Dragage

travailleurs de la mine, selon les définitions ci-dessus. Par ailleurs, les éléments suivants (tant pour la production que pour les postes) sont à exclure : ■ la récupération sur les terrils, qui comprend la récupération de houille sur les terrils ou le dragage des schlamms provenant des vieux bassins de décantation (les schlamms résultant de la préparation normale du charbon extrait sont inclus dans les chiffres de production, à condition qu’ils soient vendus ou utilisés dans la mine) ; 122 Combustibles

ne permettrait pas d’augmenter le tirant d’eau des navires qui fréquentent le port, mais seulement la longueur. En effet, le principal haut-fond du fleuve Saint-Laurent se situe dans le lac Saint-Pierre situé dans la région de Trois-Rivières. Le dragage d’un fond de cette superficie nécessiterait des travaux majeurs qui ne sont pas envisagés pour l’instant. De son côté, le port de Halifax est un port côtier, donc directement accessible depuis l’océan Atlantique. Puisqu’il s’agit d’un port en eau

89/649 semaine, rabotait le fond de la mer, l’effroyable fin qui guettait l’estuaire : l’ensablement. Aux dernières nouvelles, les autorités envisageaient de creuser un canal vers Blankenberghe. Mais le projet verrait-il jamais le jour ? Malgré les dragages continuels, certains pilotes appréhendaient déjà de pénétrer dans le Zwin. D’aucuns prophétisaient que, si l’ensablement se poursuivait, on se verrait contraint d’acheminer sur allèges les cargaisons destinées à la ville, voire en chariots ! Que

moyennes entreprises. Les modifications des annexes sont arrêtées par la Commission, selon les procédures prévues à l'article 17 de la directive 89/391/CEE. Les États membres peuvent ne pas appliquer cette directive aux industries extractives par dragage pour autant que les principes généraux de protection de la santé et de la sécurité des travailleurs concernés soient respectés. Les États membres font un rapport à la Commission tous les cinq ans, sur l'application de la présente directive.

rapport décrit les autres tâches pour lesquels ils pouvaient être assignés dans le futur : Le nettoyage de déchets nucléaires et dangereux à l’aide "d’essaims" de robots, minage (aussi bien qu’enlèvement de matériel ainsi que recherche et sauvetage), dragage de mines (sur terre et sur mer), surveillance et garde, exploration et fouilles de la surface planétaire.211 Un rapport fait par Israel A. Wagner, un expert dans la technologie robotique des fourmis, les projets de robots-fourmis ont été décrits

sera responsable de la réalisation de prélèvements marins, terrestres et atmosphériques ainsi que des analyses chimiques (métaux, polluants organiques) nécessaires à l’établissement d’un état de référence écologique avant démarrage des activités de dragage des sédiments. Niveau demandé : Bac +4 Bac +5 Domaine : Environnement Profil : Formation universitaire supérieure en chimie analytique appliquée à la surveillance de l'environnement Durée et période du stage : 3 mois (Période idéale entre

des opérations sur les ports, les APID et les appontements pour un montant total de 10,8 millions d’euros. Près d’un million d’euros ont été consacrés aux réparations suite au passage des cyclones Dean et Omar. Ces travaux ont notamment permis le dragage du port de Grand Rivière, des études de conception du port de Case Pilote et de l’APID de Poirier à Rivière Pilote, la poursuite des travaux de réalisation des infrastructures (construction de la digue) et la poursuite des travaux de réalisation du

changement climatique au Vietnam (suite) • Le système de drainage devrait être mieux entretenu et étendu au rythme du développement urbain. La gestion environnementale des zones urbaines et des parcs industriels doit être renforcée, y compris par un dragage régulier, afin d'éviter des inondations locales pendant la saison des pluies. Les forêts de mangroves devraient continuer à être protégées dans le district afin d'atténuer les risques croissants de grandes marées. • L’EES du plan hydroélectrique

visant à assurer l’entretien et la réhabilitation des infrastructures de transport autres que routières auront pour objet de maintenir ou améliorer le niveau de service. Les priorités d’intervention concernent : (i) dans le sous-secteur portuaire : le dragage du chenal d’accès au port de Douala pour l’approfondir à moins 8 mètres afin de le rendre accessible aux navires de taille moyenne et l’entretien du port fluvial de Garoua ; (ii) dans le sous-secteur aéroportuaire : la réhabilitation en cours des

progrès importants accomplis en matière de protection et de restauration de l’environnement local figure la création d’un parc marin et de zones protégées terrestres pour protéger la faune et la flore sauvages ainsi que les écosystèmes. La pratique du dragage de la mer pour régénérer les plages a été abandonnée et des mesures plus respectueuses de l’environnement ont été prises pour limiter l’érosion. Il existe une nouvelle réglementation pour mouiller et amarrer les bateaux et des propositions de mouillages