Diagnostic Interne Renault

sciences de gestion# Gilles.Garel@univ-paris-est.fr! La politique générale de Renault dans le «!petit monospace!» ou la stratégie du " projet Twingo! Cours de PGE L1 Economie et Gestion / G. Garel # Le concept de monospace dans l’industrie automobile # Le concept de monospace dans l’industrie automobile # Cours de PGE L1 Economie et Gestion / G. Garel # Aux origines du projet X06 ! ! !! Renault a toujours été très présent sur le créneau des petites voitures. Pendant vingt

métier de la logistique et du transport 3- Démarches suivies par la société 4- Aperçus sur l’investissement Partie II : Le lancement d’un plan marketing pour la société LOGI AGRCO Chapitre I : Diagnostic général préalable à la mise en place d’un plan marketing I- Diagnostic interne et externe 1- Analyse PESTEL 2- Analyse PORTER 3- Analyse SWOT5 II- Analyse des éléments du marché 1- Choix de l’emplacement du bureau 2- Caractéristiques de l’offre 3- Caractéristiques

d’enrichir notre étude, dans un premier temps nous opérerons une rapide rétrospective des actions mises en place par R.V.I et dans un second temps un diagnostic pour révéler les forces et les faiblesses de cette gestion internationale des ressources humaines. Partie 1 : Retour sur les actions mises en place : L’internationalisation de Renault Véhicule Industriel s’est faite en 3 étapes : - Transfert de technologie dans les Pays en voie de développement - Relation avec filiale

18 II. Le rôle du logisticien dans la préparation des achats 20 III. Le rôle des achats dans la supply chain 21 Deuxième partie 23 Chapitre 1 : présentation de l’entreprise 24 I. Présentation du groupe Renault 24 1) Le Groupe Renault 24 2) La stratégie du groupe 24 II. Présentation de la SOMACA 24 1) La fiche signalétique 25 2) Historique de la SOMACA 25 3) Processus d’assemblage de la SOMACA : 26 III. Contexte général 27

marché) Google essaie de rentrer dans les réseaux sociaux. Cours : Démarche stratégique Définition du métier de l’entreprise Segmentation décomposer l’entreprise en DAS, ensembles homogènes Modèles SWOT pour établir un diagnostic Diagnostique externe Diagnostic interne  étude du macro-environnement  approche des ressources et PESTEL compétences  étude du microenvironnement outils  facteurs clés du succès permet des 5+1 fores de Porter  permet d’évaluer les forces et les faiblesses de

forte croissance de production du secteur pourrait être enregistrée aussi bien pour le marché interne que pour l’exportation. A noter que le Maroc représente 3% des exportations d’équipements automobiles de la zone MEDA. Parmi les principales sociétés qui opèrent dans ce secteur, il ya Renault. En effet, présent au Maroc depuis 80ans, Renault est leader du marché automobile marocain avec ses marques Renault, Dacia et Nissan. Déjà détenteur d’une unité de production à Casablanca (SOMACA), le groupe

marketing. Etudier le marché → Elaborer la stratégie → Mettre en oeuvre les politiques → Contrôler (mesurer les performances) → Etudier le marché → Elaborer la stratégie … |Analyse |Diagnostic externe | |Marketing études |-environnement | |

RemerciementRENAULT | Renault Maroc - S.A.R.L- RENAULT | Renault Maroc - S.A.R.L- RemerciementNous tenons à remercier tous ceux qui ont eu l’amabilité de nous aider à l’accomplissement de ce travail, qu’ils trouvent ici le témoignage de notre sincère considération. Ainsi, nous remercions M. Aziz Chakor , chef de vente à la maison Renault et M. Mohamed Sahil , directeur retraité

choix La connaissance de l’environnement L’entreprise dans la société L’entreprise et l’intérêt général Diagnostic stratˇgique Se conna ”tre FORCES ET FAIBLESES § final Se connaître FORCES ET FAIBLESSES L’analyse concurrentielle L’analyse technologique L’analyse organisationnelle IDENTIFIER LES CHOIX Analyser le domaine dÕ activitˇ Evaluer le domaine dÕ activitˇ DIAGNOSTIC STRAT GIQUE Identifier les forces en prˇsence STRATÉGIE Agir Les stratégies de base Les options

2008-2010 en apprentissage dans le garage Auto Dauphiné Renault à St Martin d’Hères. Employé au titre de Mécanicien (Echelon 3) du 30/06/2008 au 29/08/2008 dans le garage Auto Dauphiné Renault à St Martin d’Hères. Formation en entreprise du 26 Novembre 2007 au 21 Décembre 2007 dans le garage Auto Dauphiné Renault à St Martin d’Hères. Employé au titre de Mécanicien (Echelon 3) du 9 Juillet 2007 au 31 Août 2007 dans le garage Auto Dauphiné (Renault) à St Martin d’Hères. Formation en entreprise du 29