Culture Entreprise Renault

I : Le Secteur Automobile entre « Evolution et concurrence »…….4 1. La présentation du secteur……………………………………5 2. L’analyse concurrentielle du secteur………………………...5 Partie II : La Gestion de la Force de Vente au sein de la Concession Renault……………………………………………………………….6 1. la description de la concession Hakam Frères a. Historique………………………………………………..7 b. Secteur d’activité………………………………………..8 c. L’aspect organisationnel………………………………..8 2. La présentation

et préventives. Le JIPM a fait évoluer le concept initial. Jean Bufferne, instructeur TPM® certifié JIPM, définit la TPM® comme "une démarche globale d'amélioration permanente des ressources de production qui vise la performance économique des entreprises". La démarche est globale car tout le monde est concerné par la TPM®, du chef d’entreprise à l'opérateur, ainsi que toutes les fonctions de l'entreprise. La TPM® est aussi une démarche d’amélioration permanente ou d’amélioration continue, à petits

d’un mois, a consisté à mettre en place des indicateurs permettant d’améliorer le suivi des FIP (Frais Indirects de Production) dans la maintenance. Ce rapport présente donc le travail que j’ai effectué lors de mon stage au sein de l’entreprise Renault à Flins. Celui-ci s’est déroulé du lundi 20 Février 2012 au vendredi 16 Mars 2012. Pendant cette période j’ai pu me familiariser avec un environnement assez complexe étant donné la taille de l’usine et du nombre de salarié, j’ai vite pris des repères

toutes les entreprises se ressemblent : des ateliers, des entrepôts, des bureaux, des mouvements incessants d’hommes et de marchandises. Pourtant un examen approfondi montre qu’aucune entreprise n’est comparable à une autre. Chacune a sa personnalité, possède une identité et une image propres. Rechercher la spécificité d’une entreprise conduit à analyser sa culture et donc à reconnaître le rôle de l’homme qui la compose. Le concept de culture d’entreprise n’est pas récent. La culture d’entreprise

Carlos Ghosn est depuis 2006, le PDG de Renault et de Nissan. Il a intégré Renault en 1996en tant que directeur général adjoint. Il est alors en charge de l'activité du groupe en Amérique du Sud, de la recherche, de l'ingénierie, de la production et des achats. À partir de 1999, il gère la prise de participation de Renault dans Nissan (36,8%). Il y occupera successivement les postes de directeur général (1999), président (2000) et PDG (2001). Lorsque Renault se lie à l’entreprise Nissan, cette dernière

Plan Marketing RENAULT Date : 30 décembre 2009 1 Table des matières Introduction ....................................................................................................... 4 1 Analyse externe ............................................................................................ 5 1.1 L’offre de marché ........................................................................................ 5 1.1.1 1.1.2 1.1.3 Analyse concurentielle .....................................

Attraits-Atouts Les modèles de portefeuilles financiers (à base du ROCE)  7. L’évaluation des stratégies (création de valeur, EVA) 8. Le business model 9. Les alliances stratégiques 10. Le Pilotage stratégique Annexes D.Delaigue 1. 2. 3. 4. 5. 6. Culture, Identité et Stratégie Éthique et stratégie La transformation de l'entreprise Glossaire de gestion finance Compléments sur les alliances 2 Les écoles de pensée de la stratégie CELSA / E-MBA / Modèles Stratégiques E-MBA CELSA PARIS SORBONNE 2011-2012

dimensions culturelles influent sur la manière de percevoir l’espace, le temps et les relations interpersonnelles. Il établit des liens entre les modèles de gestion et les cultures organisationnelles. Il identifie trois niveaux de réalité: la réalité individuelle, le collectif et l’universel. Cinq dimensions relatives aux cultures nationales sont distinguées. 70% à 80% de notre temps de travail est consacré à la communication et à la gestion des relations humaines. Pour réussir professionnellement

donc dû réaliser plusieurs démarches pour atteindre notre objectif. De plus, la réalisation de ce projet va nous permettre de: - Mettre en pratique nos connaissances acquises au cours de notre formation - Gérer une association - Démarcher des entreprises qui vont nous permettre d’avoir un contact réel avec des professionnels - Organiser des opérations afin de recruter des fonds (opération stylos ou soirées à thèmes. Pour l’instance, notre projet n’est qu’une idée sur feuille. Le budget énorme

• Menaces Chapitre II : Présentations du groupe Renault  III. Historique IV. Les priorités du groupe Renault V. Renault et ses marques • Dacia (bien détaillée) • Renault Samsung Motors • Partenariat Avtovaz VI. L’Alliance Renault-Nissan VII. Renault à l'international • Renault au Brésil • Renault en Russie • Production mondiale