrastructures de communication : 3-Tanger, destination aux multiples facettes de l’offre touristique : Section

project is part of the logistics and transport at the time, and treats a real and complex problem. Introduction générale La logistique est désormais un enjeu stratégique majeur des entreprises industrielles et commerciales engagées dans des secteurs concurrentiels. C’est un véritable gisement de valeur ajoutée auprès des clients sous forme de qualité de service, de performance en délai et en réactivité. En outre, la logistique est un ²des lieux principaux où se joue la rentabilité de l’entreprise

Investissement (FBCF, 2004) : 19,6 % du PIB * Recherche et développement (en % du PIB, en 2003) : 2,6 % * Taux d'inflation (2005) : 3,4 % * Répartition de la population active (en % en 2004) * Secteur primaire : 1,7 % * Secteur secondaire : 20,8 % * Secteur tertiaire : 77,4 % * L'économie américaine a créé 2 millions d'emplois nouveaux en 2005 * Déficit commercial cumulé en mai 2007 : 296 milliards de $ Le Maroc, en forme longue le Royaume du Maroc, ou encore

du produit intérieur brut (P.I.B) à raison de 17, 3 % (moyenne des années 1989 à 1993) et occupe, selon le recensement général de 1982, près de 40 % de la population active. Malgré le soutien dont bénéfice l'agriculture, elle reste un secteur sous-développé. Si l'on peut admettre que des facteurs comme la croissance démographique, les sécheresses et la mondialisation ont joué un rôle déterminant dans cette situation. La solution a été en avril 2008, à l’occasion des premières

organisme tous les démarches administratives pour la création d’une société. « L’exception marocaine »  par rapport aux autres pays du Maghreb, c’est qu’il n’est pas nécessaire de s’adjoindre un partenaire local. En effet, un étranger peut créer seul son entreprise sans avoir recours à des associés marocains. Les secteurs d’investissements sont nombreux mais il ressort clairement que le secteur tertiaire (celui des services) a le vent en poupe. Les franchises en tout genre et de toutes les marques

www.tscofppt.com Royaume du Maroc Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail Manuel de Travaux Pratiques Secteur : Administration, Gestion & Commerce Filière : TSC Module : Techniques Logistiques du Commerce International Juillet 2013 OFPPT Partenaire en Compétences DRH, CDC TERTIAIRE DOCUMENT ELABORE PAR NOM ET PRENOM MME ZAITOUR KHADIJA M. ABID AHMED : ETABLISSEMENT ISTAC SIDI MAAROUF ISTA BEN M’SIK DIRECTION REGIONALE DRGC DRGC DOCUMENT VALIDE PAR : NOM ET PRENOM

SPÉCIAL TRANSPORT & LOGISTIQUE ® SECTEUR Un retard s’est accumulé. Les carences sont difficiles à pallier, mais les professionnels sont optimistes. ® TENDANCES Les différents contrats programme, les grands projets d’infrastructures… sont là pour stimuler le secteur. ® VISION Si la formation suit, le Royaume peut devenir une plateforme logistique performante. Supplément à La Vie éco N °   du  au  janvier  Le Maroc, plateforme logistique régionale ? Réalisé par