Cas Alstom Management

nous aide à relever les défis les plus variés sur les territoires où nous sommes présents. Notre expérience de la maintenance nous permet d’apprécier les enjeux des cycles de vie des équipements, gage d’efficacité économique. Déployer un network management orienté clients Information des voyageurs en temps réel, radiolocalisation des véhicules, suivi des temps de parcours, billettique et passes sans contact… le groupe RATP dispose d’un savoir-faire rare pour fluidifier les déplacements, améliorer

pays draine quant à lui les 2/3 des investissements français dans la zone PECO. Les investissements français se concentrent majoritairement dans le secteur de la production industrielle (28%), dans le secteur énergétique (13%, présence forte d’EDF, Alstom, Dalkia…), le secteur des télécommunications (surtout après la prise de contrôle en 2002 de l’opérateur historique Telekomunikacja Polska S.A. par France Télécom) et dans celui de la grande distribution commerciale (15%) ; le manque d’investissement

de recherche consacrées à la construction durable en 2011 55 % de la prise de commandes en bâtiments sous labellisation ou certification environnementale 278 chantiers labellisés Ecosite 88 % de l’activité couverte par un système de management environnemental certifié Iso 14001 Depuis 2009, le Groupe travaille sur l’analyse du cycle de vie du bâtiment (ACV), en lien avec le CSTB. Nous évaluons les impacts environnementaux d’une opération, de sa conception jusqu’à sa déconstruction

5023) Grenoble 20% des enseignements de M2 sont dispensés par des intervenants du monde industriel appartenant à des entreprises telles que : AIRBUS, CONTINENTAL, FREESCALE, THALES ALENIA SPACE, EADSASTRIUM, CNES, GERAC, MANPROJECT, ON SEMICONDUCTOR, ALSTOM, SATELEC, ADERMIP, E2V, COFRAMI, SII, CAP GEMINI, CS, ESAP, IAS, MAGELLIUM, SPOT-IMAGE, AKKA TECHNOLOGIES, ONCORAD Garonne, GUERBET, CHU de Toulouse, DOSISOFT, BARCO… 4. Insertion professionnelle Le Master EEA bénéficie entre autres de l'environnement

sont encore plus nombreux. Un manquement à l’étiquette locale peut coûter un contrat. Il est donc nécessaire de se renseigner sur les gestes, comportements, attitudes, qui peuvent choquer les interlocuteurs issus de culture différente. Dans tous les cas, afin de ne pas commettre d’impair, se fixer la règle suivante : « se renseigner et observer le nouvel environnement avant de parler ou d’agir ». IV. Le recours à un intermédiaire Il est conseillé de se faire accompagner par un intermédiaire qui

gouvernance des risques I. De nouveaux espaces envahis par le risque 1. Les institutions publiques 2. Les espaces ouver ts au public 88 89 91 93 94 97 100 II. L’ère de la gouvernance des risques 1. La structure des interactions 2. Vers un nouveau management des risques Conclusion Chapitre 6 À crise inédite, gestion nouvelle ? I. Les dimensions de la crise 101 103 107 110 113 119 129 135 145 149 II. Les crises actuelles sont-elles inédites ? III. Existe-t-il des recettes pour gérer les crises

Thèse Professionnelle L’usage des Systèmes d’Information PLM (Product Life-Cycle Management) contribue t-il à l’innovation collaborative ? Exécutive Mastère Spécialisé Management des Systèmes d’Information et des Technologies Rédacteur : Tuteur Académique : Patrick Marin Fabien COELHO, Mines ParisTech Thèse soutenue le : 12/05/2009 L’usage du PLM, contribue t-il à l’innovation collaborative ? EXECUTIVE SUMMARY En 2008, « La puissance de l’innovation collaborative » était le

Véhicules Légers Du Nord (Sevelnord) Toyota Motor Manufacturing France Roquette Frères PSA-DAF (Division Auto. France) Bombardier Transport France Maco Production Sites de Tourcoing et Mouvaux Bridgestone France Valeo Équipements Électriques Moteur Alstom Transport Hawker Commune Arques (8 251) et Blaringhem (678) Cuincy (5 755) et Maubeuge (2 548) Grande-Synthe (4 527) + Isbergues (677) + Desvres (106) Haisnes Lieu-Saint-Amand Onnaing Lestrem Valenciennes Crespin Tourcoing (704) et Mouveaux (664)

D’AVANTAGES CONCURRENTIELS. ........................................................... 25 2 A. B. C. D. E. F. FIDELISATION CLIENT............................................................................................................. 25 YIELD MANAGEMENT ............................................................................................................ 25 DEVELOPPEMENT DURABLE .................................................................................................. 26 REDUCTION

Vers une gouvernance des risques I. De nouveaux espaces envahis par le risque 88 1. Les institutions publiques 2. Les espaces ouver ts au public 89 91 II. L’ère de la gouvernance des risques 1. La structure des interactions 2. Vers un nouveau management des risques Conclusion 93 94 97 100 Chapitre 6 À crise inédite, gestion nouvelle ? © Dunod - La photocopie non autorisée est un délit. I. Les dimensions de la crise 101 II. Les crises actuelles sont-elles inédites ? 103 III. Existe-t-il