Kfc Kenitra

Université Ibn Tofail Faculté des Sciences Kenitra Département Informatique |PFE |Application Pour La Gestion Des Conférences Internationales | | | | |

Université Ibn Tofail Faculté des sciences Kenitra Formation continue : « Ecotourisme, Gestion du Patrimoine et Développement local » Année universitaire : 2009 – 2010 Rapport relatif à l’excursion du 6 juin 2010 Région Kénitra-Gharb Ghrarda Ouazzane Chefchaoune I. Vue général sur la région II. Problème environnementaux III. Gisement du sel IV. La Kasbah de Chefchaouen Les facteurs de dégradation Tableau de distribution des pathologies Par xxxxxx Sous l’encadrement du : Professeur xxxxxxxxx

royaume à travers les différentes agences du Crédit du Maroc et administrés par les chargés de clientèle. Les villes où les questionnaires ont été distribués sont les suivantes : Casablanca, Rabat, Fès, Meknès, Oujda, Tanger, Tétouan, Larache, Kénitra, Settat, Mohammedia, Marrakech, Safi, Agadir, El Jadida, Taza, Salé, Ouarzazate, Berkane, Al Houceima, Beni Mellal, Berrechid, Essaouira et Taroudant Une note a été envoyée avec chaque paquet de questionnaires adressé aux différentes agences afin

service régional des Ressources Humaines et de la formation ; Au Maroc, les directions régionales des impôts sont en nombre de 11, à savoir : La Direction Régionale d’Agadir, de Marrakech, de Settat, d’El Jadida, de Casablanca, de Rabat, de Kenitra, de Fès, de Mekhnès, d’Oujda et enfin de Tanger. Ces dernières sont chargées de représenter la DGI auprès des autorités régionales et locales et auprès des autres partenaires locaux. La DGI dispose d’un effectif global de 4902 cadres et agents

PROJET ASSOCIATIF Page de garde : Sommaire : Présentation de ENCG Kenitra Présentation du projet d’action associative Presentation de « TRY 4 THE OTHERS » Description du projet Arguments et objectifs :

outre la Bourse, et les plus grands centres de distribution de marchandises. Avec ces quelque 4.5 millions d'habitants, Casablanca représente la capital économique du pays. Au fur et à mesure que nous nous éloignons de l'axe économique stratégique de Kenitra-Rabat-Casablanca, la chaîne de distribution devient davantage longue et opaque, spécialement dans les zones rurales, où vivent plus de 45% de la population marocaine, et où les petits commerces et principalement les souks, ont un grand poids par leur

parc de divertissements à Kénitra et sa région, Ce qui nous pousse à dire que ce projet ne serait pas confronté à une concurrence directe. 2. Le positionnement Critère important qui permet de déterminer la place de notre entreprise par rapport à nos concurrents. Cependant notre situation ne nous laisse guère le choix de nous positionner par rapport à des positionnements occupés par la concurrence ; du fait que nous serons la première parque de divertissement a Kenitra, donc nous allons nous

tiens à remercier enfin toute l’équipe commerciale pour leur disponibilité, leur gentillesse et pour tout le temps qu’ils m’ont consacré. Enfin je ne saurais terminer sans exprimer ma reconnaissance à M. Moden Driss le Directeur de l’ISTA KENITRA et à mes formateurs Mme.Mechhoul Bouchra, Mme.Achouri Karima, M. Harrar Ahmed et M. Jeddi DEDICACE Je dédis ce modeste travail comme un témoignage d’affectation de respect, d’admiration : A toute personne qui de près ou de

Listes des figures et tableaux Liste des figures Liste des tableaux Introduction Du 20/06/2013 au 19/08/2013, j’ai effectué un stage au sein de l’Office Régional de Mise en Valeur Agricole du Gharb (ORMVAG) situé à Kenitra. Au cours de ce stage au département planification et finances, j’ai pu m’intéresser au déroulement journalier des travaux au sein du service comptable et financier de l’office. Plus largement, ce stage a été l’opportunité pour moi de découvrir le

désignés sont les suivants: - Sièges des Services de la Marine Marchande à Nador, Mohammedia, Casablanca, Jorf Lasfar, Safi et Agadir, - Phares de Cap de Sidi Abed à Al Hoceima, Cap Spartel à Tanger, Phare de la Pointe Nador à Larache, Phare de Mehdia à Kenitra et Cap Boujdor à Boujdor ; et - Capitaineries des ports de M’diq, Tarfaya et  Dakhla Avec intégration dans un système d’information et acheminement, compilation et traitement des données AIS au sein du Centre de Surveillance du Trafic Maritime