Carte Perceptuelle Dacia Logan

1909 (luxe, performance) • Lamborghini (Italie) créée en 1963 (luxe, performance) Renault-Nissan: • Renault (France) créée en 1898 (généraliste) • Nissan (Japon) créée en 1934 (généraliste) • Samsung (Corée du Sud) créée en 1994 (haut de gamme) • Dacia (Roumanie) créée en 1969 (entrée de gamme) General Motors: • Chevrolet (Etats-Unis) créée en 1911 (généraliste) • GM Daewoo (Corée du Sud) créée en 1983 (généraliste) • Holden (Australie) créée en 1939 (généraliste) • Buick (Etats-Unis) créée en

de compétences internes, ou de procédures figées interdisant la coopération), des clients sélectifs (la coopération est dépendante du projet), des clients ouverts à la coopération (ils cherchent des constructeurs pouvant concevoir et réaliser). La carte de segmentation suivante a donc été élaborée, avec pour chacun des segments, des préconisations concernant le mode d’approche à privilégier. Zone 2 Approche centrée sur le projet, co-construction Zone 1 Approche centrée sur les prix, si potentiel

donc se modifier au cours du temps : L’incrémentalisme logique. C’est l’élaboration d’une stratégie au travers d’expérimentations et d’engagements ponctuels. Exemple : Quand Renault rachète Dacia, le constructeur automobile roumain, c’est pour s’implanter en Europe de l’Est. L’importation parallèle de la Logan oblige Renault à la commercialiser en Europe de l’Ouest. Fort du succès de ce véhicule, Renault sort en 2009 un nouveau modèle low cost, la Sandero. Les routines d’allocation de ressources.