Criteres De Performance Logistique

entreprise. Plus précisément la chaîne de valeur recherche les éléments qui apportent une spécificité à l’entreprise. • Chaîne de valeur Infrastructure de l’entreprise Gestion des Ressources Humaines Développement technologique Approvisionnement Logistique Interne Et externe Production Vente Services Marge Activités de Soutien Activités principales Questions sur la chaîne de valeur • • • • • Comment décomposer l’entreprise en fonctions principales et de soutien ? Quels sont nos avantages

Cedex HERR Nathalie Génie Mécanique ISP : Ingénierie des Systèmes de Production LGeCo INSA Strasbourg HuManiS Ecole de Management de Strasbourg Projet de Fin d’Etudes Etude de la transférabilité, pour l’aménagement d’entrepôts logistiques, de propriétés utilisées pour l’aménagement des systèmes de production Professeurs tuteurs : M. Marc BARTH (INSA) Mme Nathalie GARTISER (INSA) M. David DAMAND (EM Strasbourg) Tuteurs industriels : M. Jacques LONGA M. Stéphane MORNAY

de garder, voire d’améliorer leur performance au sein de leur métier mais aussi au sein des différentes fonctions qui composent l’entreprise. Ne pouvant être spécialisées dans tous les domaines, certaines entreprises, dans leur optique de recentrage stratégique, ont choisi de se désengager d’activités «périphériques» comme l’informatique, ou la gestion de la paie, la logistique, le transport par exemple, pour une raison purement économique basée sur des critères de coûts, afin de se recentrer sur

intégration des équipementiers au Maroc Imane IBN EL FAROUK (1), Abdennebi TALBI (2), Fouad JAWAB (2) (1) Doctorante - Animatrice performance logistique fournisseur chez Renault Maroc – Casablanca (2) E-Mail: imanefarouk@yahoo.fr Professeur – Ecole Supérieure de Technologie de Fès Résumé : Dans cet article, nous nous interrogeons sur le niveau de performance dans le quel les équipementiers automobiles marocains doivent s’insérer pour réussir à faire partie du panel des grands constructeurs

l’externalisation logistique aujourd’hui Cette première partie va servir dans un premier temps à définir ce qu’est L’externalisation logistique, les différents acteurs impliqués dans ce phénomène, les différents types de prestations offertes et présentes aujourd’hui sur le marché. 1.1 Définition de l’externalisation Dans ce paragraphe, l’externalisation de façon générale va être définie, puis le cas Particulier de l’externalisation logistique, avec les secteurs de l’activité logistique les plus

Master spécialisé Management de la chaîne logistique Optimisation d’une plateforme logistique Présenté par : Chaimaa BETOUAR Encadré par : M. Kacem TAJ Année universitaire 2014/2015 Optimisation d’une plateforme logistique Référentiels Internationnaux Outils d’optimisation et d’analyse PLAN Détermination des temps opératoires Rationnalisation des surfaces Calcul des coûts standards Référentiels Internationnaux Définitions • Des documents techniques définissant les caractéristiques que doit

contribuer à l’amélioration de la performance de son entreprise et d’autre part à satisfaire les attentes des responsables, à la fois du centre d’achat et de l’entreprise. Quand l’acheteur achète, il n’achète pas pour lui mais pour l’entreprise d’où risque plus important puisqu’il met soit la performance en cause soit il engendre des pertes. 1.1.1 – Les arguments rationnels dans la décision finale. Si on a beaucoup de responsabilités, ou beaucoup de soucis de performance, on essaie de rationaliser

qui consiste à savoir acheter et vendre. Aujourd’hui, les achats se distinguent des autres fonctions et occupent une place de plus en plus centrale dans les préoccupations des dirigeants de PME. Les achats contribuent de façon significative à la performance des entreprises non seulement par leur capacité à réduire les coûts, mais égale­ ment en tant que fonction tactique qui doit s’ajuster aux évolutions du marché et contribuer à l’innovation. Les compétences des acheteurs ont beaucoup évolué ces dernières

LOGISTIQUE Table des matières 1. Introduction 2. La logistique 3. L’approvisionnement 4. Le transport 5. La gestion de stock Liste des Incoterms Carte des connaissances page 1 2 9 16 25 annexe annexe 1. INTRODUCTION 1.1 Idée directrice 1.10 La tâche principale du commerce est de proposer des marchandises et des prestations de service. Celles-ci doivent être sélectionnées, acquises, transportées et stockées. Afin qu’ils comprennent toutes les connexions du flux de marchandises, les commerçants

Contrat de transport • Etc… 4 Environnement juridique • Risque sécurité débute après le 11 Septembre 2001 • ISPS: International Ship and Port Security • ICS: Import Control System • ECS: Export Control System • Etc… Sécuriser les flux logistiques internationaux 5 Environnement juridique Aspects positifs: • Organisations internationales (OMC, OMD, OMI, OMS, etc… • Standardisation des procédés et des normes (IATA, UE, ICC, ISO, CNUDCI, etc..) • Village Global Aspects négatifs: