Brics Poids

Sujet d’invention : Exercice de style : Notations : Un camion bloque une rue bordée d’arbres. Ses portes sont grandes ouvertes et laissent voir un ensemble de meuble et autre. Des automobilistes impatients klaxonnent. Un homme plutôt rondelet et transpirant à grosses gouttes apparaît d’un immeuble, il porte un lourd fauteuil. Une jolie femme dans une robe légère s’arrête sur le trottoir pour le laisser passer. Quelqu’un en profite pour lui voler son sac à main. L’homme assez fort au camion s’empresse

Dans ce laboratoire, les sources d'erreur sont multiples mais acceptables puisque nous avons un pourcentage de rendement de 80,3%. On remarque que la masse de l'alun obtenue est inférieure à la théorique et c'est ce qui expliquerai qu'il y a eu des pertes. Tout d'abord, il est possible d'avoir une imprécision quant à la mesure de l'aluminium utilisée, à la masse du bécher dans lequel on a pesé l'aluminium, ainsi que la masse du filtre. Nous n'avons pas utilisé 1,00g mais plutôt 0,999g et on ne pouvait

sur la fusée. Nous allons prendre pour cette étude le référentiel terrestre. Bilan des forces : - le poids P : qui s’exerce au centre d’inertie de la fusée , selon la verticale , orienté vers le bas , sa valeur se calcule par le produit de la masse (kg) et de la constante gravitationnelle de la terre (9.8 N.Kg-1) : P = mg . Sachant que le poids d’Ariane V est de 750t environ son poids est alors de 750.10e3 * 10 = 7500000 N. - les frottements ,qui sont au départ négligeables et qui deviennet

 Introduction La consistance : La consistance de la pâte de ciment est sa plus ou moins grande fluidité. C'est une caractéristique qui évolue au cours du temps. Pour pouvoir étudier l'évolution de la consistance en fonction des différents paramètres, il faut pouvoir partir d'une consistance qui soit la même pour toutes les pâtes étudiées. La consistance dite "consistance normalisée" peut être déterminée par l'essai en utilisant un appareil qui s'appelle "Vicat" La distance (d) caractérise

Activité 1 – La carte de la lithosphère continentale Problématique : Quelles sont les caractéristiques de la croûte continentale ? I) Détermination de l’âge des roches du domaine continental A) Description des âges Croûte continentale plus vieille que la croûte océanique. Symétrie de l’âge des croutes océanique en fonction de la dorsale. B) Calcul de l’âge des roches II) Détermination de l’altitude moyenne du domaine continental A) Description des altitudes B) Calcul de

Modélisation des Actions Mécaniques Exercice 1: Soit R 0 (O, x 0 , y 0 , z 0 ) un repère lié à un bâti 0. Deux roues coniques 1 et 2 en rotation par rapport au bâti 0 autour des axes parallèles (O, z 0 ) et ( A, z 0 ) ont pour demi-angle au sommet et pour rayon moyen r1 et r2 respectivement. Les roues 1 et 2 sont en contact suivant une faible longueur de génératrice, si bien que le contact peut être assimilé à un contact ponctuel au point I. Les roues 1 et 2 roulent sans glisser l’une sur

est celui de la force La longueur est proportionnelle à la valeur de la force, exprimée en newton (N) L’intensité d’une force (ou sa valeur) se mesure avec un dynamomètre. Rappel : La force exercée par la Terre sur un corps est appelée poids du corps, elle est notée ou . Direction : la verticale Sens : vers le centre de la Terre Point d’application : centre de gravité G de l’objet (son centre s’il est symétrique) Valeur : P = mg avec m la masse en kg et g l’intensité de la

et noter leurs poids humides. Mettre les trois échantillons dans une étuve portée à une température de pendant environ 24 heures. Peser les trois échantillons après séchage, et noter leurs poids secs. Les résultats de la manipulation sont présentés ci-dessous: Tares T1 T2 T3 Poids . Tares vides () 51.2 51.2 48.7 Poids sol humide + poids de la tare () 73.7 73.5 78.4 Poids sol sec + poids de la tare () 69.5 70.0 72.5 Poids d'eau () 4.2 3.5 5.9 Poids sol sec () 17

fallait accrocher au chariot un fil qui doit passer par une poulie. A l’autre extrémité du fil, nous avons placé une masse qui pend dans les airs. Pour la manipulation A, nous avons laissé le poids, qui descendait vers le bas, tiré le chariot vers la fin du rail. Au même moment où nous avons lâché le poids, nous avons parti le programme de LoggerPro pour prendre nos données en note. Deuxièmement, nous avons fait le même montage que précédemment, cependant cette fois-ci, il fallait placer un morceau

DEVOIR MAISON de Mécanique Exercice 1 : 1. V=d/t 1 heure 18 = 1.3heure v=250/1.3 v= 192.3 km/h (arrondi au 0.1) Donc l’automobiliste a été en infraction. 2. V=d/t 2heures30 minutes = 2.5 heures v=250/2.5 v=100 km/h Sa vitesse moyenne est de 100 km/h mais il a quand même pu être en infraction pendant son parcours car c’est seulement une moyenne mais cela ne veut pas dire qu’il n’a pas rouler plus vite que 100km/h. Exercice 2 :