Cas Renault Management

Logistique & Management Culture nationale et nature de l’intégration des supply chains amont : le cas des équipementiers automobiles marocains Mohammed Amine BALAMBO Université Ibn Tofaîl de Kénitra, Maroc, CRETLOG- Aix-Marseille Université, France A travers le cas des équipementiers automobiles marocains, cet article adopte une approche culturaliste et vise à démontrer que la nature de l’intégration de la supply chain amont peut être affectée par les caractéristiques de la culture

Cabinet Regimbeau1 CEA Chaire “management de l’innovation” de l'École polytechnique Chaire “management multiculturel et performances de l'entreprise” (Renault-X-HEC) Chambre de Commerce et d'Industrie de Paris Conseil Supérieur de l'Ordre des Experts Comptables Crédit Agricole SA Danone Deloitte École des mines de Paris EDF Entreprise & Personnel ESCP Europe Fondation Charles Léopold Mayer pour le Progrès de l'Homme Fondation Crédit Coopératif France Télécom FVA Management Roger Godino Groupe ESSEC HRA

| |MISSION ET ACTIVITÉS PONCTUELLES | |DANS LE CADRE DU MANAGEMENT OPÉRATIONNEL DE L’ÉQUIPE COMMERCIALE | |

autant vouloir détruire le mythe qui entoure la personnalité de l’ancien patron. Par exemple, certains chefs d’entreprise deviennent des mythes dont la réputation dépasse le cadre de leur entreprise (exemple : Georges Besse, ancien PDG du groupe Renault, assassiné à la porte de son domicile). Certaines entreprises créent des musées (Philips ou BMW) pour rappeler leur passé et les progrès accomplis par l’entreprise. * Les rites sont des pratiques qui découlent des valeurs partagées. Le recrutement

L’alliance Renault-Nissan Sommaire Sommaire 1 1. Présentation du secteur étudié 2 1.1. Eléments clés du secteur et Faits marquants 2 2. Analyse externe 9 2.1. PESTEL (Opportunités / Menaces) 9 2.2. Les 5 forces de Porter + 1 11 2.3. Carte des groupes stratégiques 12 2.4. Synthèse analyse externe 13 3. Analyse interne 14 3.1. Forces et faiblesses 14 3.2. Compétences clés (Chaine de valeur) 16 4. Stratégie internationale de Renault 18 4.1. Objectifs de Renault 18 4.2

l’audit et le contrôle peuvent-il renouveler la gouvernance et l’éthique de l’entreprise ? Laurent Cappelletti, spécialiste de cette question, analyse ce nouveau défi aux professionnels de ces disciplines. Auteur Laurent Cappelletti* L e cas du groupe EADS et de sa principale filiale, Airbus Industrie, est une illustration confondante de l’évolution des problématiques et des enjeux de l’audit et du contrôle dans les organisations. En juin 2006, une information de contrôle de gestion portant

sa qualité de futur manager est amené au cours de son cursus universitaire à effectuer des études, des recherches ou des stages dans divers domaines afin de compléter sa formation théorique par un aspect pratique. Aussi, lors du cours de Management Stratégique, j’ai été amené à effectuer une étude sur les stratégies dans le secteur automobile. Pour cela, je ne peux m’empêcher de cerner d’abord la notion de « Stratégie » pour pouvoir entamer mon sujet, puis de vous présenter les grandes lignes

Management industriel Des managers complets pour les secteurs de l’industrie… Les jeunes diplômés sont à même d’excercer rapidement des responsabilités importantes au sein de grands groupes internationaux. Enjeux Enjeux Soumises à une forte concurrence internationale, les entreprises industrielles doivent concevoir et mettre en œuvre de nouvelles solutions pour réduire leurs coûts, mais aussi pour offrir une plus grande valeur dans les produits et services qu’elles créent et introduisent

Organisation et management des entreprises • • • • • • Histoire du management : façon dont été mises en place des théories, contexte historique. Mintzberg : père de l’analyse. Père de l’OST Smith : économiste anglais du 18ème siècle : Parcellarisation du travail A quoi sert une analyse SWOT ? Le développement durable et l’éthique permettent de développer une entreprise. Evaluation 2 notes : Partiel : Pur savoir acquis en cour : (en décembre, 2h) Etude de cas : la réaliser par groupe : 3 à 5 personnes

L’oligopole se situe donc exactement entre ces deux structures, chaque firme détient un pouvoir de marché, mais dois aussi tenir compte de ses concurrents. Les entreprises peuvent donc se livrer une concurrence ou au contraire coopérer. Dans le deuxième cas l’intérêt est d’obtenir un profit collectif et individuel plus élevé. Pour une entreprise le mieux est d’être dans une situation monopolistique. Les oligopoles peuvent se rapprocher des monopoles en créant des ententes. Quant au consommateur la meilleure