Cas Psa Ressources Humaines Management

Management Stratégique Dossier Renault Nissan * Stanislas Puente * Perrine Prevosteau * Jules Roy * Charlotte Sauvaige * Marie Scarline * ESPEME 4 GR.G Table des matières PARTIE 1 3 1. Présentation du secteur étudié 3 1.1. Eléments clés (acteurs principaux, produits, structure du secteur, cycle du secteur, etc.) 3 1.2. Faits marquants
 4 1.3. Filière, arène stratégique
 6 2. Analyse externe
 7 2.1. PESTEL (O/M) 7 2.2. Les 5 forces de Porter 12

GESTION  DES  RESSOURCES  HUMAINES  :     REVUE  DE  PRESSE       Dans  quelles  mesures  la  gestion  des  ressources   permet  d'éviter  les  situations  extrêmes  telle  que   la  séquestration  de  dirigeants  par  leurs  employés   ?   INTRODUCTION Depuis l’apparition de la crise économique qui touche le monde entier, il n’est plus rare de voir apparaitre dans les grandes entreprises

trois niveaux de réalité: la réalité individuelle, le collectif et l’universel. Cinq dimensions relatives aux cultures nationales sont distinguées. 70% à 80% de notre temps de travail est consacré à la communication et à la gestion des relations humaines. Pour réussir professionnellement en contexte international, mieux vaut savoir comprendre les codes pour éviter les conflits ! Anna Royon Weigelt vous conseille et vous invite à découvrir ses programmes de coaching spécialisé A chaque culture ses

UNIVERSITE CATHOLIQUE D’AFRIQUE CENTRALE INSTITUT CATHOLIQUE DE YAOUNDE FACULTE DE SCIENCES SOCIALES ET DE GESTION MASTER MANAGEMENT & SYSTEMES D’INFORMATION 2 Audit Organisationnel Diagnostic organisationnel sommaire du Groupe Renault Réalisé par ASSOU MVE FRANCK Supervisé par Yves Djofang Année académique 2014-2015 0 Table des matières I. Présentation de l’entreprise RENAULT .................................................................................... 2 1) Historique de Renault .

Vincent de Gaulejac Travail, les raisons de la colère Extrait distribué par Editions du Seuil « économie humaine» collection dirigée par jacques généreux Par «Économie humaine», nous entendons exprimer l’adhésion à une finalité et à une méthode. la seule finalité légitime de l’économie est le bien-être des hommes, à commencer par celui des plus démunis. et, par bien-être, il faut entendre la satisfaction de tous les besoins des hommes; pas seulement ceux que comblent les consommations

.................................................................................7 2.3 REUSSITE ET RESULTATS DE LA CONCLUSION DE L’ALLIANCE......................8 III. ANALYSE DES DIFFICULTES DE L’ALLIANCE DU POINT DE VUE DE LA GESTION DES RESSOURCES HUMAINES.......................................................................10 3.1 STRUCTURE ORGANISATIONNELLE......................................................................10 3.2 CHOCS CULTURELS ET LINGUISTIQUES...........................

« Traitez les gens comme s’ils étaient ce qu’ils devraient être et vous les aiderez ainsi à devenir ce qu’ils peuvent être. » J. W GOETHE 1749-1832 SOMMAIRE INTRODUCTION LE MANAGEMENT ET LA QUESTION DU BIEN-ETRE AU TRAVAIL I. De la santé au travail au bien-être au travail 1. Santé, travail et santé au travail 2. Bien-être au travail, qualité de vie au travail : un nouveau challenge pour les RH II. Le rôle de l’entreprise et des RH dans la gestion et la promotion du

développer pour, à la fois, introduire ces nouveaux outils dans une entreprise, et favoriser leur utilisation à bon escient. Parmi les différents travaux menés sur l’intégration de la qualité, certains chercheurs abordent cette question par le biais du management des connaissances. Les éléments cruciaux que nous voyons dans cette nouvelle approche sont d’une part le respect de la complexité intrinsèque de la qualité alimentaire et d’autre part la prise en compte de la perception des principaux acteurs de

constructeurs. La rivalité PSA-Renault s'incarne dans les deux Carlos 03/03 - GENEVE (Reuters) - S'il avait été présent cette année au salon de l'automobile de Genève, Carlos Ghosn, PDG de Renault-Nissan, aurait pu croiser sur les stands son ancien numéro deux et désormais patron du concurrent PSA Peugeot Citroën, Carlos Tavares. Renault aurait des problèmes en cas de grandes difficultés pour PSA - Ghosn 17/02 - Renault se retrouverait lui-même en difficulté si son concurrent PSA Peugeot Citroën rencontrait

....................................................................... 8 2. Mise en œuvre................................................................................................................................................... 10 2.1. Cas d’école : la société Livr’a temps.......................................................................................................... 10 2.2. Exemples de benchmarkings..........................................................................