Forces Faiblesse Menaces Opportunités Air France

juridique Réglementation, politique de la concurrence, politique industrielle, politiques monétaire et fiscale, politique d’emploi Modèle PEST ou PESTEL □ Une liste des influences qui guident ou contraignent les choix stratégiques ∎ Des opportunités ou menaces pour les entreprises ∎ Possibilité de construire des scénarios sur l’évolution de l’environnement Politiques Economiques Politiques • influence des politiques publiques Economiques • Conjoncture • politiques monétaires Sociologiques

Application 7 p 14 : 1) Mettre en évidence l’intérêt de la matrice : forces, faiblesses, opportunités, menaces. 2) A partir du document 7, présenter sous une force de matrice l’analyse du projet d’implantation en Espagne d’un jeune diplômé Français d’une école hôtelière sans expérience et ayant un apport personnel de 75000 euros. 1 - L'intérêt de l'analyse SWOT se traduit par la confrontation entre les résultats du diagnostic externe et ceux du diagnostic interne qui permet de formuler

d’innovation et de développement durable. Il est le leader européen de l'Outdoor,constitué de plusieurs marques fortes réparties en 4 pôles d'activités : MILLET, OXBOW, LAFUMA, LE CHAMEAU, est devenu une référence dans le secteur de l'Outdoor. * opportunités : * création d’un 4e pole « glisse » en 2005 avec l’acquisition d’Oxbow * reprise avec la société Bishoes en mars 2006 (marché des tong) qui a permi a Oxbow d’élargir son offre en intégrant une ligne de chaussure en commençant par les

se sont assouplies par l’arrivée de nouveaux concurrents mais pour cela il faut investir massivement pour s’introduire dans cette industrie donc, l'intensité concurrentielle reste maximale. Le secteur connait toujours de fortes pressions par les menaces des substituts qui ne feront que s'accentuer avec les nouvelles matières premières utilisées et la forte croissance de la technologie pour améliorer la qualité des extrants. Les fournisseurs et les acheteurs sont concentrés, exigeants et occupent

Diagnostic interne FORCES ET FAIBLESSES Forces :  Renault alliance avec Nissan depuis 1999 (internationalisation)    - 2 usines de références en termes de qualité : Nissan de Sunderland en Angleterre et Renault Valencia en Espagne qui permettent de construire les voitures près du marché    -Nous avons des performances consommation et sécurité de premier niveau. Investissement dans le tout électrique, la destination finale c'est le zéro émission. (cf hybride qui pas n’attire pas un marché

Haute-savoieAnalyse SWOT :Interne FORCES FAIBLESSES Climat Région polyvalente Département dynamique, le plus riche de France hors Ile de France Population jeune plus de 50% des habitants ont moins de 40 ans Croissance démographique plus de 9000 habitants arrivent chaque année Un patrimoine environnemental, culturel et touristique important. réseau de transports efficace à la fois sur les plans routier, ferroviaire et aérien Culture Savoyarde Climat Accès au logement difficile en station

  | 2000 | 2004 | 2010 | CA en milliards d'Euros | 19,9 | 22,1 |   | Effectif | 174860 | 208460 |   | Bénéfice net en millions d'Euros | 68 | 323 |   | Trafic en milliards de voyageurs | 69,9 | 74,3 |   | Analyse interne : Forces et Faiblesses Bilan des performances de l’entreprise : _ Un Chiffre d’Affaires en hausse _ La notoriété : La SNCF dispose d’une image de sécurité et de fiabilité. Sa notoriété est bâtie sur son histoire et ses innovations technologiques et se

emplois avec les sous-traitants) pour un chiffre d'affaires de 42,5 milliards d’euros. C'est une industrie fortement exportatrice (75% de son chiffre d'affaires est réalisé à l'export), qui a un poids déterminant dans la balance commerciale de la France : l'industrie aéronautique, spatiale, d'électronique, de défense et de sécurité française constitue ainsi le premier secteur exportateur ainsi que le premier en termes d'excédent commercial, avec plus de 20 milliards apportés à la balance commerciale

d’entreprise Aixam-Mega : constructeur de véhicules propres 1. Étudiez les forces concurrentielles en présence sur le segment de l’automobile électrique en vous appuyant sur l’approche de Michael Porter. L’analyse des forces concurrentielles de Porter distingue cinq forces (intensité concurrentielle, menaces d’entrants potentiels, pouvoir de négociation des clients, pouvoir de négociation des fournisseurs et menaces de produits substituables) qui déterminent l’attractivité d’un secteur. Pour

nombre de paramètres fondamentaux qui sont de deux types. Le premier type peut être considéré comme intrinsèque à Royal Air Maroc et dépend, d’une part, des forces qui président l’essor de celle-ci et, d’autre part, des faiblesses qui peuvent freiner la tendance de son développement. Le second type, extrinsèque, relate les facteurs favorables (opportunités) et défavorables (menaces) qui peuvent être induits par l’environnement socio-économique du secteur aérien. D’une manière évidente, les paramètres