Cas Marketing Twingo Ii

chapitre i : qu’est-ce que le marketing ? Section 1 : naissance d’une discipline 1 : Le principe de production L’idée est qu’en période d’après guerre où tout a été détruit on essaie de produire plus et mieux. On essaie d’augmenter la capacité de production avec des usines plus grandes et plus modernes. On essaie d’améliorer la productivité et de réduire les coûts. Exemple de la Ford T (une seule voiture sans aucune option et dans une seule couleur). L’offre est inférieure à la demande, plus

restructuration et de recentrage sur ses métiers de base. En 1987, l’Entreprise renoue avec les bénéfices. 2003 C’est l’année Mégane  II. Avec cinq carrosseries (Scénic  II, Grand Scénic, Mégane coupé-cabriolet, Mégane berline 4 portes et Mégane Estate) complétant les deux modèles lancés en 2002, ce sont sept modèles qui ont été lancés en 17 mois. Le succès remporté par Mégane II en fait le modèle le plus vendu en Europe. LES ANNÉES 1990 Renault redevient une Société anonyme en 1990. Cette même année

Marketing Stratégique International Joseph Shami MBA MSc BA DipM joseph@shami.fr 1 The Marketing Nutshell 3C’s Client Concurrent Compagnie SCP Segmentation Ciblage Positionnement 4P’s Product, Price, Place, Promotion “Integrated Marketing” 2 Le contexte marketing Monde plus rapide Individus Monde plus global Marketing des produits, services et idées Monde plus compétitif Organisations Monde plus incertain Le contexte marketing • • • • Monde

sémiotique ► Les enjeux ► Les modèles 2 – Le récepteur ► Les méthodes pour réduire l'état de tension ressenti par l'individu B) Juridique 1 – La publicité trompeuse et/ou mensongère 2 – La publicité comparative II - Les moyens de persuasion de la publicité A) Les études post-élaboration 1 – Développer un avantage concurrentiel 2 – Cibler les consommateurs B) Les stratégies 1 – Le teasing 2 – La copy-strategy 3 – La star-strategy C) Les méthodes

qu’industrielle. Son lancement se fera progressivement dans les différentes régions | |du monde, sous badge Renault ou Dacia, à l’instar de Logan et Sandero. | |Le marketing interne, le personnel : | |Renault a investi 1 million heures  de formation pour ses employés ; autres 2.200.000 euros ont été investis

l’encadrement et la rémunération étaient contre-productives car elles : - Etaient peu impliquantes pour le personnel productif, freiné par la « flânerie systématique », - Renforçaient l’idée du conflit d’intérêts entre employeur et travailleurs. ii. La doctrine managériale du One best way Le « One best way », ou la meilleure manière d’accomplir une tache, revient non seulement à supprimer les gestes inutiles, mais aussi à établir une structure efficace et socialement juste. 1. Des rôles

La communication intégrée, nouveau paradigme organisationnel ? Introduction Le concept de communication intégrée a vu le jour dans les années 90, notamment dans le champ du marketing devant intégrer entre autres les logiques du développement des techniques numériques de communication. Il a tendance à s’institutionnaliser dans nos sociétés modernes d’économie libérale. Ce mouvement correspond à la fois à la diversification des techniques de communication, la prise en compte de façon plus fine

publicitaires pour les faire passer au public prospect par l’intermédiaire des médias. 3e temps : Il faut que le public prospect devienne consommateur effectif. (Dans ce cas-là : on a un retour en boucle sur le circuit 1 ( celui des objets).) ( C’est le passage de la publicité à la consommation effective qui marque une campagne publicitaire.) II. Les objectifs de la publicité. ▪ Les offres sur lesquelles la publicité peut porter : - La publicité peut tout d’abord porter sur une entreprise.  On parle

........................................................ 3 Executive Summary................................................................................................................................................ 4 Partie I Présentation du cas : Volkswagen : De la voiture du peuple à l’entrée sur le marché low-cost........ 5 1 Une culture d'entreprise ancrée dans l'histoire allemande et autrichienne: Volkswagen et le mythe de la voiture du peuple.......................................

Objectifs I-3 Les formes et les types d’alliance I-4 Avantages et limites des coopérations stratégiques Ch. II- L’alliance « cas de réussite » , « cas d’échec » : Présentation de Renault : ← Renault & Volvo cas d’échec Présentation Nissan ← Renault & Nissan cas de réussite Ch. III-Analyse et recommandation : ❖ Pourquoi l’alliance ➢ Conclusion