Culture Entreprise Renault

RENAULT TRUCKS Stratégie : Nathalie CLAVEAU Gestion de la Relation Client : Isabelle PRIM-ALLAZ Logistique : Claude PELLEGRIN Université Lumière Lyon 2 2011-2012 Sommaire INTRODUCTION....................................................................................................................... 4 PARTIE 1: I. PRESENTATION DE L’ENTREPRISE ............................................................... 6 Historique générale de la construction de la marque. ....................

RENAULT EN BREF ÉDITION 2008 VUE D’ENSEMBLE Le groupe Renault, dont le chiffre d’affaires s’élève à 40,682 milliards d’euros, conçoit, élabore, fabrique et vend dans le monde entier des véhicules innovants, sûrs et respectueux de l’environnement. Commercialement présent dans 118 pays, il s’appuie sur trois marques : Renault, Dacia et Samsung. Suite à sa prise de participation de 25 % dans le capital du constructeur russe AvtoVAZ, Renault consolidera également dans ses ventes, à partir de 2008

sujets probables sont une présentation synthétique de objectifs et mobiles des fusions acquisition et deuxième sujet les meilleurs pratiques d’intégrations opérationnelles). Symbiose est le modèle le plus proche de constitution couple humain dans culture européenne .La société acquise laisse autonomie organisationnelle à ses propres collaborateurs pour gérer l’intégration dans la société qui a décider la fusion car cette dernière a autorisé la société cible a avoir de l’autonomie =>c’est coalescence

accroître l’intéerdépendance économique entre les pays et les régions et provoque une plus grande intégration des économies et des sociétés au plan mondial et qui a poussé des nombreuses entreprises à pratiquer une stratégie d’intenationalisation de leurs activitées. Traditionnellement réservée aux aux grandes entreprises, on note que cette stratégie est de plus en plus adoptée par la PME. L’ouverture internationale de l’entreprise serait-elle la clé de la réussite ?

L'aménagement du temps de travail • La flexibilité des salaires  • La flexibilité dynamique • La mobilité géographique Section2 : La GPEC et la mobilité Section3 : La flexibilité des entreprises Section4 : Relation entre la GPEC et la flexibilité Deuxième Partie :  Section1 : Cadre Méthodologique Section2 : Guide d’entretien • Présentation du contexte de l’étude • Analyse de l’étude

différentes décisions qui seront prises ; permet à l'entreprise et ses dirigeants d'éviter le risque d'évoluer d'une manière aléatoire au seul gré des événements. • Toute entreprise est plus ou moins orientée par une politique générale, explicite ou implicite, du groupe dirigeant. Fruit de leurs motivations, de leur formation, de leur culture, mais aussi des pouvoirs qu'ils ont et auxquels ils sont confrontés. Qu’est ce que la stratégie? Un peu d’histoire Le mot « stratégie » vient du grec stratos

du travail qui divise une tâche en une série d'opérations simples, spécialise les activités des ouvriers et supprime les déplacements inutiles. Séance 2 : Le mouvement ouvrier : organisation et culture Problématique : Comment le mouvement ouvrier se structurent-il et quel est sa culture (identifié) ? Trois étapes jalonnent l'histoire du mouvement ouvrier : 1830 : une première période durant laquelle les organisations ouvrières sont hors la loi. Avant que le droit de grève soit reconnu

de l’innovation dans un contexte entrepreneurial. Nous avons allié nos connaissances de ces deux domaines pour nous pencher sur la question de la place de l’innovation au sein d’une entreprise. À travers ce mémoire, nous avons abordé l’importance croissante de l’innovation, et les moyens mis en oeuvre par les entreprises pour l’exploiter comme moteur concurrentiel. Les enjeux sociaux et les contraintes du marché -à l’échelle mondiale- ont assis l’importance de la performance durable par l’innovation

INTERNE A RENAULT CONCLUSION Depuis sa création en 1898, Renault a su évoluer et s’adapter aux difficultés et crises mais cette fois-ci la crise est si profonde que le mea culpa de Renault et de ses dirigeants comme le D.G KARLOS GHON ne suffit pas à juguler la crise actuelle à Renault liée au renvoi de ses trois dirigeants suite à une fausse information. Renault en a pris pour son grade : son image de marque est remise en cause. Quelle communication interne pour les salariés de Renault afin de

III)Embleme de la marque IV) Le design renault V) Renault relance la griffe Gordini VI) De hier a aujourd'hui VII) Les avancé technologique VIII) Les Renault de demain IX Conclusion I)Présentation de la marque Renault est une entreprise Automobile Française fondée officiellement par Louis Renault et ses deux frère Marcel et Fernand Renault le 25 Février 1899 II)Histoire de la marque DE 1898 à 1913 La première automobile Renault voit le jour à la fin de l’année 1898. Il