Cas Psa Peugeot Citroên

pas faire souffrir d'animaux, ne pas polluer …). […] En fait, les Français sont sensibles à deux grandes causes, deux engagements principaux des entreprises quand il s’agit « d’acheter citoyen » : le non-recours au travail des enfants (dans 50 % des cas, cette cause est l’une des deux auxquelles les enquêtés sont les plus sensibles) et la fabrication du produit en France (37 %). L’absence de pollution dans le processus de fabrication (26 %) et le respect des conditions de travail des salariés (25 %)

pense. Pour la plupart des personnes, le moteur diesel est polluant car il émet du CO2, gaz à effet de serre et donc nocif pour notre santé. Mais pas du tout, le CO2 est un gaz à effet de serre causant le réchauffement climatique mais n’est en aucun cas nocif pour l’homme. Les quatre polluants, presque inconnu de la population, mais toxique pour l’homme sont le monoxyde de carbone (CO), hydrocarbures imbrûlés (HC), oxydes d’azote (NOx), et des particules. Les particules émises par les moteurs diesels

délocalisations a. Sur le plan économique b. Sur le plan social c. Sur le plan politique 5/ Les conséquences dans les pays bénéficiant des délocalisations Analyse d’un cas : Le secteur automobile 1/ L’automobile un secteur touché par la délocalisation a. Constats b. Véhicules produit en France et à l’étranger c. Répartition géographique du Chiffre d’affaires

nouveaux marchés. Ce phénomène s’est progressivement accentué et a progressé vers la mondialisation. De nouveaux marchés émergent, ce qui oblige les entreprises à faire face à une concurrence accrue, proposant des offres plus attractives. C’est le cas de l’ouverture du marché asiatique, et notamment dans le secteur automobile. La chine offre depuis peu, des voitures de qualité raisonnable mais de prix beaucoup plus inférieur à la moyenne française. Cette différence de prix est en partie due à la

Le cas d’école Ford : Les véhicules bioflex Sommaire : Introduction pages 3 et 4 I- Les normes environnementales en France, sont en pleines évolutions page 5 II- L’approvisionnement en France pages 6 et 7 III- Clients page 7 IV- Concurrence page 8 V- l’étude de marché et la stratégie à adopter page 9 VI- le plan d’action pour deux ans pages 10 à 12 INTRODUCTION Aujourd’hui, les personnes prennent de plus en plus en considération la fragilité de

produits de meilleure qualité Les faiblesses sont : - Qu’une entreprise qui pratique du juste à temps est fortement dépendante de ses fournisseurs et se trouve exposée à des risques (gonflement des stocks en amont/rupture de stock en aval) en cas d’une baisse ou d’une accélération des consommations par rapport aux prévisions - Le juste à temps impose un nombre élevé de commandes en lots de petite quantité Le kanban Le Kanban est une étiquette qui sert à matérialiser la commande

Automobiles), créée en 1959. D’une capacité de production de 60.000 véhicules par an, la SOMACA a produit annuellement entre 15.000 et 20.000 véhicules depuis 10 ans. C’est en son sein que sont montés les véhicules de Renault (cas de la « Logan »et de la(« Kangoo ») et de PSA (« Partner » et « Berlingo ») Chronologie de l’évolution de la SOMACA [pic] I-2-Fiche signalétique : *Raison sociale : Société Marocaine de Construction Automobile, SOMACA. *Statut juridique : Société Anonyme régie par

à partir de la richesse créée, il est évident que le résultat net n’est passible que d’une double affectation : soit il est mis en réserve (on parle de rétention) soit il est mis à la disposition des actionnaires (on parle de distribution). Dans un cas comme dans l’autre les financements de l’entreprise seront modifiés (autofinancement large s’il y a rétention, faible, s’il y a distribution). Contexte général de la prise de décision

la présence de deux grands constructeurs automobiles français que sont Renault et PSA (Peugeot, Citroën). Ces deux constructeurs automobiles ont su se démarquer au niveau mondial. En effet, en 2010, on a pu constater que leurs ventes ont augmenté. On peut alors parler d’un contexte de reprise. Les constructeurs français pénètrent de plus en plus le marché mondial en s’implantant dans d’autres pays (exemple de PSA qui s’est implanté en Chine). En revanche, le marché devient de plus en plus rude

Equipements industriels (automatisation, machines outils, appareils de précision) 9 sites de production pour les systèmes de direction. 12 millions de systèmes de direction produits dans le monde en 2005. Ses clients (cf. annexe3) Honda, PSA Peugeot-Citroën, Ford, General Motors, Toyota, Fiat, Renault, Nissan, BMW, Dailmer-Chrysler, Wolskswagen… [pic] On constate que le marché automobile français représente plus de 50% de l’activité. Toutefois les clients de KSL sont multiples, ce qui offre