Diagnostic Stratégique Sociéte De Transport

CAS - CA VA SE VOIR SOMMAIRE 1 - DOMAINES D’ACTIVITÉS STRATÉGIQUES 2 - ANALYSE EXTERNE PAR DAS 3 - ANALYSE INTERNE 4 - DIAGNOSTIC ET AXES DE DÉVELOPPEMENT 1 - DOMAINES D’ACTIVITÉS STRATÉGIQUES 1 - DOMAINES D'ACTIVITÉ STRATÉGIQUE 3 DAS : • Marché • Marché • Marché des 1ère paire classique - No Diktat de la 2ème paire - MerciMerci du luxe - Zilli & Issey Miyake 2 - ANALYSE EXTERNE PAR DAS 2 - ANALYSE EXTERNE LES ELEMENTS CLES DU MARCHE No Diktat MerciMerci Zilli & Issey

L’optimisation de la logistique de transport : cas de la SMEF SME FANTASIA Le stage de fin de formation, est le symbole de rapprochement entre le monde des études et de la théorie d’une part, et le monde professionnel, pratique et jonché d’embûches d’autre part, alors il est considéré comme étant un important tremplin qui facilite l’insertion dans la vie active. Le présent rapport représente le fruit de mon stage de fin d’étude, passé au sein de la Société Marocaine d’Emballages FANTASIA, et

Ce sont de précieux auxiliaires qui fournissent - véritable mine de renseignements - conseils pragmatiques aux exportateurs. www.exporter.gouv.fr www.missioneco.org www.ubifrance.fr www.exportation.org www.coface.fr www.oseo.fr Le diagnostic export : diagnostics interne et externe  Quelles sont les raisons qui vont pousser l’entreprise à exporter ? Motif Explication Les entreprises dont le CA comporte un croissance % élevé de produits exportés ont un taux de croissance élevé en bénéfice


   
   Diagnostic Stratégique Parc DisneyLand Paris 
   « On peut rêver, concevoir et construire les plus merveilleux des mondes mais c’est grâce aux hommes que ce rêve devient réalité. » Walt Disney 
   
   
   SOMMAIRE Introduction A. Identité a) Structure b) Politique et finalité c) Tissu culturel d) Style de management e) Stratégie B. Diagnostic externe a) Les 5 forces de Porter b) Les groupes stratégiques c) Menaces et opportunités

2.2 Chapitre II : présence de Marsa Maroc dans le port de Casablanca : 2 2.3 Chapitre III : Stratégie Marsa Maroc : 2 2.3.1 Obtention de nouvelles concessions conteneurs : 2 2.3.2 Obtention de la concession TC3 à Casablanca : 2 2.3.3 Veille stratégique sur autres concessions potentielles : 2 2.3.4 Intégration en aval dans le Freight Forwarding (Ports secs) 2 2.3.5 Montage d’un business unit logistique / Freight Forwarding : 2 2.3.6 Consolidation / intégration de 3-4 transitaires, afin d’accélérer

Présentation du groupe COSIDER ………………………4 I- Présentation économique de COSIDER ALREM …………...5 II- Localisation et statut juridique de l’entreprise ……………....5 III- Les différentes missions de l’entreprise ………………………6 IV- Axes stratégiques du groupe COSIDER ……………………..7 V- La structure organisationnelle ……………………………….8 VI- Objectifs poursuivis par l’entreprise ………………………..9 VII- Ressources humaines …………………………………………10 VIII- Résultat d’exploitation ………………………………………10

l’entreprise. Objectifs du cours : Ce cours consiste en une initiation à la stratégie de l’entreprise. Il a pour objectifs :  Maitriser les fondements de la réflexion stratégique.  Comprendre l’analyse stratégique  Connaitre les principaux outils du diagnostic stratégique  Saisir les différentes orientations stratégiques Compétences acquises : A la suite de cet apprentissage l’étudiant doit être capable de :  comprendre les principaux concepts de la stratégie,  connaître les principales

et à gérer un portefeuille d’activités. A cet effet, il va falloir développer ou a contrario écarter certaines d’entre elles. Le préalable à cette question est donc d’identifier les grands pôles d’activités, appelés « DAS » (domaines d’activité stratégique) ou « Business Units ». Quels sont les domaines d’activité de 3M ? 3M présente ses grands pôles sur la page « produits et services ». Il est spécifié dans le texte qu’ils sont au nombre de 7 : « le Groupe 3M est divisé en sept spécialités ».

et souvent difficile à prévoir avec des ressources limitées.  C'est une tâche complexe car il faut à la fois maîtriser les composantes du système et assurer une modélisation qui permet de réduire les coûts liés à la production, au stockage, au transport... des produits tout en assurant une excellente qualité de service. I)- Définitions  La chaîne logistique globale recouvre l’ensemble des mécanismes permettant de fournir des produits ou des services au bon moment, avec les bonnes quantités et

d’interprétation a) Les principes de diagnostic d’ensemble b) Identifications des priorités Partie II : les avantages et les limites de la 1ère version de la matrice BCG1 et proposition de la 2 ème version BCG2 1. Les avantages de la BCG1 2. les limites de la BCG1 3. la matrice BCG2  a) Définition de la matrice BCG2  b) La structure de la matrice BCG2  Partie III : Etude de cas de la société « CTM »   Conclusion