Désir Hobbes Félicité

choix. L’action soviétique est légitime et conforme au comportement des Américains eux-mêmes qui ont installé et installent à l’époque des armes comparables en périphérie de l’URSS. Boris Tchertok, un des ingénieurs du programme de missiles russes, félicite Khrouchtchev d’avoir pris cette décision « courageuse » de mettre des missiles nucléaires proches de la frontière américaine, une décision que « ni le ministre de la Défense […] ni aucun membre du Présidium du Comité central ne se serait risqué à

période s’accompagne de la publication de deux livres qui feront date quant à la quête de sécurité, le premier paru au cours de la guerre étant celui de Grotius, La loi de la paix et de la guerre, le second paru juste après est le Léviathan de Thomas Hobbes (1661). Ce cours se concentre sur la période post-seconde guerre mondiale. En effet, les forces en présence pouvaient se targuer de détenir les moyens les plus violents dans l’histoire des relations internationales. On a nommé cette période la guerre

ces chapitres, sur la décadence actuelle de l'architecture et sur la mort, selon lui aujourd'hui presque inévitable, de cet art-roi, une opinion malheureusement bien enracinée chez lui et bien réfléchie. Mais il sent le besoin de dire ici qu'il désire vivement que l'avenir lui donne tort un jour. Il sait que l'art, sous toutes ses formes, peut tout espérer des nouvelles générations dont on entend sourdre dans nos ateliers le génie encore en germe. Le grain est dans le sillon, la moisson certainement

ces chapitres, sur la décadence actuelle de l’architecture et sur la mort, selon lui aujourd’hui presque inévitable, de cet art-roi, une opinion malheureusement bien enracinée chez lui et bien réfléchie. Mais il sent le besoin de dire ici qu’il désire vivement que l’avenir lui donne tort un jour. Il sait que l’art, sous toutes ses formes, peut tout espérer des nouvelles générations dont on entend sourdre dans nos ateliers le génie encore en germe. Le grain est dans le sillon, la moisson certainement

mouvoir librement, d’améliorer l’accessibilité, les voies de communication, de commercer et d’établir des relations sans sacrifier les autres besoins écologiques ou humains d’aujourd’hui et du futur ». En effet, avec l’augmentation du niveau de vie, le désir de mobilité personnelle devient de plus en plus important. Les constructeurs automobiles sont confrontés à deux demandes contradictoires : • répondre à la demande11 des pays émergents ; • diminuer la pollution due à l’usage des voitures. Aujourd’hui