Devoir Supply Chain

la signature du Communiqué de Bali, adressé aux leaders du monde pour la mise en place par les Nations unies d’un cadre exhaustif et juridiquement contraignant pour lutter contre le changement climatique. L’oréal a également adhéré au programme Supply Chain Leadership Collaboration du Carbon Disclosure Project pour encourager la divulgation, par les fournisseurs, de leurs émissions de carbone. Nous souhaitons être un modèle en matière d’innovation durable. En 2007, nous avons continué à intégrer des

BASE ........................................................... 1. 3 3 3 4 5 5 8 10 10 12 13 14 14 14 15 15 2. 3. La logistique globale ou supply chain ............................................. 1.1. Qu’appelle-t-on «supply chain»?.................................................. 1.2. Quels sont les acteurs de la «supply chain»?................................ La gestion industrielle......................................................................... 2.1. Pourquoi et comment

réintégration des matières ou produits usagés dans la chaine de création de valeur. C’est ainsi que la logistique de retour ou « Reverse Logistic » se voit attribuer une place de plus en plus importante au sein des entreprises. Les schémas traditionnels de circulation des matières envisagent un mouvement unidirectionnel des actifs des fournisseurs vers les utilisateurs. La logistique inverse permet aux actifs d’emprunter le chemin inverse et ainsi remonter la chaîne d’approvisionnement des utilisateurs vers

rares .................................................................................................. 18 Les enjeux du marché ................................................................................................................ 18 La chaîne de valeur ............................................................................................................ 18 La géopolitique et les enjeux géostratégiques .................................................................. 19 Réserves

spécifiques, et une pratique poussée fortement vers le partenariat. L’une des techniques spécifiques les plus utilisées à ce jour est le « ticketless » qui permet à l’utilisateur de réserver sa place par internet via une carte qui permet de ne pas devoir imprimer ou retirer des tickets papiers. Cette technique utilisé par les clients, par le biais d’une carte, permet en outre d’intégrer des programmes de fidélisation. Ceux-ci permettent aux compagnies aériennes de garder leur clientèle à travers des

mawarid.ma/document-1321.html Mission de Reengineering du système de contrôle de gestion chez Marsa Maroc https://www.mawarid.ma/document-1799.html Mawarid.ma Diffuseur de connaissances https://www.mawarid.ma 19 Optimisation de la chaîne logistique de Fresh Fruit https://www.mawarid.ma/document-1173.html Optimisation de la fonction Achats chez les Huileries de Souss Belhassan https://www.mawarid.ma/document-1604.html Optimisation de la gestion de trésorerie au sein de

entreprises en matière de RSE est également un enjeu d’image de marque et de réputation d’entreprise. Aujourd’hui, comme toutes les institutions et tous les pouvoirs, les entreprises sont soumises par les parties prenantes de leur activité à l’exigence de devoir répondre de leur action (en quoi consiste littéralement la responsabilité). La nécessité pour les entreprises d’être profitables n’est plus guère mise en cause aujourd’hui. Leur rôle en tant que moteurs de l’économie, principales pourvoyeuses d’emploi

.......................281 Centre de documentation de l’aménagement et des transports Dossier sectoriel du transport Janvier 2005 9 Le transport en Chine 2002-2004 Bibliographie 14884 AMAR (G) Mobilités urbaines. Eloge de la diversité et devoir d'invention. Paris, Editions de l'aube, 2004.- 251 p. 15178 AUBERT (E), LANDRIEU (J) Vers des civilisations mondialisés. De l'ethnologie à la prospective. Paris, Editions de l'aube, 2004.- 377 p. - Colloque de Cerisy Docar GEN6-307 CENTRE D'ETUDES

stage : Durant la période de mon stage au SNECMA Morroco Engine Services (SMES), j’ai eu l’occasion de passer par : Le service achat et logistique Le magazine A- Description du service : Service Logistique et achat : La gestion de la chaîne logistique (Supply-chain management) au sein de SMES a pour mission de : Satisfaire le besoin de la production en termes de pièces aéronautique (neuves ou d’occasion), sous-traitance, et de l’outillage Assurer la gestion du panel fournisseurs ou sous-traitants

l’ouvrage Entrepôts et magasins qui présente toutes les données fondamentales de l’intra-logistique. Tong LIU, diplômée en littérature et DESS de gestion des flux, a été « Warehouse project Manager » de L’Oréal en Chine. Elle est aujourd’hui « Supply chain Manager » de Yves Rocher China. Michel ROUX Tong LIU Code éditeur : G54728 ISBN : 978-2-212-54728-3 Michel ROUX est consultant indépendant en logistique. Il enseigne sa spécialité dans plusieurs formations supérieures (Mastères, MBA