La Gestion Déléguée Au Maroc

Royaume du Maroc Direction des Etudes et des Prévisions Financières  Point sur les relations du Maroc avec les pays de l’Afrique Subsaharienne mai 2010 Table des matières Introduction................................................................................................................................................................... 2 1. Cadre réglementaire des relations du maroc avec l’Afrique Subsaharienne ............................................ 2 2. Courants d’échanges

Marketing de la CNIA SAADA Fait par : Youssef EL AMRANI JOUTEY Encadré par : Hassan EL ABAR Juillet & Aout 2010 PLAN : ❖ Introduction ❖ Première partie : CNIA SAADA, environnement interne et externe 36 ➢ Monde de l’assurance au Maroc ➢ Présentation CNIA SAADA ▪ Avant fusion Après fusion ▪ Chiffre et performances ▪ Département Marketing ❖ Deuxième partie : Mission du stage ➢ Présentation : Assurance maladie obligatoire / assurance maladie complémentaire

nationale des Ports : Bref Aperçu sur l’Agence Nationale des Ports : L’Agence Nationale des ports (ANP) est créée en décembre 2006 suite à la scission de l’Office d’exploitation des ports en deux entités à savoire la SODEP acluellement Marsa Maroc chargée des mission à caractére commerciale en concurrence directe avec les opérateurs portuaires et l’ANP chargée des missions d’autorité. Elle est définie comme un « Etablissement Public doté de la personnalité morale et de l’otonomie financiére »

énormément apporté en matière de méthodologie de recherches et d’apprentissage. Table des matières Introduction générale Le Tramway, en anglais : « Tram » veut dire brancard, barre, rail, et « way » veut dire chemin, route. Le tramway au Maroc s’annonce comme un nouveau partenaire quotidien indispensable à l’activité urbaine. Le Tramway est également l’occasion de repenser le partage de l’espace public entre les piétons et les automobilistes ou les deux-roues et d’embellir la ville pour

| Projet de fin d’étude | L’externalisation logistique | | | | | | Réalisé Par : Wiam BOUKDIR Encadré par : Mr.MOULAY ELGAIROUF  Filière : gestion logistique et transport Année universitaire : 2O13/2O14 * DEDICACE Louange à Dieu Seul Que le salut et la paix soient sur l’envoyé de Dieu. A la source de tendresse, à celles qui ont porté la torche

Ils facilitent et sécurisent les transactions – A coté des espèces, d’autres moyens de paiement plus sécurisés – Qui permettent les règlements à distance – Qui disposent de dispositifs de sécurité contre la perte ou le vol Ils nécessitent une gestion attentive – Ils doivent être utilisés en fonction de la provision disponible sur le compte – Il faut respecter les règles de sécurité Ils sont de différentes natures, pour répondre à différents besoins – – – – – – Espèces Carte Chèque Virement

II. Service de Conduite du Réseau………………………………….…………..23 1. Présentation……………………….………………………………………….23 2. Structure du SCR………………..………………………………………….23 3. Support technique du système de télé-conduite……………………..24 4. Conduite et gestion des réseaux de distribution…………….………24 5. Suivi et amélioration de la qualité de service des réseaux………...25 6. Système de télé-conduite Scada…………………………………..……..26 Page5 Rapport stage Ingénieur III. Présentation du réseau…………………………………………………………28

rapprocher l’administration des administrés. Plus exactement, la déconcentration vise à rapprocher l’administration d’Etat des administrés ; la décentralisation a pour objectif de faire participer les habitants, à travers leurs représentants élus, à la gestion des affaires locales. On considère que des organes proches des citoyens sont plus à même de déterminer leurs besoins et de les satisfaire en connaissance de cause. Ensuite, la décentralisation ayant été mise à l’honneur, notamment en raison de son

PREPARATION AUX GRANDS CONCOURS DE LA FONCTION PUBLIQUE AU MAROC 2014 2013 • Croissance économique mondiale devrait se redresser graduellement pour s’établir à 3,6% en 2014 contre un taux de 2,9% en 2013 et 3,2% en 2012, • Economie mondiale : le dynamisme de l’activité aux États-Unis et le redémarrage de l’économie européenne favorisent la reprise de l’économie mondiale • Région MENA: les incertitudes politiques prolongées et les troubles locaux pèsent sur ses perspectives • Afrique subsaharienne:

d’externalisation logistique  A. Les clients  B. Les prestataires de services  III. Pourquoi externaliser sa logistique  IV. Les fonctions externalisées  A. Le transport B. Logistique de distribution hors transport C. Logistique de gestion D. Logistique d’approvisionnement E. Logistique de soutien et services F. Logistique des retours V. Description d’une fonction logistique A. Cas d’externalisation réussite B. Cas d’échec d’externalisation C. 10