Le Secteur Maritime Marocain

ROYAUME DU MAROC ****** MINISTÈRE DU TOURISME ET DE L’ARTISANAT MINISTÈRE DE L’AGRICULTURE ET DE LA PÊCHE MARITIME SECRÉTARIAT D’ETAT AUPRÈS DU MINISTÈRE DU TOURISME ET DE L’ARTISANAT, CHARGÉ DE L’ARTISANAT WILAYA DE LA RÉGION MARRAKECH TANSIFT AL HAOUZ RÉGION DE MARRAKECH TANSIFT AL HAOUZ PROVINCE D’AL HAOUZ CONSEIL PROVINCIAL D’AL HAOUZ MUNICIPALITÉ DE TAHANNAOUT CONSEIL RÉGIONAL DU TOURISME A MARRAKECH CONSEIL PROVINCIAL DU TOURISME A AL HAOUZ

jouissance. Le régime de la CIMR La Caisse Interprofessionnelle Marocaine de Retraite est un organisme qui permet un régime mixte de capitalisation. Chaque trimestre les cotisations sont relevées sur les salaires du personnel et versées à une compagnie d'assurance afin de constituer des ventes viagères à 60 ans (capitalisation). Le maritime : Ce produit est constitué : • du service maritime et transport; • et de l’assurance maritime corps : la police couvre tous les dommages que peut subir le

œuvre dans la chaine logistique du fret aérien 2. Les acteurs intervenants dans la chaine logistique du fret aérien III. le fret aérien au Maroc 1. Présentation des principaux aéroports 2. Participation au Fret national (tous les aéroports marocains) 3. Tarifs du fret aérien au Maroc 4. Actualité : Le trafic mondial de fret aérien en hausse de 4,6% au premier trimestre 2011 IV. Aéroport Mohamed V Casablanca, le nœud du fret aérien au Maroc 1. Présentation de l’aéroport Mohamed V Casablanca

différentes connaissances théoriques accumulées au cours de nos années d’études, et s’adapter a la vie quotidienne du monde de travail. Notre encadrant a l’ENCGT nous a conseille d’établir des stages en fonction de notre future orientation, et puisque le secteur logistique est encore naissant et porteur an Maroc ; établir un stage au sein de l’Administration des Douanes et des Impôts indirects sera le premier pas vers l’univers de la logistique. Je suis bien sur tenu d’établir un rapport qui reflétera mon

---------------------------------------------------------------------------------------- 8 Chapitre 1 : Présentation. ---------------------------------------------------------------------------------- 9 I- Présentation du secteur portuaire marocain, 10 II- Réforme du secteur portuaire marocain. 11 III- Présentation de Marsa Maroc. 14 III-1- Fiche technique. 14 III-2- Historique de Marsa Maroc. 15 III-3- Organisation de Marsa Maroc. 17 III-4- Les missions de Marsa Maroc 18 IV- Présentation

Introduction…………………………………………………………………………………4 Première partie : Généralité sur l’assurances………………………….................................5 1-Définition………………………………………………………………6 2-Les textes qui régissent le secteur des assurances au Maroc…………………………………………………………………………….6 3-Les compagnies d’assurance au Maroc………………………………...7 Deuxième partie : Présentation de l’Assurance Lyazidi et Fils……………………………..8

: une nouvelle stratégie de développement du secteur halieutique au Maroc 1) INTRODUCTION: Le secteur de la pêche au Maroc vient d’être doté d’une nouvelle stratégie de développement à l'horizon 2020 baptisée « Halieutis». Halieutis est une stratégie intégrée, ambitieuse et globale. Elaborée conformément aux orientations stratégiques de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, elle vise la mise à niveau et la modernisation des différents segments du secteur de la pêche ainsi que l'amélioration de sa compétitivité

page) Formation à l’embauche et formation continue : En plus du développement de l’appareil de formation avec les fédérations professionnelles de ces secteurs et la formation de plus de 190.000 lauréats, un dispositif d’aide directe aux entreprises pour la formation à l’embauche et pour la formation continue a été mis en place dans les secteurs de l’Automobile, de l’Aéronautique, de l’Electronique et de l’Offshoring. Pacte National pour l’Emergence Industrielle Formation initiale : 2 Pacte

soulèvent des problèmes pressants, en particulier dans les pays en développement et émergents. Ainsi, le transport est devenu un élément de plus en plus important contribuant à la prospérité économique de chaque pays et de chaque ville, conférant à ce secteur une importance considérable en termes de valorisation et de développement. Notre projet de fin d'étude se concentre sur l'analyse de la logistique et du transport urbain au Maroc, en se basant sur l'étude de cas des autobus exploités par la société

œuvre son leadership dans les domaines du transport maritime, du portuaire et de la logistique. Due to the strategic position of Gibraltar Straits and as a deep sea Port, Tanger Med is primarily used for transhipment and can host the largest vessels of the world fleet. En lançant le complexe portuaire Tanger-Med qui s’articule autour du Port, des zones franches industrielles et logistiques, et des infrastructures de connexions, l’Etat Marocain a voulu donner une nouvelle dimension au développement