Diagnostic Interne Psa

PLAN Partie 1 : Présentation du groupe PSA Peugeot Citroën 1- Fiche signalétique…………………………………………………………………………………………………………Page 5 2- Faits marquants 1er semestre 2011 et dates clés depuis la fusion (1976)…………………….Page 6 3- Analyse des DAS………………………………………………………………………………………………………….Page 7 4- Le bilan 2011 des véhicules Peugeot et Citroën……………………………………………………………Page 9 5- La stratégie pour 2012………………………………………………………………………………………………….Page 9 6- Les chiffres des constructeurs français…………………………………………………………………………Page

Sommaire I – Situation de l’entreprise et problèmes…………………………………….. p.3 1) Citroën de 1919 à 1976 2) Problèmes II – Le diagnostic : Eléments et Résultats……………………………………. p.6 1) Diagnostic interne ➢ Le pôle « Recherche & Développement » ➢ Le pôle « Production » ➢ Le pôle « Commercialisation & Communication » 2) Diagnostic externe ➢ Les Opportunités ➢ Les Menaces III – Propositions et choix de stratégie……………………………………... p.10 1) La matrice

reposer sur un avantage concurrentiel déjà obtenu ou potentiel qui seul permet d'avoir une longueur d'avance sur ses concurrents (avantages par les coûts et avantages par la différenciation). Les objectifs stratégiques de l'entreprise sont de divers. PSA Peugeot-citroen met en place un programme de relance opérationnel pour retrouver une croissance et rentabilité. Sur différents point elle se fixe des objectifs stratégiques pour atteindre son but : devenir un leader dans le secteur de l'automobile.

fournisseurs, centrale d’achat A) La croissance organique (interne) La croissance interne c’est l’entreprise qui va développer son chiffre d’affaires, développer de nouveaux clients grâce à ses moyens propres (prioritairement grâce à ses ressources financières interne = autofinancement). L’investissement portera sur l’innovation, la communication et la force de vente ou réseau de vente. 1. Les avantages de la croissance interne - L’entreprise choisi de se spécialiser. En se spécialisant, en

PROGRAMME DE MANAGEMENT EN TERMINALE Approche dynamique des organisations Quels qui se décline en 3 parties : moyens d’action ?  6 – Direction de l’organisation  7 – Processus et diagnostic stratégiques  8 – Les principales options stratégiques Programme de management en terminale STG – Agnès Martin – Académie de Poitiers 1 xxx: Quels concepts ? Jusqu’où aller avec les élèves ? 6 – Direction de l’organisation Diriger une organisation, c’est prendre des décisions. Ce pouvoir

 1) Analyse de documents Document 1 http://www.strategies.fr/emploi-formation/management/r34991W/l-anthropologie-cultive-l-esprit-d-entreprise.html L'anthropologie cultive l'esprit d'entreprise Communication interne 11/11/2004 - Pour redonner un sens au projet d'entreprise alors que leurs salariés résistent au changement, de grands groupes font appel à des anthropologues. Fusions, fermetures d'usine, privatisations... Comment gérer la résistance des salariés au changement ? L'anthropologie

produit SOMMAIRE Introduction P5 Lettre de remerciement P6 Répartition des tâches, missions, jour, heure, interlocuteur. P7 Preuves des contactes entreprises P8 DIAGNOSTIC EXTERNE I - Le cadre du diagnostic P9 II - Les objectifs du diagnostic P9 III – Préambule P9 A) La définition des métiers P9 B) Définition des DAS P11 IV - Les champs d’investigation : étude des composantes

Bilan SWOT- Diagnostic interne :- Point fort de l’entreprise : Qualités des services / Choix vaste / Renault minute qui permet de faire entretenir sa voiture en 1 h / Véhicule de prêt / Turnover assez fréquent / Clients fidèles / Position géographique / Parc automobile d’occasion (Peugeot n’en possède pas) / Partenariat avec plusieurs entreprises / Rapport qualité prix / Gamme Dacia (gamme premier prix).- Point faible de l’entreprise : Pas les mieux placés en termes d’offre sur le marché / Les

Injection Directe Essence, Haute Pression et Mélange Pauvre Stratifié : L’Innovation au Sens Propre 05/2000 1 Sommaire 1 Le moteur HPi s’inscrit dans une politique moteur renouvelée et ambitieuse 1 - La politique moteur du groupe PSA PEUGEOT CITROËN .......................... 4 2 - La gamme essence et les ambitions du moteur HPi .................................. 5 Un nouveau moteur qui permet : " de réaliser d’importants gains de consommation " d’améliorer l’agrément

RAPPORT DE STAGE FONCTION DE DEUXIEME ANNEE Le Retour d’Expérience en conduite de projets d’Innovation chez PSA PEUGEOT CITROEN Morgane du CRAY Ŕ assistante support de conduite de projet Ŕ été 2008 Maître de stage : Mr Jean-François LABORDE Coach : Mme Annick BERLIOZ Tuteur : Mme Nicole GOUET REMERCIEMENTS Je tiens tout d’abord à remercier la société PSA Peugeot Citroën, son Président Directeur Général, Monsieur Christian Streiff, et plus particulièrement Monsieur Grégoire Olivier, Directeur