Gouvernail

métalique sur laquelle se fixe sur « la dame de nage » du coté opposé) rameurs pas installés dans l’axe du bateau, mais sur une bordée. Et donc l’aviron est fixé sur le bordage du bateau. Bateaux sans gouvernailles = actionné par un rameur (deux de couple ou un de couple). Bateaux avec gouvernaille : soit actionné par un barreur, soit actionné par un rameur. * Les premiers outriggers = désigne une embarcation dont les systèmes de nage sont en dehors du bateau (par opposition aux Yoles)

Bateaux rameurs confirmés Yolettes Funskiff Double fun Registre des sorties Pelles pour yolettes Avant de mettre un bateau sur l’eau vous devez : • Choisir une yolette disponible • Relever le nom ou le numéro situé à l’arrière coté gouvernail • Remplir le registre des sorties situé dans le hangar à bateaux (voir plan ci-dessus) Version 2012-2013 ROWING CLUB DE PORT-MARLY Page 2/21 Indiquer le nom ou le numéro du bateau, le nom des rameurs et l’heure de sortie Rechercher

voiles latines (triangulaires permettant une prise aux vents latéraux) et des voiles carrées pour les vents de face. De nouveaux instruments de mesure font leur apparition : la boussole (amené par les marchands arabes de Chine au XIIIe siècle) ; le gouvernail d’étambot (se dirige plus précisément) ; l’astrolabe (mesure la latitude en fonction de la position des astres par rapport à l’horizon) ; les portulans (cartes marines qui indiquent les côtes, les vents dominants, les courants, les rochers – écueils)

d'un empennage classique (ou empennage vertical) comporte : o un plan fixe appelé DERIVE ; o un plan mobile, articulé à l'arrière de la dérive, appelé GOUVERNAIL DE DIRECTION (ou de symétrie). La partie horizontale (ou empennage horizontal) comporte : o un plan fixe, le STABILISATEUR ; o un plan mobile articulé à l'arrière du stabilisateur, le GOUVERNAIL DE PROFONDEUR (ou élévateur). Certains avions ne possèdent pas de stabilisateur fixe ; l'empennage horizontal, dit MONOBLOC, est alors uniquement

principalement à la voile. L'apparition de la voile latine triangulaire, qui pouvait être orientée dans toutes les directions permettait au navire de naviguer par vent de travers et même contre le vent. Le gouvernail de poupe, fixé par des charnières au milieu du pont arrière du navire (gouvernail d'étambot), remplaça les rames latérales, longues et pesantes, les manœuvres en furent améliorées. La vergue (support en croix de la voile) tournante permit d'orienter au vent de côté les voiles carrées.

principalement à la voile. L'apparition de la voile latine triangulaire, qui pouvait être orientée dans toutes les directions permettait au navire de naviguer par vent de travers et même contre le vent. Le gouvernail de poupe, fixé par des charnières au milieu du pont arrière du navire (gouvernail d'étambot), remplaça les rames latérales, longues et pesantes, les manoeuvres en furent améliorées. La vergue (support en croix de la voile) tournante permit d'orienter au vent de côté les voiles carrées

est un mouvement littéraire.II. Les grandes découvertes de la Renaissance. • Les grands voyages. Les inventions à l’origine des grands voyages de la Renaissance sont : - La construction navale, qui a améliorél'assemblage des bateaux ; - Le gouvernail d'étambot, qui a remplacé la grande rame ; - La caravelle, ce navire fut le navire favori des explorateurs et permirent la découverte deterritoires nouveaux, comme la découverte de l’Amérique par Christophe Colomb ; - La boussole, pour se repérer

XIIIe siècle, elle est perfectionnée et facilite la navigation. Enfin, les Portugais mettent au point la caravelle à deux ou trois mâts, dotée au départ de voiles latines (triangulaires) puis carrées (qui permettent de mieux remonter au vent). Le gouvernail d'étambot (vertical et fixé à l'arrière) la rend plus maniable. BIOGRAPHIE DE CHRISTOPHE COLOMB Christophe Colomb est né à Gênes en Italie en 1451. Ce fils de Tisserands choisira très tôt une vie de marin. Depuis tout jeune, son rêve est d’aller

littéraire. II. Les grandes découvertes de la Renaissance. • Les grands voyages. Les inventions à l’origine des grands voyages de la Renaissance sont : - La construction navale, qui a amélioré l'assemblage des bateaux ; - Le gouvernail d'étambot, qui a remplacé la grande rame ; - La caravelle, ce navire fut le navire favori des explorateurs et permirent la découverte de territoires nouveaux, comme la découverte de l’Amérique par Christophe Colomb ; - La boussole

Les grandes découvertes de la renaissance 1.Les grands voyages 1. Cite des inventions qui sont à l’origine de ces grands voyages ? - La construction navale, qui a amélioré l'assemblage des bâteaux - Le gouvernail d'étambot, qui a remplacé la grande rame - Les caravelles (navires plus rapides et plus maniables) font aussi leur apparition. Ce navire fut le navire favori des explorateurs et permirent la découverte de territoires nouveaux. -La boussole, ainsi que les clepsydres (montres et horloges)