Cas Marketing Diesel

sa qualité et indéniablement associée à la paire de jeans 501. La marque avait vieilli auprès des jeunes et ne semblait plus les attirer face à l'émergence d'autres marques plus subversives et plus tendances comme par exemple la marque italienne Diesel. En effet, celle ci est arrivée en force sur le marché de la mode avec des publicités choquantes, parfois (si ce n'est souvent) utilisant et surfant sur la mode du porno chic pour se faire connaître et pour vendre. Face à cela, avec l'éternel 501

types de variables :• la composition: les matières premières, le processus de fabrication… • les variables de performance : puissance, consommation, taille, poids… ces variables peuvent parfois jouer à contre sens des objectifs de l’entreprise (cas des téléviseurs géants HD) • l’emballage et le conditionnement : ils concernent la protection, la conservation, la présentation, le transport, la manutention, le stockage… et supportent l’étiquette qui informe sur le produit, son mode d’usage… -

Poids lourds 25,8 % Véhicules légers 67,7 % Christophe Midler , juin 2010 pour l’Institut Coriolis D'après : MEEDDM Première approche : l’évolution du contexte énergétique, climatique et technologique Megane 3 essence 1.6 16v Megane 3 diesel 1.5 dCi Nouvelle Prius 184 136 105 62 12 Fluence-E électricité mix UE Fluence-E électricité mix FR Fluence-E électricité charbon UE Fluence-E électricité éolienne 0 0 20 40 60 128 Sources Renault 80 100 120 140 160

207, la Citroën C3 et la Citroën DS3 qui sont toutes de petites voitures diesel émettant moins de 99 grammes de CO2 par kilomètre. Ces trois voitures ont effectivement été lancées. -Fin 210 : un véhicule électrique. En Septembre 2010, la commercialisation de la Peugeot Ion a commencé. -En 2011 : des moteurs hybrides diesel pour la Peugeot 3008 et la Citroën DS5. Cet objectif a été réalisé. -En 2012 : une version hybride diesel plug-in de la Peugeot 3008 émettant moins de 50 grammes de CO2.  Le

d’Exploitation des ports est constituée de : ➢ Une Direction Centrale a pour mission de : ✓ Garantir la cohérence de la politique de développement et des orientations  stratégiques de l’ensemble des ports. ✓ Développer une politique Marketing et Commerciale commune. ✓ Mettre en place des  procédures et modes opératoires pour une meilleure harmonisation et optimisation des pratiques et règles de l’exploitation portuaire. ✓ Définir les règles communes de gestion en ce

Stratégie Marketing | Plan du module I. Le marketing ou mercatique a. Définition du marketing b. Concepts et évolution du marketing c. Démarche de la mercatique ou marketing d. Segmentation au service du marketing II. Politique Marketing a. politique produit b. politique de prix c. politique de distribution d. politique communication III. Stratégie marketing A) Définition de la stratégie marketing B) Elaboration

mondiale • Ventes mondiales • Finance VIII. Renault Maroc Chapitre III : le secteur automobile marocain face à la crise économique mondiale • Situation nationale générale • Cas de la NCRA Chapitre IV : un mois de stage à la NCRA • Structure administrative • Services de la NCRA et leurs fonctions • Les taches effectuées en période de stage Conclusion Introduction

Ulrike MAYRHOFER, IECS Strasbourg Cette étude de cas a été conçue en étroite collaboration avec la direction d’Audi France. Les auteurs tiennent à remercier Monsieur Patrice FRANKE, Directeur Général d’Audi France, et Monsieur Alexis FETZER, Chef de Produit pour les modèles Audi A2, A3 et A8, pour leurs précieuses contributions à l’élaboration du cas. “ Ce cas ne peut être utilisé sans l’autorisation expresse des auteurs, ou de la Centrale de Cas et de Médias Pédagogiques (CCMP) - Toute utilisation

communication de luxe : 1/ Maîtriser l’image de la marque à l’international 2/ Mêler créativité et stratégie au sein de la publicité de luxe IV/ Les Marocains et le luxe : V / Les avantages et les inconvéniants d’une communication de luxe : VI/ Etude de cas PRADA : VII/ Conclusion : I / Introduction 1/ Qu’est-ce que le luxe ? Des secteurs et domaines qui le construisent : haute couture, voitures ; Des mots qu’ils lui associent " prix très élevé ", " raffinement ", " précieux ", " rêve " ; Des couleurs

concept d’objet utilitaire (étanchéité, robustesse, autonomie) La SWATCH n’a pu voir le jour que grâce au travail d’une équipe, avec des collaborateurs engagés dans les domaines les plus divers : des techniciens, des designers, des hommes de marketing, des experts en communication... La montre "révolutionnaire" leur doit son image de marque unique au monde et sa qualité d’accessoire de mode, reflet d’un certain style de vie qui se résume par ce slogan: "La SWATCH est bien plus qu’une simple montre"