Cas Super U Logistique

souvent avancées pour expliquer ce différentiel de prix par rapport à la concurrence sont la taille insuffisante du groupe, un manque d’agressivité vis-à-vis des fournisseurs et la prédominance de magasins de faible taille entraînant des coûts logistiques élevés. Cette absence de compétitivité prix explique, selon certains, les difficultés passées et même actuelles du groupe. 1.2 - Historique (pour plus de détail cliquez ici) Années Événements 1898 Ouverture du premier magasin dans

d’informations : * Questions environnementales : * Optimisation énergétique : * Nouveaux métiers * Eaux usées * Solutions informatiques : * SAP * Logiciels en gestion de production : * Acteurs en réseau IV. Etudes de cas : Conclusion : Introduction : Si la performance a toujours été un objet de préoccupations pour les entreprises, ses modes d’interprétation et d’évaluation ont considérablement évolué depuis les débuts de l’ère industrielle. Autrefois mono-critère

participer les partenaires à ce type d’évènement. C’est ce qui s’est encore passé samedi 2 mars à St Quentin en Yvelines. Au programme, la venue de Anne Valéro, athlète Mizuno, compétitrice sur le trail, et du président de l’EcoTrail et du directeur logistique. Au programme, des tests chaussures et des tests nutrition sportive avec la présence d’Effinov, puis une sortie de 1h30 à 2h00 de footing selon 3 allures distinctes. 4 YaNoo Le Mag / Mars 2013  5 YaNoo Le Mag / Mars 2013 Rencontre avec

TABLE DES MATIÈRES A Quoi ? 1 • Les articles 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 Identification et définitions Types d’articles Codification Familles et index de recherche Paramètres à définir avant l’article Principales données liées à l’article Cas particuliers La vie des articles et la gestion des modifications techniques Caractéristiques techniques 3 3 4 21 25 27 31 31 33 34 2 • Les nomenclatures 2.1 2.2 2.3 Le produit et sa composition Les différentes nomenclatures Une méthode de gestion

doivent faire le serment de respecter le secret des correspondances. L'apparition des nouvelles technologies a forcé La Poste a s’adapter. En effet la poste ne se contente plus de la livraison de courrier, en 2000 né GeoPost, le pôle colis et logistique du Groupe. La Poste lance également "@laposte.net" et offre une adresse gratuite et pérenne à tous les français. Toujours pour lutter contre la concurrence des nouvelles technologies, l'enseigne propose le Lancement de la Bourse en ligne en 2001

Représentation en Belgique de la Commission européenne, réalisée en collaboration avec la Stichting Ryckevelde. Ce dossier a été constitué en tenant compte des remarques et contributions d’enseignants. L ^ G Y e ( ` L D ( " , : _ + P r U P " V D 6 J , ) P ^ : e V J A " DOSSIER DIDACTIQUE L’EUROPE SOUS LA LOUPE Contenu PARTIE 1 L’ RiginE Et LA CROiSSAnCE O dE L’UniOn EUROPéEnnE................................................ 3 A. L’Europe dans la 1re moitié

1985 les services d’exploitations ont été organisés en Centres de Production Autonomes (CPA). Chaque CPÄ est spécialisé dans une ou plusieurs catégories de marchandises. Ces CPA sont soutenus par différentes autres entités qui leur fournissent la logistique et le soutien nécessaire à l’exercice de leur activité. A partir de 2001, ces mêmes centres de productions sont regroupés en départements spécifiques permettant le rapprochement du centre de décision des opérations. Ainsi deux départements ont été

l’enseigne. Une fois ce choix opéré, toute l’action commerciale visera à encourager les fidèles en les récompensant et à décourager la fréquentation des « cherry pickers » ou chasseurs de promotion en limitant les incessantes opérations du type «prix cassés ». 1.3 La fidélisation : un enjeu stratégique Si la fidélisation représente un enjeu important pour les entreprises, elle ne se substitue cependant pas encore aux priorités marketing classiques telles la communication ou le merchandising.

», de « Logistique Globale », de « Gestion Intégrée des Flux », de « Supply Chain Management », son efficacité exige une compréhension parfaite de la « mécanique » des flux physiques associée à une exigence permanente de simplification et de maîtrise ainsi que la construction d’une architecture de pilotage guidée par le souci constant de l’anticipation et de la réduction des inerties. Elle fédère l’ensemble des acteurs non seulement de l’entreprise mais aussi de toute la chaîne logistique dans une

toujours à 100 % de leur capacité quel que soit le niveau d’activité. Le groupe externalise ses activités « à la marge ». Ainsi, seules les ressources externes (c’est à dire les contrats passés avec les tiers) que le groupe mobilise sont abandonnées en cas de diminution de l’activité. L’absorption de Nouvelles Frontières par TUI renforce la stratégie de coûts de Nouvelles Frontières. Elle a permis des économies de plus de 15 millions d’euros par an sur les plus gros postes de dépenses, en particulier