Kfc Kenitra

74 conteneurs sont abandonnés dans les terminaux de Tanger Med Les marchandises en souffrance ou abandonnées affectent négativement la compétitivité et l’image des ports. C’est du moins ce qui ressort de la troisième journée nationale des Capitaineries du Maroc organisée, jeudi 22 mai 2014, à Tanger, autour du thème «Problématique des marchandises en souffrance». Parmi les causes de l’abandon des conteneurs, il y a lieu de citer le refus du destinataire de prendre livraison (non conforme à la commande

frites/potatoes. Leur cible est assez large. - KFC Situé à l’AGDAL, possédant une notoriété moins imposante que celle de McDonald’s, mais sa réputation lui attribue une grande part du marché. Leur offre est constituée de hamburgers et de salades, mais dont l’ingrédient principal est le poulet. - QUICK Situé à MAHAJ à quelques mètres de notre local, QUICK possède une faible part du marché, sa clientèle est assez réduite par rapport à celles de KFC et de McDonald’s, leur offre est similaire à celle

____________________________________________________________ _______________________________________ 2-3- Répartition des points de vente par ville d’implantation REPARTITION DES POINTS DE VENTE PAR VILLE D'IMPLANTATION Ouarzazate 1% Autres 9% Kenitra 1% Tanger 4% Mohammedia 1% Fes 5% Oujda 1% Tetouan 1% Casablanca 40% Rabat 18% El Jadida Agadir 2% 5% Salé 1% Meknès 3% Marrakech 8% La répartition spatiale de la franchise fait ressortir que la ville de Casablanca accapare à elle seule

Equipier lobi d. Activité de l’entreprise et son évolution McDonald’s MAROC L’enseigne compte actuellement 29 restaurants au Maroc répartis dans 15 villes à Rabat, Casablanca, Marrakech, Agadir, Tanger, Fès, Meknès, Oujda, Tétouan, Kénitra, Nador, Mohammedia, El Jadida, Salé et Safi desservant des milliers de clients chaque jour et réalisant une croissance annuelle forte de son chiffre d’affaires. McDonald’s Maroc est le premier centre de distribution en Afrique. Bref, McDonalds

Disposant d’un littoral long de près de 3 500 km, le Maroc s’est doté au fil des ans d’une infrastructure importante et diversifiée composée actuellement de 29 ports, dont : • 11 ports polyvalents (commerce, pêche, marine royale) : Nador, Tanger, Kénitra-Mehdia, Mohammedia, Casablanca, Jorf-Lasfar, Safi, Agadir, Tan-Tan, Laâyoune et Dakhla; • 11 ports de pêche : Ras Kebdana, Al Hoceima, Jebha, M’diq, Ksar Sghir, Larache, El Jadida, Essaouira, Sidi Ifni, Tarfaya et Boujdour; • 7 ports de plaisance

Disposant d’un littoral long de près de 3 500 km, le Maroc s’est doté au fil des ans d’une infrastructure importante et diversifiée composée actuellement de 29 ports, dont : • 11 ports polyvalents (commerce, pêche, marine royale) : Nador, Tanger, Kénitra-Mehdia, Mohammedia, Casablanca, Jorf-Lasfar, Safi, Agadir, Tan-Tan, Laâyoune et Dakhla; • 11 ports de pêche : Ras Kebdana, Al Hoceima, Jebha, M’diq, Ksar Sghir, Larache, El Jadida, Essaouira, Sidi Ifni, Tarfaya et Boujdour; • 7 ports de plaisance