Cas Psa

marché de l’automobile, pourtant, l’entreprise est au bord de la faillite jusqu'au rachat en 1976 par la société Peugeot à la demande de l’état et qui donne naissance à un géant de l’automobile européen. En effet, les parts de marché en France du groupe PSA Citroën s’élèvent en 2010 à 32.4%. Le contexte géographique La succursale dispose d’une situation particulière car elle se situe dans une zone où nombreux sont les concurrents directs, c'est-à-dire qu’ils proposent le même type d’offre avec le

Cas Chevrolet Comment fidéliser sa clientèle sur un marché concurrentiel ? Elaboré par : * Ait Yakoub Lamara * Sriha Mohamed * Chtioui Mustapha * Hlioui Rami ESGCI 2013 1) Analyse interne et externe de l’entreprise Force : a) A l’échelle mondiale * Chevrolet devient une division du groupe General Motors * Chevrolet est le quatrième constructeur automobile * elle est ainsi la marque la plus importante du groupe General Motors avec plus de 4 millions

Étude de cas UML n’est pas une méthode • UML n’est pas une méthode, mais un simple langage ; • l’OMG ne préconise pas de processus ; • il n’existe pas une démarche unique qui fixe l’ordre dans lequel les modèles sont abordés. • Les auteurs d’UML préconisent cependant d’utiliser une démarche : • guidée par les besoins des utilisateurs (Uses Cases) => les fonctions du système ; • centrée sur l’architecture logiciel => la forme du système ; • itérative et incrémentale. • Il existe quelques méthodes

Diagramme de cas d'utilisation (diagramme de Séquences) (diagramme d'Activité) Point de vue Statique - Diagramme de classes (diagramme d'objets) - Diagramme de packages Point de vue Dynamique - Diagramme de Séquence - Diagramme d'Activité - Diagramme d'Etats Point de vue Utilisateur Point de vue Statique Point de vue Dynamique Plan du cours 1 Point de vue Utilisateur Les diagrammes de cas d’utilisation Un diagramme de cas (version préliminaire) Expliciter les cas d’utilisation

– Introduction : • Constatations et état du marché • Approche objet • Inconvénients et remèdes • La genèse • Le cycle itératif et incrémental – Les diagrammes UML • Diagramme des cas d'utilisation • Diagramme de classes, objets • Diagramme de séquence • Diagramme de collaboration • Diagramme d'états – transition • Diagramme de composants • Diagramme de déploiement Ça va mal dans le logiciel Seulement 15 % (chiffres 99) des applications écrites sont mises en place et fonctionnent ! (selon

Méthodologie UML - Cours du cycle B du Cnam.doc ____________________________________________________________ __________________ ____________________________________________________________ _______ DI GALLO Frédéric Page 5 28/11/01 METHODOLOGIE – CNAM ANGOULEME 2000-2001 UP - LE PROCESSUS UNIFIE Comparaison des méthodologies UP et Merise: UP MERISE Cycle de vie itératif et incrémental Méthode générique Séquentiel I. Le processus de développement : nouvelle approche Dans une démarche

Alexandre Pauchet INSA Rouen - Département ASI BO.B.RC.18, pauchet@insa-rouen.fr INSA - ASI TechnoWeb : Rappels UML 2/19 Plan 1 Démarche Cas d’utilisation Navigation Interaction Modèle objet Conclusion 2 3 4 5 6 INSA - ASI TechnoWeb : Rappels UML 3/19 Démarche Approche (1/3) Système Cas d'utilisation Diagrammes de séquence système classe1 methode() classe2 Besoins utilisateurs methode() classe3 Modèle du domaine methode()

.................................. 21 2. Diagramme des cas d’utilisation .................................................................................. 22 2.1 Identification des acteurs........................................................................................ 23 2.2 Identification des cas d'utilisation .......................................................................... 23 2.3 Description textuelle des principaux cas d'utilisation .........................................

UNE POLITIQUE DE RÉMUNÉRATION GLOBALE LIÉE AUX RÉSULTATS DE L’ENTREPRISE Le groupe PSA PEUGEOT CITROËN mène une politique de rémunération globale, liée aux résultats de l’entreprise, visant à faire converger tous les efforts individuels vers l’atteinte des objectifs. Elle consiste à : • appliquer des rémunérations compétitives par rapport aux pratiques des marchés, cohérentes au regard des résultats de l’entreprise, • différencier les évolutions individuelles et rémunérer la performance, •

régions où le groupe est implanté  Les institutions financières Principaux concurrents de Renault Les partenaires du Groupe Renault  Nissan  Mitsubishi  Daimler AG  Dongfeng  volvo  Les fournisseurs Groupe Renault         Groupe PSA Peugeot Citroën Fiat Ford Toyota Volkswagen General Motors Audi Mercedes Les bénéficiaires du Groupe Renault  Toutes personnes ayant la capacité d’acheter un véhicule.  Les états  Les organismes internationaux 5 2) Analyse interne Cette analyse